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巴郎自傳。《拾舊沙河夢》002。躑步三段

作者:巴郎  於 2022-8-3 15:30 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:巴郎|通用分類:前塵往事|已有1評論

巴郎。《拾舊沙河夢》002。躑步三段
巴郎長篇自傳《巴郎舊事》第一部:《拾舊沙河夢》 

 *****  夢牽少年時,拾荒百萬字  *****
掬捧沙河那一泓流水,仔細清洗這兩眼昏麻。
常憶起曾經少年英姿,轉瞬間已過六十花甲。
世事如枰棋難料變化,人生似爐鐵反覆錘打。
夕照驛道孑然歸去客,回首來路依稀是舊家。
巴郎  記於20191205  -  20201218


二。古鎮尋蹤(2) 一一 躑步三段

從重慶市和達縣地區過來的一條國道公路,經過北邊的高梁區,過五梁橋進入沙河子后,改稱為沙河路,是鎮中的主幹道之一。沙河路位於沙河西岸,與沙河的走向并行,但比河要高上二三十米,是沿著河岸,在丘陵緩坡上,開拓出來的。它先由北向南,在中段拐彎后折向西,曲曲彎彎,直到萬一橋,以此為界,與萬縣市城區接壤。
沙河路份屬國道,人來人往熙熙攘攘,穿州走府的車輛甚多,交通頗為繁忙。它長約5公里,寬能并行兩輛十輪大卡車,碎石鋪就,車一駛過便揚起漫天黃塵,常將行人糊弄得灰頭土臉,直到70年代才改良為平整乾淨的柏油路面。在沙河路的中段拐彎處,地勢比較寬敞平展,從此處向東,修有一座三孔的公路石橋,約80米長10米寬,稱沙河大橋,跨河連通沙河兩岸,接續沙田路,是另一條重要的交通要道。

從五梁橋北下到沙河橋頭止,即是沙河路三段,約3公里長。靠近五梁橋的是一片廠區,首先是國棉廠,使用紡織機器,紡紗綻,織細布,印染,但還是需要工人操作,巡查看梭捻頭接線等。活兒繁瑣重複,屬勞動密集型工種,需要仔細和耐心,故以女工為主。
其次是絲廠。萬縣位於下川東,靠近三峽,在高山大江懷抱之中,氣候溫和潮濕,從古至今,在河川低谷,都普遍地栽桑養蠶。後來養殖上有所改進,培養出柞蠶,吃柞樹葉成長。柞樹比桑樹高大,枝葉多又耐蟲害病患,且柞蠶繭個頭比桑蠶繭要大,產期縮短,產量也高些,更受蠶農的青睞。絲廠收購來蠶繭后,經多道工序,繅成細絲,染色,成綻。繅絲的過程工序複雜,再加高溫沸水繅絲,須得十分細心,工作辛苦,勞動強度大,所以絲廠偏愛招收繅絲女工,而且多是年輕人。
絲廠有織機設備,可將繅好的絲織成綾羅綢緞。柞蠶絲較粗,織成的絲綢多為家用,如服裝被面等。桑蠶絲要細一些,織成的絲綢用途更廣一些。比如說,按照設計可以用織機織出工藝品,或聘請能手綉工用雙手綉出工藝品,小到手帕茶墊帎套圍巾,大到被面帷幄掛毯壁畫,人物寫真,山水花鳥,古樸細膩,栩栩如生。萬縣絲綢遵循正規設計原則,和嚴格操作程序,作為享有盛譽的峽江蜀綉,內銷或出口創匯并行,是自用或饋贈佳品,在國內外都受到人們的喜愛和追捧。
絲廠下行,是交通局所屬的公路養護段,院子里通常停靠著大型施工車輛。其下方靠河側是交通汽車修理廠,可修理各類車輛。文革結束后的80年,毗鄰養護段,俯對著汽修廠,在半坡上,修建了一幢帶院的5層樓房,作為新成立的「萬縣稽查征費所」。我媽媽調進所里當出納,直到93年退休,我的小妹接班。我們的家也搬到樓里,4房2廳,還帶廚衛。稽徵所徵收車輛行駛費和違規罰款,按規定有提留。有錢了,免費裝修職工住宅,80年代初那年從武漢探親回家,進門第一印象,是覺著新家特別地寬敞,煤氣灶熱水器浴缸電話等一應俱全,很是方便。

繼續下行,沿途是些小廠和民居,房舍人煙逐漸稠密。許多同學住在三段,在北頭的就有姜正斗毛建華周小良郭明英等。走約200米,靠山側有一條陡窄石梯路,長長地有數百級,通往半坡上的平台(指寬闊的平地,多稱為坪),就是沙河完全小學(沙小)。站在操場前沿,可鳥瞰幾乎整個沙河子北部,棱次節比,層層瓦面。也可遠眺沙河北岸,矗立在更高一些的人頭山下的上坪壩子的萬縣沙河中學(沙中)。沙小左側另有條土石路,約二米寬窄,鈄下從商業局院牆背後和建工技校前操場下方走過,從木材加工廠旁的小路穿出,融入沙河路三段的橋端。
在沙小石梯上坡路和土石下坡路之間,是三段的中段。這數百米長的路段中,最醒目的,是位於高處的商業局大院,順著山勢,幾幢大樓由低而高,傲視周遭。院里有同學丁黎明蘇健楊保華楊亞軍付建民曾勤吳邁鄧青華,後來又有郭建平袁華孫建萍駱雪婭等。沿路分佈著縣屬的與經貿相關單位,或商業局的下屬企事業單位。靠山側排列有收購站,縫紉社,外貿公司,中國人民銀行,木材加工廠和木器廠等。靠河側有皮毛廠,飼養場屠宰場,食品公司,土產商店,農村供銷社等。兩側都夾雜著居民住宅和個體商戶,他們將住宅隔開,前店后家,賣點土特產品或手工藝品,賺錢維生,或補貼家用。這邊的同學有連正建蒯東英沈芳秀豐宗仁晏永超姜家駿劉光清等。

