鄧小平瞎折騰下馬了多少項目二

鄧小平瞎折騰下馬了多少項目二

鄧小平瞎折騰下馬了多少項目呢《二》

走資派鄧小平一直奉行《造不如買，買不如租的洋奴哲學》。

這裡僅記錄的是毛澤東逝世後下馬的尖端軍工項目，不包括眾多的重大民用工 業和科技項目的下馬。比如船舶、數控機床，大型工程裝備等等。

這些可都是毛澤東時代為著實現四個現代化所必須的啊!

四個現代化不是靠吹的。而信心遺失，人才流失才是最為可惜的。

在走資派鄧小平下馬風的同時，國防科研部門也在全民經商，國防靠後的熱潮中推行市場化、自負盈虧、軍轉民等，一些有豐富經驗的科技人員在一片「知識分子是工人階級一部 分」的宣揚聲中，被迫向外流失。最終使中國至今仍臣服於外國產品面前，巨額外匯白白花掉。

走資派鄧小平下馬的項目：

兩個民用也不準生

在那個代，唯一很少遭到打擊的就剩下民用火箭了，因為他不至於引發「盟友震驚」但是即便如此，1975年定型的2個型號大推力1噸級火箭，均在揮刀自宮下得到了超生。

10年未造1艘核潛艇

中國在一聲轟雷中結束了自己的先進以後，在1997年，1998年與俄羅 斯聯合研製(實際引進俄羅斯技術)使得093級核潛艇達到俄羅斯VIII級 技術標準，但是這與他早期設計中標準幾乎倒退了1個量級別。094也是如此。而中國海軍為此卻拖延了整整17年。在這17年內。美國海軍發展了約6代。俄 羅斯海軍3代。法國海軍2代。英國2代。而中華人民共和國，從1979-1989年，沒有製造過1艘核潛艇。

 下面再說說重大民用工業和科技項目的下馬：

自動放棄長城、曙光大型計算機項目

80-84年，中國果斷選擇了大型機計劃即863工程的1代長城(曙光最 早前身)。而日本，此時無論技術，市場。都基本與美國同步。但是，一貫自大的日本人，感覺自己在大型機方面完全可以崛起於亞洲。因此，不切實際的盲目開始 大型機算計研製。但是，在設計研發中，諸多技術難題至使日本感到難以前行。而美國為了達到早期的技術壟斷，因此以科技交流形式，誤導日本大型機發展。阻礙 其象XL大型集成電路發展。使日本陷入歧途。而80-83年。中國自己已經完成長 城1代大型機，以及曙光1號巨型機的製造與研發。當時的，中國人因此剛剛改革開放，因此非常想得到自己與國際高科技技術的行業內標準相差的距離，生怕自己 進入"閉門造車"時代。1982年長城2號大型計算機及其重要的技術資料，被那時天真的中國帶到了"紐約國際科技博覽會""東京新技術交流會"。根本不懂 得什麼是技術壁壘，並且採取中國人一貫的"自卑弱點"，低著頭走進所謂國際科技殿堂。在東京日本專家發現中國計算機技術遙遙領先他們的時候，十分醜陋的以 所獲得的美國諸多學術資料來對中國人進行科技欺詐。告訴中國人"你們的長城早已是十分落後的產品了"。但是在美國，美國軍方對中國大型機算機技術的高超， 給予了十分高度的關注。在兩者幾乎同時代將進入億次計算時代，美國軍方感到很大的壓力。但是，美國人思維不同於亞洲人，直線化，單一化。尤其在科技領域， 有點刻意古板，一是一二就是二。因此美國希望與中國秘密制定"高級計算機技術協議"來控制這種技術流入"阿爾巴尼亞""羅馬尼亞"這些華約國家。但是，中 國沒有答應。

日本，則是藉此次交流會機會，於第二年自行開發所謂大型機算計系統"昭和 1"，當時，日本精密加工的確比中國好，因此外觀漂亮，不像中國的"土氣"，中國 專家們一度放棄了長城、曙光。1984年初863計劃全面開始之後，由於當時北京政府強制下，該計劃才沒有被勒令下馬。但是，中國科學院遞交的報告稱：長 城、曙光，由於技術相對於西方國家，處於落後階段。因此建議作為民用。多麼愚蠢的舉動!無償出賣了自己最先進的科技，而且還把自己罵得一無是處。這就是中 國最大的悲哀

1985年"XX"電腦公司，這是美國唯一一家全華人自主知識產權的硬體 體系電腦公司。美國政府為了技術封堵，迫使其XX公司與美國IBM合作。XX公司不得已，向中國求援。而此時，中國採取的一切對外軟化外交，為了"睦鄰友 好"，斷然拒絕XX公司回國，日本此時則果斷接受。並提出邀請。但是，XX公司堅決拒絕與日本合作，於1986年宣布破產。自此INTEL從此打掉唯一個 華人競爭對手，與APPLE一起完勝美國計算機個人系統霸主。

