新聞評論：專家分析MU5735墜落時無應答:機組人員或已失能

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回復 舉報 [ 13樓 遊客 (198.103.x.x) ] 發表於 2022-3-24 21:15

2樓 遊客(24.113.x.x): 下落過程短暫爬升基本證明並非飛機結構故障...

什麼叫飛機結構故障？

回復 舉報 [ 12樓 遊客 (208.84.x.x) ] 發表於 2022-3-24 17:01

不要做美國飛機。坐國產的紅旗牌客機。

回復 舉報 [ 11樓 bc007 ] 發表於 2022-3-24 12:31

4樓 遊客(100.4.x.x): 機艙玻璃破裂，缺氧。...

這個很有可能！這也可以說明為什麼機組無人應答！

回復 舉報 [ 10樓 遊客 (98.116.x.x) ] 發表於 2022-3-24 11:02

R.I.P. 願逝者安息！

回復 舉報 [ 9樓 遊客 (107.196.x.x) ] 發表於 2022-3-24 08:24

據消息人士透露，現在很多波音飛機已被美國的電腦控制，還會不斷有墜機發生，最近盡量不要坐飛機

回復 舉報 [ 8樓 遊客 (70.27.x.x) ] 發表於 2022-3-24 07:57

波音的電腦控制系統是留了暗門的。手腳做多了，安全性就差。開始下降前，電腦已經接管飛機操作了。

回復 舉報 [ 7樓 遊客 (99.241.x.x) ] 發表於 2022-3-24 07:27

中國航空問題非常嚴重。

回復 舉報 [ 6樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2022-3-24 07:12

飛機一直在巡航高度8000米，開始逐步下降，突然直線2分鐘俯衝7000米，飛行員一定會昏厥，可能有一個飛行員恢復知覺 拉抬飛機幾秒鐘，飛機抬頭后又繼續俯衝。

回復 舉報 [ 4樓 遊客 (100.4.x.x) ] 發表於 2022-3-24 06:51

機艙玻璃破裂，缺氧。

回復 舉報 [ 3樓 遊客 (73.221.x.x) ] 發表於 2022-3-24 06:50

從飛機剛開始下落、到中途略有加速疑是機組人員試圖抬升挽救、到最後落入山坡，有兩分多鐘的時間都沒有給急促呼叫他們的地面控制室任何回應，這些問題都需等待黑匣子給出答案。

回復 舉報 [ 2樓 遊客 (24.113.x.x) ] 發表於 2022-3-24 06:24

下落過程短暫爬升基本證明並非飛機結構故障

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