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已有(28)人發表了評論
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回復 舉報 [ 29樓 遊客 (68.150.x.x) ] 發表於 2022-3-25 09:30
怎麼又甩鍋波音?不想想自己有什麼問題。
回復 舉報 [ 28樓 遊客 (174.216.x.x) ] 發表於 2022-3-25 08:34
飛行記錄儀還沒找全,找到的一個還沒有讀完,結果還未公布。哪來的結論是飛機出了了問題?
回復 舉報 [ 27樓 遊客 (76.174.x.x) ] 發表於 2022-3-25 04:41
寫手團隊也不容易啊,好不容易出台一篇帶風向的大作,可惜現在的讀者真不好唬弄啊,至於波音公司也不是那麼容易就能被敲詐的!
回復 舉報 [ 26樓 遊客 (198.52.x.x) ] 發表於 2022-3-25 03:57
視頻上飛機那麼小,能放大的這麼清楚,完全造謠。 礦場監控探頭離飛機失事地5.3公里。
回復 舉報 [ 25樓 遊客 (73.251.x.x) ] 發表於 2022-3-25 03:20
是不是全球化惹得禍?飛機上的許多部件外包給中國生產製造,如尾翼和門,這些部件如不合格就會使飛機在空中造成失控壯態。
回復 舉報 [ 24樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-3-25 03:05
摳門連維修的錢都要省 草菅人命呀
回復 舉報 [ 23樓 遊客 (172.56.x.x) ] 發表於 2022-3-25 02:45
純sb,沒有學過動力學,中學沒有學過物理;如果先斷翼,這個翅膀是往前飛的,不是直接往下的。除非是垂直下墜時候掉的,才會在附近;否則應該在飛機飛行前方找。這種胡說八到文章都能登。就像說機長自殺一樣。沒有證
回復 舉報 [ 22樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-3-25 02:35
莫非不是小紅粉門舔鵝爹,對烏克蘭幸災樂禍的報應?
回復 舉報 [ 21樓 遊客 (135.0.x.x) ] 發表於 2022-3-25 02:34
這位作者,你先學好語文吧。你寫文章不會分段,不知道在文末加句號。只憑這點就難說你寫出來的東西你自己能不能負責。
回復 舉報 [ 20樓 遊客 (73.242.x.x) ] 發表於 2022-3-25 02:27
假如一機翼空中脫落,機體會嚴重失去平衡,近乎垂直墜落很難自圓其說,除非兩翼脫落(但作者僅說明可能一翼脫落)。
回復 舉報 [ 18樓 遊客 (199.166.x.x) ] 發表於 2022-3-25 01:58
專業甩鍋俠
回復 舉報 [ 17樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-3-25 01:20
把波音逗操了,賣給強國飛機一蓋不保修
回復 舉報 [ 16樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2022-3-25 01:14
一派胡言!
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (70.54.x.x) ] 發表於 2022-3-25 01:13
不知所謂!全為自己偏見而發熱...
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (220.244.x.x) ] 發表於 2022-3-25 01:13
上網搜東航技術雲南分公司拔叉(Pickle Fork)修理紀實的表彰舉紅幅的圖片,說是圓滿完成東航技術首次飛機拆解任務,為降低維護費用,自己把機翼卸了修拔叉
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (24.255.x.x) ] 發表於 2022-3-25 01:12
波音的問題出在設計上的缺欠:沒有辦法及時把亂操作者彈出駕駛艙。
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (172.119.x.x) ] 發表於 2022-3-25 01:07
不出所料…中共國又甩鍋了
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-3-25 00:57
東航自己文件顯示有問題的飛機零件中國拒絕送原廠維修, 自己山寨工具和零件維修就是為了省錢。
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2022-3-25 00:53
全世界737-800每天都在飛 如果是結構性問題,為什麼只有這一架出事了。故意講出一些看似專業的東西,然後,其險惡用心就是嫁禍波音,太不要臉了。

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