自動放棄工業自動化項目

1985年日本在"睦鄰友好合作"大旗指引下，參觀了瀋陽某工業自動化研 究所。中國科學家再一次在日本"進口"同行面前顯示出自己卓越的"自卑",把幾乎整個自動化項目都拿出來叫日本人進行所謂"審定"，但是作為日本此時完整 工業自動化還只是一個"雛形"，而中國是已經成形的科技項目。只是尚未大規模推廣 而已。1986年。日本對外宣布首次製造研發成功整體化工業自動項目。而此時中國才意識到自己的無知。

自動放棄數字焊接系統

1988年就是美國和平典範計劃剛剛結束。中國國內所謂"美國民主，西化 中國"思潮不斷上升。那個時代，一切國產科技技術都是垃圾的理論到處都是。上海X 船舶製造與日本進行"睦鄰友好"，把經過自己多年心血研製的"XXX型集約化數字焊接系統"無償的又一次賣給日本。這套系統，是60年代初中國科學家在秘 密條件下利用早期俄國電子機床，自己設計的。可以說80年代亞洲當時最先進的設備。但是，在日本"高度審視下"。被勒令下馬。1989年中日簽署進口日本 大型焊接系統。大約是3億左右美金。但是由於89事件被停止。1992年通過與法國 XX公司交流合作，中國人才如夢方醒。引進的法國12億美元電子數控設備。其中80%是中國在80年代中期被日本"友好的專家給審視掉了"。

這些都是高科技。至於類似諸如用雅馬哈摩托車技術換取中國宇航精確導航技術之類的愚蠢的所謂合作，當時的中國時何止這些。要說日本為何至今民用技術，依舊強大於中國，其結果80%的貢獻是來自日本的"友好鄰邦"中國。

神6起飛看到了咱們中國人可以搞出與美國同等水平的「外層空間2次變軌技 術」。但同時看到許多的人又在挖苦這個技術。美國太空科技擁有中國不可比擬的雄厚資金。美國國家宇航可以把每一次技術區分試驗，那怕每次僅僅試驗一個項 目。對他們來說也是沒什麼問題。但是，目前還在中國高准軍事化高科技研發的人自己清楚。一次投入資金多少。怎麼可能與美國進行太空分項技術驗證來比拼。

期望看到新時期中國領導人設想的"泛中國化圈"的實現。但是也誠懇忠告那 些依舊在盲目崇拜日本科技的人們，日本在進入空間化時代的道路上，還只能算是幼兒，充其量剛剛學步。而中國已經是目前能夠實際進行太空作業的少數科技強國 了。不要再拿自己的成果，去給你盲目崇拜的"睦鄰友好"日本去鑒定了。虧吃不少 了，該是醒醒的時候了。

毛澤東逝世已三十多年了，毛澤東為中國的國防建設做出了最偉大的貢獻，毛 主席逝世后，鄧執政，他執政后從反對兩個「凡是」開始，進而確立了兩個新的「凡是」，哪就是凡是毛澤東堅持的支持的都是錯誤的，凡是鄧說的都是正確的。不 以國家民族利益為重，強行使許多重大尖端軍工項目被迫下馬，所有這些下馬項目都是在「和平與發展」的主旋律下,借口其為文革產物，對包括眾所周知的運十項 目在內，以這些項目過時落後、沒有西方先進以及全盤否定文革等作為借口，把這些文革產物都強行砍掉，此後，中國軍力萎縮停滯，我國的國防工業被拖延了將近 二十年，自98年開始國家才逐漸對刀槍入庫，馬放南山的錯誤政策進行反思，急起直追，以挽回耽擱的時間。

走資派鄧小平一直奉行「造不如買，買不如租的洋奴哲學」，現在我們國家富裕了有上 萬億美元的外匯儲備，然而即使在商品社會裡,有些東西是花錢買不來的。真正的國防現代化還是要靠毛主席的「自力更生」的辦法，再多的外匯也買不來核心技 術。「造不如買，買不如租」理論的風行，徹底葬送了中國自主創新能力，到如今，幾乎各個行業，都沒有核心技術，不得不承受西方技術壟斷的惡果。這些年來總 設計師把中國的工業體系，國防體系都快設計沒了，讓人痛心疾首啊!

為什麼當時那麼熱衷於停掉中國自己的研製項目,崇洋迷外 購買外國產品,一是出於對毛時期全面否定的需要.二是假公濟私,讓自己的子女移居國外,沈圖當民航局長時就是近水樓台先得月,利用購買外國飛機的權利,將 自己的女兒送往國外定居,美國人恰好鑽了這個空子,趁機搞垮了中國具有戰略意義的運十項目。

假如這些項目按毛主席時代正常進行，今天中國的國防將完全是另一番強盛的情景。