木材木器廠是鎮屬大型集體企業,每天上下學都路過,印象很深。木材廠大門開在大路上,容車輛出入。廠房依山而建,有院壩也有倉庫,儲存木材。廠里重心是鋸木車間,機械化操作,有大型條鋸圓鋸線鋸等,可很快速地將一筒原木分解為板材或方材,傳送至院壩入庫。雖然機械化程度高,但工作環境條件差。工人要清理、碼放、裝卸又潮濕又沉重的木材,勞動強度大,機器發出的噪音震耳欲聾,解破木料時灑落下四處飛揚的木屑,現在想來,對身體健康肯定會有負面影響的。
木材廠的木料,一部分直接送到鄰接的木器廠,打制各種各類的傢具,在臨街的木器門市上展出和銷售。60年代,木材廠生意很好,買進了許多原木。據說這些原木來自金沙江上游,那裡有大片的森林或原始森林。四川省林業局屬下有許多林場,機械化伐木是其主業。伐下樹木后,去掉枝葉根皮,將主幹截斷,成20來米長的原木,用畜車或汽車拖到江邊,用鐵條鐵釘將幾根原木固定在一起,成為木筏,用繩索鐵絲扎束加固。漲水季節,有放筏人撐著木筏,順水下流,從支流進入幹流,再進入長江主流,將木料送到需要的地方。甚至可飛越三峽的急浪險灘,將木筏撐到湖北宜昌,最遠的幾乎可達武漢。
放筏人是種季節性職業,多是青壯年人,有著豐富的地理知識和水上經驗,能夠應付突髮狀況,確保自身安全。通常是單人一筏,也有雙人一筏的,但多聚集10 - 20人,組隊而行,白天放流晚上靠岸歇息,也有晚上月下趕路的。他們帶著行李吃食,吃喝拉撒全在筏上,經歷酷暑嚴寒,勇鬥風急浪涌,費1個月左右時間,飄流數千里,直到目的地后,才乘車返回。最沮喪的情況是,半路上木筏被衝散,行李等也順水而去,身體受傷,放筏人只好徒步回走。直到能找到沿途的同業工會,才能借點錢物,醫治傷痛,乘車回家。

小時侯,父親在白羊區和新田區當過公安特派員,記得周末天氣好時,我常去到萬縣市長江北岸輪渡碼頭,等候父親歸來。碼頭旁邊是盤砣石,是一大塊圓柱型的大石,約摸百多米方圓,前端深入江岸水中,後端踠延著,連接著太白岩。盤砣石在萬縣市很有名,是因為鐵杵磨針的故事。據說唐朝李白小時,愚魯貪玩,一次他在盤砣石,看見一位太婆用勁打磨一根鐵杵,想將它製作成一根繡花針。李白被太婆不折不撓的堅毅精神警醒,從此奮發上進,終於成為史上最著名的詩人。
站在盤砣石上,江面開闊,江水滔滔,浩蕩東流,心裡油然生出振奮。有時,運氣好,可看見長江放木排景象。從幾十裡外的武陵和新田上游,或十幾,或幾十,或上百的排筏,沿著江左,踏波逐浪,順流而下,追風馳電,奔騰而來。排筏頭上,插著紅旗,點著「氣死風」燈,放筏人撐著篙,大聲地呼喊著,對應著,吼唱著峽江號子,提醒下遊船隻避讓。排筏擊打江水,捲起陣陣水浪,在江面形成翻騰的白霧,放筏人們的身影,在白色水霧中時隱時顯,恰象足走蛟龍,乘風破浪,豪邁氣概,一往無前。直到萬縣市下城,北岸南門口貨運碼頭下面岸邊空地,方才將排筏停下,準備交割。也有在此過夜的,準備第二天繼續下行,闖過三峽,直驅江漢。

這些原木在萬縣市起岸,用卡車運到木材廠,由於量大,先碼在公路上,逐漸地拉進廠去加工。這些原木很粗大,每根20來米長,多有1米左右直徑,兩人還合抱不過來。用起重機吊起,沿三段公路兩側並排擺放,頭尾相啣,從橋端向北,直延伸到養路段下面,怕有上幾千米距離。每根原木,粗大濕重,輕易幾個人都推滾不動,怕不有數千斤?那時上下學路過時,喜歡跟同學一起,努力攀爬上去,在上面跑跳追逐,看著自己比路上大人們都高出一大頭來,好不高興。
現在想來,真是可惜了這麼大的原木。一棵樹,從小到大,要長到這麼粗壯,起碼要幾十上百年的光陰,為了建設需要,卻肆意砍伐殆盡。這種愚昧無知殺雞取蛋的行為,終於在幾十年後的現在,造成生態失衡,嘗到苦果。現在政府策令要退耕還林禁止砍伐,是亡羊補牢的措施,值得提倡大力執行,但要見到成效,還不知要努力多少年花費多少倍的代價,才能最終實現。早知現在,何必當初!?
巴郎  記於20191207


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