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回復 舉報 [ 11樓 遊客 (162.158.x.x) ] 發表於 2021-4-18 05:11
建議起訴特斯拉,沒有把防燃技術無償轉交。
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (108.162.x.x) ] 發表於 2021-4-18 04:35
嘴炮 意淫這事會傳染
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (72.139.x.x) ] 發表於 2021-4-18 03:56
Many reasons to catch fire, 1) over charged. 2) moisture. 3)metal objects near battery. 4) loose con
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (99.254.x.x) ] 發表於 2021-4-18 01:59
按照事故和銷量比例來看,小鵬的故障率遠超特斯拉了吧?
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (108.20.x.x) ] 發表於 2021-4-18 01:21
激情燃燒的歲月,燒吧
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (74.104.x.x) ] 發表於 2021-4-18 00:56
一年總共賣了1萬五千輛,然後一次就要招回1萬3千輛,這車誰會買
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (91.207.x.x) ] 發表於 2021-4-18 00:00
2014年成立的企業能有多少技術沉澱?一切都是為了上市炒作,燒死屌絲活該。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (173.79.x.x) ] 發表於 2021-4-17 23:28
這個越看越不靠譜,不是想著打國際市場,而是想著國內高端市場,這個策劃路線完全錯誤了。看看聯想,華為,
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (174.51.x.x) ] 發表於 2021-4-17 23:28
特斯拉忘了把防燃技術放在文件夾子里。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (140.177.x.x) ] 發表於 2021-4-17 23:06
就是不定時燃燒彈,打著電動車招牌,圈完錢,就跑路了……

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