新聞評論：3200億挖運河，江西能撕掉「小透明」標籤嗎？

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回復 舉報 [ 14樓 遊客 (5.183.x.x) ] 發表於 2022-1-22 05:37

2樓病了

回復 舉報 [ 13樓 遊客 (172.89.x.x) ] 發表於 2022-1-22 05:16

南梁「江左盟」的撒幣項目！靠！南梁不滅，國將不國！

回復 舉報 [ 12樓 遊客 (149.19.x.x) ] 發表於 2022-1-22 05:00

唯一好處就是降低江西,廣東,浙江的運輸成本(很有限)卻要投入3200億給富人們錦上添花?為什麼更重要,更有效益給窮人們雪中送碳的工程不幹?是幫派作怪！

回復 舉報 [ 11樓 遊客 (149.19.x.x) ] 發表於 2022-1-22 04:59

唯一好處就是降低江西、廣東、浙江的運輸成本(且很有限!)卻要投入3200億給富人們錦上添花?!為什麼更重要,更有效益給窮人們雪中送碳的工程不幹?是幫派

回復 舉報 [ 10樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2022-1-22 01:31

必須把極端氣候考慮進去。模擬測試是必不可少的。

回復 舉報 [ 9樓 遊客 (1.145.x.x) ] 發表於 2022-1-21 23:49

一帶一路，一河

回復 舉報 [ 8樓 遊客 (68.147.x.x) ] 發表於 2022-1-21 23:33

為了經濟不要環境，水搞的都沒法喝了

回復 舉報 [ 6樓 遊客 (101.176.x.x) ] 發表於 2022-1-21 23:02

智障！

回復 舉報 [ 5樓 遊客 (174.93.x.x) ] 發表於 2022-1-21 22:55

4樓不要盲目幫腔，德國的運河是德國主要河流間連接而且很短。杭州和廣州間都是河流末端，如果想水運直接走海上

回復 舉報 [ 4樓 遊客 (75.134.x.x) ] 發表於 2022-1-21 22:36

德國萊茵河也是主要貨運通道。運河在今天還是很有意義的。

回復 舉報 [ 3樓 遊客 (202.168.x.x) ] 發表於 2022-1-21 21:36

瘋比了又

回復 舉報 [ 2樓 遊客 (174.93.x.x) ] 發表於 2022-1-21 20:21

在現代交通發達的時代，這個項目絕對是小學沒有畢業的水平，而且還有妄想歷史功績的妄想症

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