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已有(40)人發表了評論
- 回復 舉報 [ 40樓 syy ] 發表於
- 你是真傻還是裝傻啊？中國公司在墨西哥設廠，產品賣到美國。墨西哥不過就是一個組裝貼牌地。就像越南東南亞的大多服裝鞋帽一樣，大都是中國的貼牌產品。
39樓 Surrey1: 最近幾年，特別是川普增加中國產品的關稅以來，越來越多美國進口...
- 回復 舉報 [ 38樓 遊客 (49.198.x.x) ] 發表於
- 所以你的見識膚淺，看不到相關的製造服務等一系列工作、投資的機會流向國外。
22樓 遊客(96.232.x.x): 中國的零件，中國的製造商，何來取代？連障眼法都看不懂，還來評...
- 回復 舉報 [ 34樓 遊客 (206.176.x.x) ] 發表於
- 所以中國車不敢出口西方國家，可以通過啊，天天召回，中國車廠也承受不了。
25樓 大歪宣: 中國車通不過美國的安全認證。老印的車都能通過。曾在飛機上遇到...
- 回復 舉報 [ 29樓 遊客 (65.49.x.x) ] 發表於
- 不認識中文嗎？文章已經說了墨西哥工人取代中國工人，傻了吧唧的
22樓 遊客(96.232.x.x): 中國的零件，中國的製造商，何來取代？連障眼法都看不懂，還來評...
- 回復 舉報 [ 27樓 遊客 (98.51.x.x) ] 發表於
- 烙印的車你也敢買？ 偶現在只買美國和韓國車，日本車價錢上去了，質量卻下降。
大歪宣: 中國車通不過美國的安全認證。老印的車都能通過。曾在飛機上遇到...
- 回復 舉報 [ 26樓 遊客 (98.51.x.x) ] 發表於
- 質量堪憂，價錢卻沒下來。
8樓 遊客(108.51.x.x): 正常，老墨每月200，300，離美國又近，人也不笨，雖然幹活比較粗...
- 回復 舉報 [ 25樓 大歪宣 ] 發表於
- 中國車通不過美國的安全認證。老印的車都能通過。曾在飛機上遇到一位中國大汽車商的技術總裁，美國回去的。他說通美國安全認證太難了，吃國內市場就夠了。
21樓 遊客(45.48.x.x): 美國最成功的商業運轉就是沒有讓牆國的垃圾汽車進口美國，否則滿...
- 回復 舉報 [ 24樓 遊客 (100.16.x.x) ] 發表於
- 持續下去、這種趨勢擴展開來，對中國人民來說絕對是壞事。當然資本家的利潤是不會降低的，甚至中國政府的稅收也不一定被影響，只是中國人的工作機會就減少了....
- 回復 舉報 [ 23樓 遊客 (100.16.x.x) ] 發表於
- 組裝工廠從中國轉移到墨西哥，就意味著相當一部分原有中國人（的工作機會）被墨西哥人取代了。持續下
22樓 遊客(96.232.x.x): 中國的零件，中國的製造商，何來取代？連障眼法都看不懂，還來評...