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新聞評論：最恐怖山路：已帶走百人，背後原因曝光

已有(9)人發表了評論
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回復 舉報 [ 10樓 遊客 (72.139.x.x) ] 發表於 2022-5-24 04:13
The local government should improve the road condition.     mak
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (174.0.x.x) ] 發表於 2022-5-23 13:32
聽說轉彎處的路面還不是往裡斜的，不翻車才怪，怎麼設計怎麼施工怎麼通過的？
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (135.0.x.x) ] 發表於 2022-5-23 11:30
這種山路已經有很多地方在拐彎處建了巨大又結實的網路，已經接住很多衝出路面的車輛，在靠山一側也堆放大量輪胎，剎不住車的可以撞在上面緩衝。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (45.50.x.x) ] 發表於 2022-5-23 11:05
這樣危險的路段，當地政府立塊牌子就完了？？
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2022-5-23 10:31
掛低速擋，盡量少用剎車才是王道！
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (19.12.x.x) ] 發表於 2022-5-23 10:14
美國有些地方有「runaway truck ramp」，往往製造一個岔路上坡，以幫助無法停止的汽車。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (98.51.x.x) ] 發表於 2022-5-23 07:50
加州的"堪勇"pass就是十幾個邁(相當於20幾至30公里)也沒聽說什麼問題，我看是國產剎車片質量有問題。
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (135.0.x.x) ] 發表於 2022-5-23 04:38
【繼續】同時，用「點」的方式踩剎車。就是說，剎車踩下后要一陣一陣地鬆開，給剎車片降溫留出機會。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (135.0.x.x) ] 發表於 2022-5-23 04:36
27公里下坡？！下坡必然要踩著剎車，而這麼長時間的踩著剎車，剎車片必然過熱，過熱后非常容易造成剎車片總成燒壞，剎車失靈。所以下坡路不可設計過長。司機遇到這種路段時可以改用慢檔，用發動機慢檔帶慢車速，同時

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