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附錄一:西方對蘇聯的援助
艾伯特•西頓 [英國]
[出自《蘇德戰爭 1941-1945》]
大 約1941年至1945年間,大不列顛與加拿大共同向蘇聯提供了大約一百五十萬噸的軍用補給品和糧食。在這些海運的物資中,有五千多架飛機、五千餘輛坦克 和二十多萬噸小麥和麵粉。美國援助的份額要大得多,他根據《租借法案》和早期的協定提供了約一千六百萬噸補給物質。在向蘇聯提供的總數一千七百五十萬噸援 助物資中,有將近四百萬噸由北大西洋海路運到摩爾曼斯克與阿爾漢格爾斯克,有四百萬噸由伊朗運抵蘇聯。雖然太平洋運輸線還需穿越廣漠的西伯利亞進行長距離 的鐵路運輸,但最後證明它輸送的物資等於北大西洋通道和伊朗通道運輸量的總和。就是在日本對美宣戰以後,補給物質仍然源源不斷地輸入符拉迪沃斯托克,並沒 有受到嚴重影響,因為蘇聯所有可以利用的貨船都駛入太平洋,大量的美國商船都改掛蘇聯的國旗。從1941年6月22日至1945年9月20日,西方向蘇聯 提供的援助物資的噸數見下表。
年份 總噸數 波斯灣 太平洋 北太平洋 黑海 北極
1941 360,778
13,502 193,299 153,977
1942
2,453,097 705,259 734,020 949,711 64,107
1943
4,794,545 1,606,979 2,388,577 681,043 117,946
1944
6,217,622 1,788,864 2,848,181 1,452,775 127,802
1945
3,673,819 44,513 2,079,320 726,725 680,723 142,538
合計 17,499,861 4,159,117 8,243,397 3,964,231 680,723 452,393
百分比 100 23.8 47.1 22.7 3.9 2.5
這些物資有:四十二萬七千輛摩托車輛、一萬三千輛裝甲戰鬥車(包括一萬輛坦克)、三萬五千輛摩托車、近一萬九千架飛機、一千九百台機車、一萬一千輛貨車、九十艘貨船、一百零五艘獵潛艇、一百九十七艘魚雷艇、四百五十萬噸糧食和大批原料。
在 戰爭期間。斯大林吵嚷著要求物資援助,當英國提議減少北部海上通道的運輸量時,他提出強烈的抗議。可是同時,還是在戰爭期間,蘇聯政府就企圖向蘇聯人民隱 瞞共產黨的經濟嚴重依賴資本主義國家這一事實。自1945年以來,蘇聯開始故意貶低這種援助,使人看起來似乎毫無價值。
根 據蘇聯的報道,蘇聯接受的一萬輛美英坦克僅相當於蘇聯坦克年產量的百分之十,據說,它每年共生產十萬零二千輛坦克與自行火炮。蘇聯的史料指責這些坦克低 劣。這種說法可能有些道理,可是必須記住:謝爾曼式坦克堪與德國早期的III型坦克相匹敵,儘管謝爾曼、瓦倫廷、馬蒂爾達式坦克不如T34坦克,但比當時 大量生產的T60坦克和許多其他類型的蘇制坦克相比要優越得多,即使在戰爭中期亦如此。他們說,西方提供的一萬八千七百飛機僅相當於蘇聯戰時生產飛機總數 (十三萬六千架)的百分之十二。克里姆林宮評論說,小鷹式戰鬥機與颶風式戰鬥機的性能不如德國的主要戰鬥機(梅109式),這是對的,可是另一方面,小鷹 式戰鬥機與颶風式戰鬥機卻比蘇聯空軍在1941年和1942年裝備的戰鬥機優越,雖然蘇聯並不承認這一點。蘇聯這樣說大概是因為,雖然它獲得了好處,可是 運往該國的飛機與坦克數量太少,不能起到決定性的作用。它對運到的火炮和小型武器可能也有同樣的說法。
戰爭結束 時,蘇聯武裝部隊所擁有的摩托車輛達六十六萬五千輛。其中,四十二萬七千輛主要是美國在戰爭期間提供的。同時期的證據表明,蘇軍裝備的所有車輛中,百分之 五十以上來自美國。這些車輛,加上數以千計的機車和貨車,使蘇軍具備了殲滅德軍所需的戰略機動能力和戰術機動能力。在德黑蘭會議上,斯大林把蘇聯的勝利歸 功於它具有把僅六十個師(據他估計)的最高統帥部預備隊從一個戰區向另一個戰區輪番調動的能力。沒有美國的這些物資援助,他是不可能擁有這種機動能力的。
盡 管莫斯科懷著貶意把進口的二百六十萬噸的石油產品與它自己的年產三千萬噸的產品相比較,但是對於這些輸入的是有含有混合劑與能生產航空汽油的高辛烷燃料 (蘇聯尚未擁有)一事卻絕口不提。除了援助的大批完整的煉油廠外,輪胎廠、發電站、機床、爆破材料和各種各樣的原料也在援助之列。向蘇聯武裝部隊提供的糧 食中(據估計,在整個戰爭期間,每日可向六百萬人提供一磅的壓縮口糧),美國和加拿大占很大的比重,蘇軍的大量衣服和鞋子也來自美國和大不列顛。
至 於西方的(尤其是美國)援助是否是蘇軍戰勝東線德軍的一個決定性因素,在沒有對蘇聯的戰時經濟實力作一番獨立、詳盡的調查之前是不能對此問題發表評論的。 但是可以肯定地說,沒有美國提供的車輛和鐵路設備,蘇軍不可能贏得1943年和1944年在白俄羅斯與烏克蘭地許多戰役的重大勝利。
西 方在初期向蘇聯提供的物資援助所起作用的某些估價過高,這是可能的(但並不能確定),可是同時恐怕對美英兩大國(尤指美國)占絕對優勢的經濟力量與軍事力 量在俄國的作戰中所起的作用估價過低。日本的命運是由美國的海空軍主宰的。美國不在太平洋,日本就會進攻蘇聯。此外,現在可以對蘇聯與美英集團各方牽制的 德軍兵力做一精確的計算。1943年前,美國和大不列顛沒有參加對德國的地面作戰,直到1944年年中,他們並沒有在歐洲大陸上參加過大規模的作戰。但是 在1944年之前,他們幾乎牽制了所有的德國海上力量。1941年6月,德國約有百分之四十的空軍配置在西線或保衛著本土,可是由於英國和美國進攻性空中 力量的迅速崛起,到1944年,竟有大約百分之六十五的空軍力量配置在西線,對付英美兩國。英美兩國的海上力量和戰略機動能力迫使德國地面部隊到處分兵。 1941年和1942年,德軍用於保衛地中海和西歐的野戰師佔總數的百分之二十至二十五,在臨近開闢第二戰場時,則達到了百分之四十二的高峰。
如果美國和大不列顛(包括英聯邦和英帝國本身)在蘇德戰爭期間嚴守中立的話,毫無後顧之憂的德國和軸心國軍隊將會把蘇聯碾得粉碎。
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