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- 回復 舉報 [ 9樓 遊客 (99.66.x.x) ] 發表於
- 李總理還應該到重慶作市場調查。。。重慶多年生產小型發動機，其水平就只有日本的同類產品七十年代的水平，用這種思維方式和市場競爭方式，如何趕超日本？。。。同樣道理，韓國汽車與中國汽車製造業對比一下，中國人缺的不是技術，而是追求與完美。。。市場調查中國產的飛鴿自行車，或摩托車，在美國市場買的是什麼價？日本同類產品買的又是什麼價？一目了然，為什麼中國與日本同類產品差價那麼大。。。總理大人，為了中國的發展，是需要下一番功夫，讓有關部門與企業開展批評與自我批評的時候了。。。
- 回復 舉報 [ 8樓 遊客 (99.66.x.x) ] 發表於
- 建議李克強總理在百忙之中，多組織專家們研究中國投資重點發展國產化航空製造業與現代化機場。。。其中包刮對地下超音速列車的立項，審查審批與營運等。。。中國實體經濟下滑，說明了中國在發展上嚴重依賴出口與房地產，經濟轉型思維滯后，傳統項目萎縮，新的支柱產業沒有形成，中心工作沒有抓好。。。例如，將抓新能源產業作為支柱產業，這本來就是錯誤與專家誤導，上當受騙。把新能源電池作為支柱產業，而忽視高效率發動機的真正支柱產業。把關健性問題輕重倒置。。。又例如，人民幣國際化條件成熟，但應同步的中國證券市場經濟卻極為落後，該花大力氣的沒有抓好，西瓜表面好看，瓜內卻還未成熟。。。再例如，經濟轉型與技術創新，到目前為止，都拿不出帶動轉型的主要項目，沒有留住外流外逃資金在國內發展。最後，除了房地產還是房地產。。。
- 回復 舉報 [ 6樓 遊客 (99.66.x.x) ] 發表於
- 地下超高速列車的研製，應列入航天科技有關公司申請立項。。。地下超音速列車研製，涉及航空航天科技，與一般地面高速列車不是一個層面上。在專業分工上，關健性專業都與航天科技有關。。。例如，失重運行，真空行運，彈道發射，慣性與控制工程等等。。。
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- 製造超高速地下列車，是中國未來的發展目標。。。美國超高速列車在地面行駛，不可能達到安全運行，痴心妄想一場空。。。地下超高速可以減少天氣與人為破壞，如果在設計抗地震和抗地坑變形方面得到加強，當之無愧的良好設計在地下安全運行，而不是在地面藝術表演。。。地下超高速列車，在速度上可以趕上超音速飛機，在安全係數上優於其它而排位第一，在環保方面與佔地價格方面極具優勢。。。