這裡轉載的是國內的一位易經研究者去年對馬航真相的分析和預測。我將原卦重新排過並做成照片,便於研讀。從中可以看出作者是如何用易經演繹出可能發生的結果。對照這兩天馬航MH370的最新發現,文章的分析實在令人嘆服!另外,我將本文易經解譯部分用紅字標出,以便略去「技術」部分,直接看結論。
馬航失聯客機MH370六爻經典預測(文:李守力. [原創 2014-9-25 12:55:29] )
2014年9月24日 10:24:44
2014年9月25日 10:58:26
本預測嚴格按照《梅花易數》、《易林補遺》、《卜筮正宗》三部六爻經典分析。
依據馬航MH370起飛陰曆時間起卦:
李守力按:
飛機以父母爻為用神。
用神兩現於初九、九四。
《卜筮正宗》第十七問:「問用神多現,何以取之?答曰:予屢驗者,舍其閑爻而用持世,舍其無權而用月日,舍其不破而用月破,舍用不空而用旬空,天機盡泄於有病之間,斷法總在醫藥之處。」
以此,取九四父母午火值太歲為馬航失聯飛機。
《易林補遺·登舟涉水章第八十八》:
(以父爻為主,世應為憑。)
雇船裝載渡長江,問卜須將父母詳,大要合生兼旺相,怕逢空絕及沖傷。
凡雇船裝載,須將父母為用爻,如逢旺相又遇日辰動又生合者,一路平安百事和偕。若逢空亡墓絕刑衝剋害月破者,非惟險阻,反有禍患,若凶煞休囚,恐無大利亦無大害。
按:用神父母午火值玄武,玄武主盜賊,說明飛機上有劫匪。
子孫動合方方美,官鬼休囚處處強。
子孫乃生財之神,若臨世用發動及生合者,著處大吉,雖不動臨世亦為佳兆。官鬼乃兇惡之流,遇之不利。若得休囚墓絕或受制伏,則不能克沖,不論遠近,隨後方吉。若帶吉神克尤可,若帶煞發動來克,大凶。
世乃己身嫌墓絕,應為船主莫空亡。應克世爻遭損害,應生世者遇賢良。
世為雇船之主,應為駕舟之人,俱不宜旬空月破墓絕,最要生合為美。若應爻克世沖世者,必凶頑之漢,件件欺侵。若加朱雀,口多罵詈。加白虎,好勇毆拒。加玄武,明倫暗竅。加兄弟,狡猾誆詐。休囚稍稍,旺動愈凶。若值旬空月破,必然痿弱,或非慣熟,或是災生不測。若應生世合世者,必善良之人,事事可托,和顏承順。若帶吉神扶拱,乃故家子弟出身,一力能扶助,萬里可同行。
按:
世爻子孫申金為乘客,日破、空亡,絕於日辰寅。「若值旬空月破,必然痿弱,或非慣熟,或是災生不測。」這說明乘客生還無望。申金為肺,寅木為氧氣,肺部缺氧而死。
應爻官鬼卯木值月建為駕駛員扎哈里,「官鬼乃兇惡之流,遇之不利」。說明扎哈里是肇事者。
陰卦包陽難渡海,陽包陰卦好飄洋。
卦屬陽,乃輕清上浮。卦屬陰,乃重濁下墜,行船重載遠涉江海,只宜輕浮,不可重濁。故陽包陰則吉,陰包陽不利。
按:遇卦上乾下兌,陰陽參半。變卦純兌,陰卦重疊,兌為澤,重濁入海矣。
內外不宜占艮卦,逢之便作覆舟詳。
艮卦者,艮覆碗也,但凡舟行必涉長江,大舟豈占翻覆之兆哉?凡遇純艮卦、或居內或居外者,俱作凶斷。
父母沖刑兼月破,決然滲漏進滄浪。
父母者乃船之用爻,若遇日沖月破刑害者,必定損傷不宏大,看在那爻,便知端的。若在初爻,船稍有損。若在間爻,中艙滲漏。若在上爻,船頭空隙。若值乾宮,上蓋不密。若居坤位,下底疏虞。
按:
父母午火值太歲,又逢月日生助,沒有損傷。說明是整體墜落,甚至完好無損!如此飛機沒有解體,乘客全部悶在飛機內,這可能是沒有在海上發現飛機碎片和屍體的原因。
九二應爻是駕駛員,九五世爻是乘客,這說明飛機頭朝下。上九兄弟戌土發動,化退神未土。逢朱雀為信息,這說明飛機尾翼將於乙未年(2015年)被發現。戌為西北,未為西南。
水官克世防波險,火鬼傷身慮火殃,土鬼交重憂湊淺,金鬼還愁石蹦傷,木鬼舟中神祟擾,騰蛇官動主驚惶,玄武賊倫朱雀訟,勾陳阻節路中央,白虎災生謀害起,不臨鬼發定無妨。
鬼值五行,不宜克世克身兼克用,官臨六獸切忌傷船傷世及傷身。水鬼動,風波大險。火官發,熒惑飛殃。土臨鬼發,沙浮水耗。金並鬼動,石蹦體傷。木官交和,鬼祟來纏。騰蛇不過驚惶憂慮,勾陳無非遲滯詹延,決無大害。玄武防內外之盜賊,白虎慮大小之災屯,朱雀口舌閑非,盛則以綿綿,大凡不旺不動,稍輕。倘值墓絕,無妨。六爻內外無鬼,乃為大吉利。
按:
本卦官鬼是應爻卯木,即駕駛員扎哈里。官鬼現於月建、日辰,「木官交和,鬼祟來纏」,說明還有兩處鬼氣助之,所以他能發揮超常能力將飛機改道並飛往高空,最終因燃油耗盡墜入海洋。
《梅花易數》卦象推理:
以用卦為方位,變卦為屬性。則飛機位於乾位,南半球的乾卦是西南(因為南北半球皆以赤道區為離宮,故南半球以南極為坎宮。兩條搜尋走廊方向都符合乾卦),馬航失聯飛機位於澳大利亞西南的印度洋。之卦兌卦為屬性,兌金數四九,距離數為四九。
按《梅花易數》推算應期:
本卦是依據農曆時間起卦,即《梅花易數》所說先天數。應期按照成卦合數:
本卦上乾1+下兌2+互卦上巽5+下離3+變卦上兌2+下兌2=15
應該是15個月,即明年2015年6月8日左右。
(本文照片均來自網路)