新聞評論：德國人感嘆：真正讓德國磁懸浮存活的是中國
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- 回復 舉報 [ 13樓 遊客 (150.245.x.x) ] 發表於
- 就象美國Kodak 一樣，第一台數碼相機是它的，但卻捨不得其傳統的膠片相機的即得利益和高額利潤，沒跟上數碼時代，結果被日本的數碼相機給淘汰了。
- 回復 舉報 [ 12樓 泰山石敢當 ] 發表於
- 天天在中國混，卻又跳出來反華，吃狗糧的就是這麼糾結。
jweng123: 中國政府要面子有什麼不可能的。本人坐過，只有一節車廂有人，其餘都是空的，這也能叫「商業線路」？這是「面子路線」，想要共產黨承認錯誤是不可能的，餓死幾千萬人也是「偉大勝利」。
- 回復 舉報 [ 8樓 遊客 (209.141.x.x) ] 發表於
- jweng123,大傻子，反華狗。 既然如你所說，那你為什麼還要去坐？那你為什麼還要去中國？ 在北美，非高峰時段公交車，火車只坐幾個人照樣跑到情況多了去了，你放過一個屁嗎？
- 回復 舉報 [ 7樓 遊客 (174.6.x.x) ] 發表於
- 你這個傻逼。怎麼又是你。。是大家嫌你太傻逼都不想和你坐一輛車吧
jweng123: 中國政府要面子有什麼不可能的。本人坐過，只有一節車廂有人，其餘都是空的，這也能叫「商業線路」？這是「面子路線」，想要共產黨承認錯誤是不可能的，餓死幾千萬人也是「偉大勝利」。
- 回復 舉報 [ 6樓 遊客 (65.38.x.x) ] 發表於
- 磁懸浮是個好技術，但要盈利賺錢就必須大規模普及商業應用。在歐洲建商業線不現實，中國10多年前沒有建輪軌高速前是大有希望的，但德國克虜伯要價太高，這生意沒法做，所以磁懸浮在中國存活和在將來大發展是很正常的事情，不奇怪。由此想到德國大眾早早進入中國市場，現在賺得是盆滿缽滿，這充分說明大眾人的睿智和敏銳的商業意識。做人和做生意都是一樣的，要有長遠眼光，在發展中求壯大，不能貪婪，以為自己有獨門絕技奇貨可居，最後只能落得悲劇下場。
- 回復 舉報 [ 5樓 jweng123 ] 發表於
- 中國政府要面子有什麼不可能的。本人坐過，只有一節車廂有人，其餘都是空的，這也能叫「商業線路」？這是「面子路線」，想要共產黨承認錯誤是不可能的，餓死幾千萬人也是「偉大勝利」。
4樓 遊客(216.48.x.x): 商業線路，聽好了，國家補助能叫商業線路嗎？
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- 商業線路，聽好了，國家補助能叫商業線路嗎？
2樓 遊客(99.101.x.x): 磁懸浮在德國式微、中國卻能存活, 這不是「奇怪」的現象. 磁懸浮民用就要虧錢. 德國沒有人買單, 中國可以國家補助.
