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已有(20)人發表了評論
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回復 舉報 [ 21樓 遊客 (174.66.x.x) ] 發表於 2022-4-21 22:04
7樓 遊客(104.172.x.x): 國家特級保密檔安。...
國特保安?你說了算?
回復 舉報 [ 20樓 遊客 (137.184.x.x) ] 發表於 2022-4-21 15:19
我猜獨運輪又要造謠了:為了商業利益,中美合作造假,妄圖把責任推給飛行員。
回復 舉報 [ 19樓 遊客 (23.27.x.x) ] 發表於 2022-4-21 11:49
所有的正常就是不正常,直接明說了飛行員自殺不就完了,這種事情到最後總是要暴露的,否則就是自己在作死。
回復 舉報 [ 18樓 遊客 (47.34.x.x) ] 發表於 2022-4-21 10:03
有難言之隱。
回復 舉報 [ 17樓 遊客 (99.246.x.x) ] 發表於 2022-4-21 04:54
已經說得很明白了(1)天氣和飛機一切正常(2)事故后航空公司要嚴把放行關,增強機組搭配力量
回復 舉報 [ 16樓 遊客 (136.159.x.x) ] 發表於 2022-4-21 04:41
那麼多的空難都沒有損壞黑匣子,但這次就壞了。就像街頭的攝像頭一樣,需要真相時,它就壞了。
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-21 03:19
推給飛行員自殺,最多東航領導下台,東航全面檢查,可其他公司幾千架波音飛機的正常營運保住了,因為和他們關係不大。即便其他公司也要開展安全思想檢查,可比起全面停飛波音飛機做技術檢查的代價要小得多
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-21 03:18
其實中國倒非常希望是飛行員問題,而不是波音問題,原因很簡單,把責任推給飛行員自殺,就不用全面停飛和全面檢查了,那樣無疑會花費大量人力物力,且經濟損失慘重,對中國民航和波音都是巨大損失
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-21 03:18
中國航空業已經是世界上最安全的航空公司,累計超過1億飛行小時無事故,遠超任何其他國家。一個飛行員自殺根本不影響安全記錄。但是飛機原因,停飛800不算,其他波音機型還要全面檢查停飛,經濟損失無法估量。
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-21 03:17
黑匣子現在華盛頓的美國國家運輸安全實驗室里進行最後階段的分析,估計報告要幾周以後才可定出,中方沒有辦法造假,一開始也沒想到造假,不然要麼報找不到,要麼不給美方,北京也有黑匣子分析的實驗室設備啊
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (144.132.x.x) ] 發表於 2022-4-21 03:09
屎包的思維
回復 舉報 [ 10樓 rfw1972 ] 發表於 2022-4-21 03:08
重要人物不要一起做波音,被美爹一鍋端
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (76.94.x.x) ] 發表於 2022-4-21 03:06
不意外!完全合乎國際標準。空難調查結果必須等所有證據分析完以後由專家得出,現在還沒有結束。台豬的自由謠時報從來沒有人話!
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (108.41.x.x) ] 發表於 2022-4-21 02:48
屁話
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (104.172.x.x) ] 發表於 2022-4-21 02:28
國家特級保密檔安。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (65.49.x.x) ] 發表於 2022-4-21 02:09
上個月共軍南海墜機,越南先透露的消息,中方矢口否認,又過了將近一個月,共軍列士的骨灰一盒一盒往家送,但仍不承認發生了墜機事故。由此可見,習黨靠得住,母豬會上樹。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (174.249.x.x) ] 發表於 2022-4-21 02:01
基友屎報的文
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2022-4-21 01:52
Nice
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (68.7.x.x) ] 發表於 2022-4-21 01:38
黑盒子送回美國撿查我知道沒有實質性結果。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (174.90.x.x) ] 發表於 2022-4-21 01:26
不意外

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