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回復 舉報 [ 8樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2019-6-1 05:20
特斯拉把生產線引入中國,就等於把技術給了中國。很快就會有山寨牛死啦、豬死啦冒出來。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (74.113.x.x) ] 發表於 2019-6-1 02:46
會與共享單車一個下場!
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (50.64.x.x) ] 發表於 2019-6-1 02:20
特斯拉的車細微處做工粗糙,噴漆表面不完全光滑,同時維修是一巨大問題,他們並沒有維修廠房,要等零件,等技師上門維修。車體車門的鈑金萬一有碰撞只能換,鋁合金板塊起步價一萬美金,電池壽命的原因,二手價格低。正是賠錢買煩惱,輔助駕駛還要抓著太盤,這樣累不累呀,要來何用? 等於設定巡航功能,巡行時腳要放在油門上,要巡航幹嘛?
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (192.30.x.x) ] 發表於 2019-6-1 02:05
一幫吃地溝油的苦逼。。。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (107.77.x.x) ] 發表於 2019-6-1 01:45
相當於4.75萬美元,還是比美國產的Model 3 3.5萬美元貴多了。
回復 舉報 [ 3樓 drwuli ] 發表於 2019-6-1 00:31
:-)
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (72.143.x.x) ] 發表於 2019-5-31 23:41
移動式小型火化爐

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