-
已有(45)人發表了評論
- 回復 舉報 [ 46樓 遊客 (2603:9009:x:x:f30) ] 發表於
- 44樓 (張楚召) 高鐵是為了營利賺錢？你這個無知的白痴！高鐵帶動沿線城市的經濟發展潛力，增強邊遠地區的脫貧致富的步伐。和磁懸浮列車一樣，都是富國利民的百年大計。這是面子工程？這叫做揮霍老百姓的錢??? 你這種腦殘也只能吃狗糧為生了。
- 回復 舉報 [ 44樓 張楚召 ] 發表於
- 磁懸浮純粹是面子工程。勞民傷財，領導人死要面子，揮霍老百姓的錢。當初高鐵從上海到北京只用5小時，中間只停一個站。根本不實用。現在上海到南京停5個站，速度根本上不去。而且高鐵根本是賠本的，每年利息都還不起。磁懸浮又是哪位領導的面子工程，為什麼共產黨會允許如此揮霍老百姓的錢？
- 回復 舉報 [ 43樓 遊客 (2607:fb90:x:x::e712) ] 發表於
- Houston mayor Sylvester Turner on Sunday called on the state of Texas to pay for the enormous electric bills that scores of Texans reported after severe winter weather knocked out power and spiked energy prices.
Frigid conditions last week caused major grid failures and skyrocketing demand that left millions of people without heat and electricity. Now, as power resumes for most of Texas, some households face utility bills as high as $10,000.
The exorbitant bills prompted Republican Gov. Greg Abbott to hold an emergency meeting with lawmakers to address how the state can reduce the burden on consumers.
- 回復 舉報 [ 41樓 zjd713 ] 發表於
- 實際上很簡單遠景，1.通過5g等低延遲網路技術實現遠程辦公和操作的虛擬化 2.通過國家投資城際間的高速，甚至超高速交通方式實現資源在各城際間的分散式配置，將來高鐵可能成為最慢速的城際交通方式（別忘記空中還有未來的c919）3.各個城市依託自身優勢搞好各自內部的交通網路。目的也是很明確的，那就是徹底消除地區差異，同時實現低排放或者0排放，青山綠水，心安處即是吾鄉，人們完全不必集中在城市帶內生活，而現有的城市帶只起到世界窗口的作用，這不僅是中國的未來，更是人類的未來，而西方目前靠無限制不斷加速消耗地球資源，能源的發展方式只會導致人類這個種族的徹底滅絕。
- 回復 舉報 [ 36樓 BKD1818 ] 發表於
- 外國現在是有技術，但沒錢，所以，中國有錢就發達了。
30樓 遊客(2605:8d80:x:x:f273): 磁懸浮列車技術是德國發明的，由於成本極高，放棄並甩給了中國。中國搞這種奇葩東西總有一天會害了自己。
- 回復 舉報 [ 33樓 遊客 (184.65.x.x) ] 發表於
- 國內物流確實無人能比，也有力促進了生產和消費。加拿大如果可以多修些高鐵該多好，現在主要依靠昂貴的長途運輸車。郵遞太慢而且價格高的離譜，小郵件完全沒有查詢碼。