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新聞評論：南航A380將全部退役,再見！"空中巨無霸"輝煌時代

已有(13)人發表了評論
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回復 舉報 [ 14樓 遊客 (108.48.x.x) ] 發表於 2022-4-6 09:36
Why not remove chairs and change to cargo planes?
回復 舉報 [ 13樓 leifu ] 發表於 2022-4-6 08:20
的確也是，我從來不注意自己乘坐的是什麼型號的飛機，只是前些年都有4個發電機的飛機很多，現在幾乎都看不到了，以前有雙層客機，現在也幾乎看不到了，無論遠程或者近程，都是雙發飛機。現在知道為什麼了。
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (73.251.x.x) ] 發表於 2022-4-6 03:34
波音當時就認為 A380 超大，與市場需求不相適應
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (173.63.x.x) ] 發表於 2022-4-6 03:10
拿去改成奸80
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (158.106.x.x) ] 發表於 2022-4-6 00:42
early withdrawal, too expensive to keep. Why bought it at first? What a waste!
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (65.229.x.x) ] 發表於 2022-4-5 23:37
C919和C929終將獨霸世界客機市場，前提條件是歐美必須提供除機殼座椅外的全部產品，更重要的是不允許斷供
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (65.229.x.x) ] 發表於 2022-4-5 23:37
C919和C929終將獨霸世界客機市場，前提條件是歐美必須提供除機殼座椅外的全部產品，更重要的是不允許斷供
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (104.205.x.x) ] 發表於 2022-4-5 23:01
真是可惜了，很多人都還沒享受過空中巨無霸就這樣完了，遺憾。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (72.143.x.x) ] 發表於 2022-4-5 20:52
看了一下評論，我只能說3樓是個二逼狗糧。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (49.199.x.x) ] 發表於 2022-4-5 19:17
才飛了多少年就退了？
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-4-5 18:31
玩不起了。
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (47.28.x.x) ] 發表於 2022-4-5 18:15
C919和C929終將獨霸世界客機市場，前提條件是歐美必須提供除機殼座椅外的全部產品，更重要的是不允許斷供
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (147.10.x.x) ] 發表於 2022-4-5 15:53
C919 代替啦

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