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回復 舉報 [ 14樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-18 06:09
現在黑匣子在華盛頓的國家運輸安全委員會的實驗室里,數據在美方,中國無法做主。就看如何公布可以減少民航和波音的損失了,可以明面宣布是飛行員問題,實際偷偷換掉有故障的零件,這樣使得雙方的經濟損失達到最小程
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-18 06:04
中國航空業已經是世界上最安全的航空公司,累計超過1億飛行小時無事故,遠超任何其他國家。一個飛行員自殺根本不影響安全記錄。但是飛機原因,停飛800不算,其他波音機型還要全面檢查停飛,經濟損失無法估量。
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-18 06:03
推給飛行員自殺,最多東航領導下台,東航全面檢查,可其他公司幾千架波音飛機的正常營運保住了,因為和他們關係不大。即便其他公司也要開展安全思想檢查,可比起全面停飛波音飛機做技術檢查的代價要小得多
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (170.106.x.x) ] 發表於 2022-4-18 06:03
其實中國倒非常希望是飛行員問題,而不是波音問題,原因很簡單,把責任推給飛行員自殺,就不用全面停飛和全面檢查了,那樣無疑會花費大量人力物力,且經濟損失慘重,對中國民航和波音都是巨大損失
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (70.176.x.x) ] 發表於 2022-4-18 02:28
8樓逃犯等抓揍啦?
回復 舉報 [ 9樓 year103 ] 發表於 2022-4-18 02:10
這次甩鍋沒甩好下次繼續努力吧
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (47.28.x.x) ] 發表於 2022-4-17 23:35
看來這鍋是東方必須背了,本想扣給美國佬只可惜自己無法導出黑盒子的數據,這次甩鍋沒甩好下次繼續努力吧
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-4-17 23:02
根本不是飛機的問題
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (184.170.x.x) ] 發表於 2022-4-17 22:48
外行人來看,調查有結果了?
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (98.46.x.x) ] 發表於 2022-4-17 21:42
焦頭爛額的梁家河已經承受不了任何真相了
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (136.61.x.x) ] 發表於 2022-4-17 20:36
說明飛機沒問題,肯定是駕駛員出問題了
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (71.68.x.x) ] 發表於 2022-4-17 19:37
沒有任何調查結論就放飛?

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