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回復 舉報 [ 13樓 Hanxin ] 發表於 2019-10-14 11:00
做官成本太太低,只要不出事故,可以無所事事照樣可以升遷。就像天津碼頭的大爆炸,
有定期安檢與記錄嗎?不合格的處罰辦法?
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (99.64.x.x) ] 發表於 2019-10-13 23:43
大貨車運的都是基建材料, 背後是政府.
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (24.63.x.x) ] 發表於 2019-10-13 20:16
今年回國,從新疆到成都,沿途都看到超載車輛!問過司機:交過路費、壓低成本,只有超載,黨媒應該問黨的監督部門
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (142.116.x.x) ] 發表於 2019-10-13 18:45
大貨車荷載只有30多噸,而一卷鋼卷板重量就達28噸多。好想知道什麼牌子的貨車可以超載六,七倍的載荷?好質量。
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (184.88.x.x) ] 發表於 2019-10-13 13:43
明明就是豆腐渣工程,當地官員為了推脫責任,就說是大貨車超載,政府部門應該把這幫當官的和修這條橋的人,統統抓起來坐牢。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (68.144.x.x) ] 發表於 2019-10-13 12:47
關鍵還是在兩個字:貪婪
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (199.7.x.x) ] 發表於 2019-10-13 12:43
習近平超載誰能制止呢?
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (97.125.x.x) ] 發表於 2019-10-13 12:26
嚴重的設計問題加嚴重的施工問題再加嚴重的管理問題就出了嚴重的事故問題,
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2019-10-13 10:43
監管確實重要。這幾天開車看了看,美國有的普通的街道上都寫著:no more than 3 tons. 也就是說載重超過三噸的車都不可以在上面行駛。也就是普通的街道,不是在橋上。所以說可以上橋的車一定要注意載重的限制,超過多重的車不可以上去,要讓駕駛員早早就看到那條路那個橋不能上的牌子,要象抓和罰酒駕一樣嚴格。賺不賺錢另說,要賺錢就漲價,漲運費,這得請商家理解,不能靠超載來賺錢。人命和安全第一!中國橋和路都很多,這方面一定得注意⚠️
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (192.235.x.x) ] 發表於 2019-10-13 10:30
我估計橋樑傾覆垮塌的原因, 主要是兩柱墩距離太遠, 橫樑兩翼伸開太短, 純緒是橋樑工程出問題, 現場顯示下塌的橋樑, 只有水泥和鋼筋, 沒有見到工字鐵, 實有偷工減料之虞.  至於貨車超重又有影響, 但, 上橋時未有任何限重標誌提示.  所以, 法律上貨車司機無罪, 橋樑建築工程公司要負全責, 交通部門亦要負責.  應該開庭審訊.
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (76.121.x.x) ] 發表於 2019-10-13 10:21
為何能自主修憲?

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