-
已有(31)人發表了評論
- 回復 舉報 [ 25樓 遊客 (185.202.x.x) ] 發表於
- 川普從來不說制裁商飛，就是先讓豬頭得瑟研發付出巨大成本后禁止商業使用來個一鍋端。武肺雖然嚷嚷但絕不敢用稀土撒野，因為日本過去40年囤積了半個世
- 回復 舉報 [ 21樓 DKJohn ] 發表於
- 發動機是燃油經濟性的問題，其他像航電之類純粹是標準和介面問題，民航機又不是戰鬥機，不需要複雜飛控，越穩越好，中國應該拋棄西方的標準，重新搞一套，讓西方飛機在中國市場也得重新認證，以符合中國標準，現在去搞什麼歐美適航證，腦子抽了，C919先在國內飛十年再說。
- 回復 舉報 [ 19樓 wsun8b ] 發表於
- 買賣是雙方互利的機會。你抱著發動機不放就能賺到錢嗎？中國已基本完成了高鐵網。航空客運僅是另種選擇。何況未來民航客機最大需求在中國。你擋著C919。咱們就擋著波音。頂多是兩敗俱傷。但中國可以全民買單。美國政客能擋得住大財團的壓力嗎？中國並不是完全沒有生產發動機的基礎。有市場就有人會下功夫。頂多是晚幾年，我幹了一輩子小買賣。把客戶伺候的服服帖帖。你啥也不必干，向我買就成。這是最理想狀況。真不明白老想當刺頭竟還要賺人錢。多奇怪的心態啊。