新聞評論：日新幹線完美神話破滅 十大缺憾被吐槽(圖)

我也說幾句

已有(23)人發表了評論

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回復 舉報 [ 24樓 遊客 (142.3.x.x) ] 發表於 2016-10-27 10:54

看來看去，沒有覺得這些是什麼缺點啊！

回復 舉報 [ 23樓 遊客 (152.83.x.x) ] 發表於 2016-10-27 09:02

中國人之白痴程度才是世界之巔

回復 舉報 [ 21樓 遊客 (99.252.x.x) ] 發表於 2016-10-27 08:43

放屁！

回復 舉報 [ 20樓 expmsg ] 發表於 2016-10-27 06:34

胡說八道。

回復 舉報 [ 19樓 遊客 (192.222.x.x) ] 發表於 2016-10-27 05:28

中國只要在多幾個城市買汽車限購，多幾條街道公路車輛限行或者像國外一樣增加自行車道，肯定會有更多的高鐵盈利。

回復 舉報 [ 18樓 遊客 (1.136.x.x) ] 發表於 2016-10-27 05:20

問題不是新幹線，問題是倭豬有人腦子嗎？

回復 舉報 [ 17樓 遊客 (209.36.x.x) ] 發表於 2016-10-27 04:09

京滬以外就另當別論，那是不管的，票價過高才是京滬盈利的基本道理，別的地方做不到，每個人賺五十塊？太謙虛了

回復 舉報 [ 16樓 遊客 (115.188.x.x) ] 發表於 2016-10-27 03:32

無知就自己去google，別人沒義務回答你的常識性問題。

回復 舉報 [ 15樓 遊客 (45.76.x.x) ] 發表於 2016-10-27 02:12

13樓答得好，那麼京滬線以外的怎樣？

回復 舉報 [ 14樓 遊客 (168.223.x.x) ] 發表於 2016-10-27 01:13

中國人先把隨地吐痰改了再說吧。

回復 舉報 [ 13樓 zjd713 ] 發表於 2016-10-27 00:59

12樓 遊客(173.208.x.x): 新幹線的最大缺點是，只有東海線即東京到大阪的線路盈利-----幾乎也是全世界高鐵少有的盈利線路，試問中國大陸狂建高鐵，究竟哪幾條能夠盈利？

答：如京滬高鐵去年凈利潤65.81億元，運送旅客1.3億人次，平均每個旅客盈利50元左右

回復 舉報 [ 12樓 遊客 (173.208.x.x) ] 發表於 2016-10-27 00:38

新幹線的最大缺點是，只有東海線即東京到大阪的線路盈利-----幾乎也是全世界高鐵少有的盈利線路，試問中國大陸狂建高鐵，究竟哪幾條能夠盈利？

回復 舉報 [ 11樓 遊客 (132.246.x.x) ] 發表於 2016-10-27 00:31

首先，新幹線上是能清楚地看見富士山的，作者大概是既沒去過，也沒認真核實過。

回復 舉報 [ 10樓 遊客 (208.54.x.x) ] 發表於 2016-10-27 00:19

慢 開支 半夜要天天維修 撿查 不安全 才是重要憂點

回復 舉報 [ 9樓 遊客 (45.20.x.x) ] 發表於 2016-10-26 23:45

這不是旅遊列車，是給上班族的。當然沿線工廠林立。

回復 舉報 [ 8樓 lym1231 ] 發表於 2016-10-26 23:11

人民幣貶值了，沒錢去日本淘貨了，於是就裝逼找借口不去了。 這些問題不可能是突然出現的，怎麼以前不說，沒錢去了才說？

回復 舉報 [ 7樓 遊客 (170.224.x.x) ] 發表於 2016-10-26 23:06

喲，日本不是號稱服務業最人性化的么，看來也只是傳說。

回復 舉報 [ 6樓 遊客 (182.250.x.x) ] 發表於 2016-10-26 23:04

基本屬於放屁意見

回復 舉報 [ 5樓 遊客 (220.210.x.x) ] 發表於 2016-10-26 22:59

閑的 雞蛋裡挑骨頭 新幹線不是為中國人去日本觀光而修建的 質量比中國的高鐵安全可靠 別的就不用說了

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