照片回顧：2017/6/6 穿越西伯利亞之旅：烏蘭巴托-伊爾庫茨克火車上

前面說了，這次出行的起因是要體驗貫穿西伯利亞鐵路。結果一番研究下來覺得沙包包地花六到九天的時間從頭坐到尾，中途還不帶下車遊覽，有些浪漫色彩 - 瞧這字打的 - 勞民傷財！最後經過權衡，決定體驗烏蘭巴托-依爾庫茨克（35小時）和依爾庫茨克-葉卡捷琳堡（56小時）。後面的兩段火車：莫斯科-聖彼得堡和聖彼得堡-赫爾辛基，每段三個多小時就太小菜了。

實踐證明俺們的決定是相當英明的，等俺們到了葉卡捷琳堡下車時已經想象不出來如果再在車上呆兩天小夥伴們會是怎麼樣的精神狀態了。從體驗西伯利亞鐵路的角度來說這兩段段對俺們是足矣了。俺看別的驢友寫的火車體驗有些坐完了全程9天還顯得意猶未盡的，俺不得不承認各人的興趣點和持續力有很大差異。不過俺也承認坐上了火車心思就靜音了，節奏一下子就慢下來了。俺覺得俺的興趣到頭了是因為路邊的景色太雷同了，村莊，樹林，草原，重複三天。

穿越西伯利亞鐵路建於1891-1916年間，連接莫斯科和海參威（符拉迪沃斯托克）和其間的大小城市，是沙皇開發西部的大手筆，總長9289公里，穿過八個時區，是世界上最長的鐵路。該鐵路有三個分支：莫斯科烏蘭巴托北京(7622km)，莫斯科滿洲里北京(8986km)，莫斯科圖門江平壤（10267km）。這些長途列車中途有很多停靠站，停車時間從幾分鐘到二、三十分鐘不等。俄羅斯各地火車站的運行時間（發車時間）是按莫斯科時間計算的，所以要注意開車時間在和莫斯科有時差的地方不是當地時間。最大的麻煩是俄羅斯說英語的人少，列車員幾乎都不懂英文，估計中文就跟別想了。俺就記得俄語DASVIDANIYA（發音類似「打死魏大娘」）是再見的意思。所以準備好一個常用語的對照表會很有用。而且，各車站幾乎都是俄文站名，俄文字母不熟悉的話挑戰也不小。俄羅斯的火車票也都是俄文，事先熟悉一下票的格式也很必要。

購票理論上可以在RZD俄羅斯鐵路官網上進行，但實際操作中有時不太順利，主要是信用卡支付的問題。蒙古鐵路購票前面已經說了，無法在網上搞定，只能找當地的旅行社花高價買，或者到了之後現買，那樣比較便宜。俺們烏蘭巴托-依爾庫茨克的票也是找旅行社買的，不到60美元的票他賣80，還有賣95$的。俄羅斯的票起先聯繫了個依爾庫茨克的旅行社，結果發現他們的手續費過高。最後找了個淘寶小哥買的，每張票25人民幣手續費。依爾庫茨克到葉卡捷琳堡的票是兒童3244盧布（下鋪），成人上鋪5279盧布/下鋪8996盧布。這一段俺們學乖了，根本就沒把第四張票給乘務員看，大家都相安無事！

到了俄蒙邊境的蘇克巴托車站，俺們這節過境的車廂被孤零零地甩在站台。烏蘭巴托到伊爾庫茨克的火車距離是1015km。直線距離只有800km，因為要從貝加爾湖邊的烏蘭烏德繞個大彎子。

蘇克巴托站。邊檢出境檢查之前還可以到處溜達一下。俺們6月6號早5點多到的，8點多才開始蒙方邊檢出境。然後要到十點多才走，進入俄國境內到達第一站是瑙斯基站，在那裡俄方辦理邊檢入境手續。基本上就是這麼個程序。

蒙古的火車頭，兩匹馬是標誌

這是蒙古的邊檢出境人員辦完了事兒等著列車出發，檢查過程中都是不苟言笑，相當嚴肅。護照收走集體蓋章，然後由列車員發回。俺們這節車還跟了兩個蒙古邊防兵，他們到蒙俄邊境最後那站才下去。

過了這個帶黃門的柵欄就是俄羅斯了

俄羅斯這邊的小村子

進入俄羅斯第一站，瑙斯基 = Naushki = Наушки，離伊爾庫茨克經烏蘭烏德690km。為啥說經烏蘭烏德呢？因為火車不走直線，要經烏蘭烏德繞了個大彎子。

在這裡俺們這車廂又被孤零零的撂這兒了。等待俄方邊檢入境人員檢查，俄羅斯這邊的人員也是挺嚴肅的，但是比蒙古那邊稍微隨和一些。隨身帶的儀器可比蒙古那邊高級多了，蒙古那邊啥也沒有。這邊是檢查完了當場蓋章發還護照。

檢查完了就可以溜達了，俺下去到站里atm上取了三千盧布

站外的小賣部里還有啤酒，抓了兩瓶，口味一般，但是度數給足，11度和12度，80盧布一瓶，便宜。

俺們的車廂又被掛上了去伊爾庫茨克的列車， 最後一節

車站

農莊

草地

穿馬甲的貌似是鐵路人員

這個應該是個水塔，俄羅斯這邊很多車站附近都有這麼個塔，風格各異。從前蒸汽機車需要這個。

玩耍的孩紙們

去火車站接人就是這麼簡單！下了火車走幾步就是自家的車子。

車站上的小賣部。明天一早到伊爾庫茨克。