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大陸規劃15年內修高鐵至台北,台灣人感受如何?

作者:趙大夫話室  於 2021-3-4 02:48 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:台海關係|通用分類:政經軍事

關鍵詞:台海關係

       近日台海關係,不但沒有因新任陸委會主任邱太三的上任而和緩,反而衝突不斷、炮聲隆隆,先是鳳梨被禁,再又傳出高鐵規劃之事。

       大陸國務院近日發布「國家綜合立體交通網規劃綱要」,提出2021至2035年中國大陸交通建設願景。其中,在「加快建設高效率國家綜合立體交通網主骨架」中,提出要從福州興建高鐵到台北。據悉,從福建平潭通往台灣的海底隧道將是鐵、公路兩用隧道。平潭縣位於福建省東部,與台灣隔台灣海峽相望,是大陸距離台灣島最近的地方。

       這份「規劃綱要」提出,到2035年,中國大陸要形成「全國123出行交通圈」:都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋;「全球123快貨物流圈」:國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

       在「加快建設高效率國家綜合立體交通網主骨架」中,大陸提出未來15年將加快構建6條主軸。福州至台北的高鐵屬京津冀—粵港澳主軸中的支線,規劃由安徽阜陽經黃山、福建福州至台北。

       而且大陸對於建高鐵到台灣並非紙上談兵,規劃中的京台高鐵平潭段就已經在去年10月完工通車。值得注意的是,京台高鐵平潭段的跨海大橋為公路、鐵路兩用大橋。亦即,大陸規劃中平潭至台灣的通道將是鐵、、公路兩用。據認為,京台高速平潭段的全線貫通,將為將來修建平潭到台灣的海底隧道奠定良好的基礎,做足前期準備工作。

       此消息傳出后,台灣島一片驚呼,什麼意思?不經我們同意,你們就規劃,太不拿我們的政府當回事了。就連偏藍的朋友也坦誠,非常受傷,哪怕你們修到新北也行啊,為什麼偏偏是台北?

       聰明之人,如趙少康之類,早就看出端倪,只是不便講出罷了。大陸其實這是變相地給出了統一時間表。之所以不明說,一是跟國民性格有關,沒絕對把握的事,不會說破;二是給雙方都留有迴旋的餘地。

       15年後,中、美及台、海的實力對比,將進一步變化,到那時台方談判的籌碼將會損失殆盡。曾幾何時,是連國號和軍隊都能談的,現在這樣的好事已經沒了。


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