新聞評論：東航恢復波音737-800機型運營 今日有1架往返昆蓉

我也說幾句

已有(13)人發表了評論

[ 正序查看留言 ]       [ 查看原文 ]

回復 舉報 [ 14樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-18 06:09

現在黑匣子在華盛頓的國家運輸安全委員會的實驗室里，數據在美方，中國無法做主。就看如何公布可以減少民航和波音的損失了，可以明面宣布是飛行員問題，實際偷偷換掉有故障的零件，這樣使得雙方的經濟損失達到最小程

回復 舉報 [ 13樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-18 06:04

中國航空業已經是世界上最安全的航空公司，累計超過1億飛行小時無事故，遠超任何其他國家。一個飛行員自殺根本不影響安全記錄。但是飛機原因，停飛800不算，其他波音機型還要全面檢查停飛，經濟損失無法估量。

回復 舉報 [ 12樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-18 06:03

推給飛行員自殺，最多東航領導下台，東航全面檢查，可其他公司幾千架波音飛機的正常營運保住了，因為和他們關係不大。即便其他公司也要開展安全思想檢查，可比起全面停飛波音飛機做技術檢查的代價要小得多

回復 舉報 [ 11樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-18 06:03

其實中國倒非常希望是飛行員問題，而不是波音問題，原因很簡單，把責任推給飛行員自殺，就不用全面停飛和全面檢查了，那樣無疑會花費大量人力物力，且經濟損失慘重，對中國民航和波音都是巨大損失

回復 舉報 [ 10樓 遊客 (70.176.x.x) ] 發表於 2022-4-18 02:28

8樓逃犯等抓揍啦？

回復 舉報 [ 9樓 year103 ] 發表於 2022-4-18 02:10

這次甩鍋沒甩好下次繼續努力吧

回復 舉報 [ 7樓 遊客 (47.28.x.x) ] 發表於 2022-4-17 23:35

看來這鍋是東方必須背了，本想扣給美國佬只可惜自己無法導出黑盒子的數據，這次甩鍋沒甩好下次繼續努力吧

回復 舉報 [ 6樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-4-17 23:02

根本不是飛機的問題

回復 舉報 [ 5樓 遊客 (184.170.x.x) ] 發表於 2022-4-17 22:48

外行人來看，調查有結果了？

回復 舉報 [ 4樓 遊客 (98.46.x.x) ] 發表於 2022-4-17 21:42

焦頭爛額的梁家河已經承受不了任何真相了

回復 舉報 [ 3樓 遊客 (136.61.x.x) ] 發表於 2022-4-17 20:36

說明飛機沒問題，肯定是駕駛員出問題了

回復 舉報 [ 2樓 遊客 (71.68.x.x) ] 發表於 2022-4-17 19:37

沒有任何調查結論就放飛？

提示：本頁有 1 條評論因可能與主題不符而被省略