特斯拉三型：昨天你土豪了嗎？

假如你是矽谷一夜暴富的科技新貴，你會如何使用新得到的財富呢？有些人會把錢藏在床下或銀行里，有些人會去買一堆房子，也有不少人首先想到的是我要買輛新車開開。但買什麼車是要費些思量的。寶馬賓士在這裡只是工薪階層的用車，顯不出你的「豪」氣。寶時捷，蘭博基尼，阿斯頓·馬丁又有點太招搖了，有被人誤認為是富二代的可能。同是富人，科技新貴們並不想同富二代混為一談。財富是自己掙來的，這差別太大了。如何才能「土豪」的恰到好處呢？特斯拉(Tesla)似乎是一個完美的選擇。

比如，特斯拉S系列從80,000美元起價，高於大多數寶馬賓士車，又不是太過奢華而招人反感。如果你很在意汽車的性能，特斯拉S系列加上高性能配置可以在不到4秒鐘從0加速到60英哩/每秒。每次充電可以開近300英哩，它的實用性也能滿足家庭的大多數需求。最最重要的是特斯拉是在矽谷設計和製造的，領先時代的全電汽車(EV)。開這樣的車同時釋放幾個不同的信息：第一：無污染，我很環保；第二：支持國貨，我很愛國；第三：看見沒，我很有錢。

當然80,000美元的價位超出絕大多數家庭的承受能力，如果能把價錢減低一半該有多好啊。直到不久之前，這似乎是不可能的事情。昨天(2016年3月31日)，漫長的等待終於結束，特斯拉公司對外展示了傳說中的特斯拉三型(model 3) – 一種大眾型的全電動車。

產品揭幕會是在加利福尼亞州霍桑(Hawthorne)的特斯拉設計中心舉行，公司總裁伊隆·馬斯克(Elon Musk)介紹說特斯拉三型的基本價是35,000美元。他表示「相當有信心」將在2017年底開始交貨。特斯拉三型車在紙面上的指標相當吸引人：每次充電的駕駛範圍至少是215英哩，0-60mph的時間少於6秒鐘。伊隆·馬斯克指出即使是基本配置也是非常出色的汽車，是這個價錢能買到的最好的車了。不但性能突出，它還是世界上最安全的汽車之一。

基本型的價錢如果再減掉7,500美元的聯邦補助就可以減低到27,500美元的級別，這隻比美國最流行的家庭用車豐田Camry稍微貴一點。有道是：舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。這是否標誌著全電動車終於越過一個重要的里程碑而走向大眾化呢？也許。

Tesla Model 3 (照片來源於網路)

從公眾的反應來看，特斯拉三型已經取得了巨大的成功。昨天有大批的民眾在全美各地的特斯拉專賣店排隊等候，這樣他們可以在網上定貨開始之前在名單上佔一個好位子。加州灣區的特斯拉旗艦店是在聖荷西的Santana Row，門外排隊的人群有數百人之多。要想訂車，民眾需要交1000美元的定金，而且要等一年半后才能提貨，但他們不以為意，訂單大量湧進。馬斯克今天推特道：「24小時特斯拉三型的定貨量是18萬輛，平均配置的銷售價是42,000美元，所以，一天之內定貨價值是75億美元。電動車的未來一片光明。」

特斯拉三型的到來對矽谷乃至美國都是一個非常好的消息。多年來美國車在同日本和德國車的交手中一直處於下風，特斯拉這樣的獨立的車廠能夠橫空出世，靠新技術的研發而一舉越過各國內外的競爭對手，實在是不容易。如今特斯拉有了理想的車型，又有強勁的需求，萬事具備只欠按時保質地完成產品的製造和交貨即可。如果一切順利，特斯拉將借勢成為美國重要的車廠之一。特斯拉車也將不再是土豪的玩具或身分的象徵而成為真正改變人們生活的車型。

Model S的底盤

到了下午排隊的人群已經消散了

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