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新聞評論：高速路政:事發時匝道養護一半被圍 司機沒走中間

已有(16)人發表了評論
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回復 舉報 [ 17樓 遊客 (73.70.x.x) ] 發表於 2021-12-20 15:28
傻叉國的奇葩橋樑設計已經側翻了好幾次了
回復 舉報 [ 16樓 遊客 (73.70.x.x) ] 發表於 2021-12-20 04:38
傻叉國的奇葩橋樑設計已經側翻了好幾次了
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (135.0.x.x) ] 發表於 2021-12-19 22:59
真不要臉
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (173.73.x.x) ] 發表於 2021-12-19 22:40
卡車司機可以挪開施工標誌？卡車開中間？美國高速卡車只能在最右慢車道。200噸？也就是幾輛大卡車重量。
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (24.144.x.x) ] 發表於 2021-12-19 21:33
胡幾把吊扯，讓司機移開標誌？你是為自己開脫
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (76.71.x.x) ] 發表於 2021-12-19 19:38
原來是司機沒常識
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (72.143.x.x) ] 發表於 2021-12-19 19:22
橋樑管理失誤，應負全責
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (72.190.x.x) ] 發表於 2021-12-19 19:01
施工現場的安全措施和管理，在某些社會裡往往被忽視，造成人員傷亡和財產損失，以及支付相當不需要支付的社會經濟成本。
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (24.23.x.x) ] 發表於 2021-12-19 15:57
去你媽的，如果大貨車司機把欄阻標識挪開，你又說司機私自移動標識導致事故了
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (172.56.x.x) ] 發表於 2021-12-19 15:17
質量還行就是下面支撐的棍太細，如果棍粗點或者多用幾根棍，就不會側翻，這是設計的問題。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (73.70.x.x) ] 發表於 2021-12-19 14:55
傻叉國的奇葩橋樑設計已經側翻了好幾次了
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (121.221.x.x) ] 發表於 2021-12-19 14:31
牆國製造豆腐渣，現代板冰雕蓮，不知多少籠的傳人被壓死……
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (174.206.x.x) ] 發表於 2021-12-19 14:17
明擺著設計問題，還是司機錯，沒開中間？難道是走平衡木？這橋承重還不如輪胎？輪胎也是沒破呀！
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (70.71.x.x) ] 發表於 2021-12-19 13:49
一輛車就壓壞高架橋？！到底能承受多少重量？設計者心裡有數嗎？建造者有沒有偷工減料？
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (174.208.x.x) ] 發表於 2021-12-19 13:47
上面說了，大事化小，不然要是把偷工減料的事抖出來大家都得完蛋。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (120.148.x.x) ] 發表於 2021-12-19 13:25
200噸的卡車加貨物 直接上了 限載50噸的上匝道  駕駛員是找死嘛  

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