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回復 舉報 [ 7樓 遊客 (70.81.x.x) ] 發表於 2021-1-13 12:31
萍果汽車五年根本不可能追上特斯拉,庫克是守業者,馬斯克是個有創新思維的實幹家。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (2001:569:x:x:873) ] 發表於 2021-1-12 00:09
特斯拉已經佔領電動車市場先機。蘋果要想趕超不容易。應選擇中國工廠代工,取得價格優勢。佔領了中國市場,就有抗橫的籌碼。
回復 舉報 [ 5樓 阿哥李 ] 發表於 2021-1-11 21:47
希望蘋果不要用它自己的充電plug, 像iPhone那樣。不要買它的產品,售後服務太差, 總想坑顧客。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (64.92.x.x) ] 發表於 2021-1-11 19:13
這樣的合作都不找美國公司??難怪Trump會反全球化!
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (69.206.x.x) ] 發表於 2021-1-11 18:55
蘋果遠沒有特斯拉那麼強。一個老闆是一直在創造奇迹,一個老闆到現在還沒有說服投資者他在脫離喬布斯。從汽車軟體來說,兩者都不是最強的,最強的應該是谷歌,後面還跟隨這幾家不相上下的。都是特斯拉別人已經知道它的老闆能成功,因為更複雜的太空探索它能在成功。蘋果的老闆到現在沒有開創出一個不是喬布斯的新產品,手機這個是喬布斯的產品。而且蘋果在軟體編程方面不算強大,它如何去贏取市場上那麼多的對手?我首先相信它的技術水平是弱后的。它唯一可以做的就是銷售和市場,但這個新產品和原有產品相差太遠,沒有老用戶可以支持。這就是為什麼它一定會失敗。蘋果可能希望現代1.5萬成本賣給它,然後打個蘋果商標8萬賣出去。用戶肯定有,但是堅持不了太久,成本遠大於利潤。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (204.197.x.x) ] 發表於 2021-1-11 18:25
等蘋果汽車上市了。特撕拉股價就會腰斬。

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