金嗩吶 社會主義四兄弟的現狀與前途(8)

時間: 2010-10-22 周五, 下午8:39         
作者：金嗩吶 在 蘆笛自治區 發貼, 來自 海納百川

社會主義四兄弟的現狀與前途(Cool


金嗩吶


說起越南和中國將要進行而從來沒有進行過的「壯士斷臂」式的政治改革，我經常想這樣一個問題：「壯士」為什麼要「斷臂」，理由在哪裡？怎樣進行「斷臂」才 不至於流血過多而致死亡？，也就是說怎樣改革才能不讓共產黨下台。本人智商不高，為此夜不能寐、食不安寢，思考至今也沒能想出個道道來，現把思考過程晾曬 出來，求教磚家。

首先是共產黨憑啥要進行「壯士斷臂」式的政治改革？再憨傻勇猛的壯士也不會平白無故切胳膊玩。當初進行經濟改革，現在看來很好理解，首先是指令經濟把國家 搞得一窮二白，文革把國民經濟逼到了「崩潰的邊緣」（華國鋒語）：城鎮人均住房只有3.6平方米（中央文件），農村連大便紙都用不起（我的觀察，起碼北方 是這樣）。再加上開放以後中國民眾看到了西方世界的物質繁榮，致富慾望如決堤的洪水，經濟改革不過是因勢利導。現在回過頭來看，經濟改革結果實際上是當局 和百姓的雙贏，至少誰也沒吃虧，無非就是有人吃肉有人喝湯，多少都沾了葷腥，就是個沾光多少的問題。

而如果進行政治改革，肯定是被「斷臂」的「壯士」官僚集團吃虧，但看不到誰能馬上得利；至於說保證國家長治久安，保證政權的平穩過渡，避免內戰，避免統治 集團內訌，首先這些並不是看得見摸得到的實惠，也不是普通百姓關心的內容，所以自由派知識分子並不能說服大部分民眾贊同民主化改革。況且如今的官僚集團內 部是勾結大於爭奪，大家都很識相（即通常說的識大體顧大局），對外絕對稱得上是精誠團結、同舟共濟，派系鬥爭遠不像外界說得那麼激烈，根本看不出來有分裂 的跡象。要知道，我黨是個組織嚴密、紀律嚴明的政黨，共產黨的堡壘是最不容易從內部攻破的。不信你看體制中的「改革派」、「左派」，都是李銳、謝滔和王任 重、李成瑞這種離退休老傢伙，在職的幹部很少，起碼我沒怎麼聽說過。

按改革派辛子陵的說法，中國未來十年最大的隱憂是來自毛左：「由於政治改革沒跟上，貪污腐敗不能有效遏止，社會出現不公正現象，老百姓意見很大，群體事件 不斷增加。左派朋友們利用群眾中的不滿情緒，說改革是『走資本主義道路』，鼓吹回到毛澤東時代。使反對改革開放和對改革開放不滿的人數迅速增加。如果民眾 被左派朋友煽動組織起來，把解惑和尋求出路的視線投給毛澤東晚年的繼續革命理論，並且以毛澤東教給的方式去發泄自己的不滿，打起有些領導幹部不敢反對還作 秀支持的毛澤東旗幟，揪斗『資改派』，局面就不好收拾了。這是中國未來十年最大的隱憂。」

老辛所說的這種「隱憂」確實存在，現在中國各種各樣的問題不少，而且有些還很嚴重，但我看不出來有什麼用槍杆子、筆杆子、錢袋子擺不平而導致天下大亂的問 題。經濟發展雖然也存在問題，但總體說在當前的國際環境下，中國的經濟形勢還算不錯的，楊小凱所說的后發劣勢已經顯效。按下葫蘆浮起瓢，接著再按瓢就是 了，而且可以黨政軍一起按，斷不至於影響紅色政權的存在。再不行就借鑒毛時代的做法，加強對媒體控制，減少對於負面新聞如礦難和暴力拆遷的報道，適當封鎖 海外消息，退一步海闊天空，也不一定非要民主改革不可，左轉（或曰加強黨的領導）要比實行民主憲政的風險和難度都要小得多，因為這樣做有民意基礎。有人總 結中國的「左況」后得出結論說：高校比黨校左，民主黨派比共產黨左，小憤青比老憤青左。根據我的觀察，這種說法基本屬實。

政治改革確實風險很大，說句諸位不愛聽的大實話，民主改革不能像經濟改革中的「一包就靈」一樣，立竿見影地解決貧富懸殊、貪污腐敗、環境污染、生態失衡等 問題，對於社會穩定、經濟發展短期內很可能是不利的，把中國搞亂搞散的風險又確實存在。例如關於「實行民主會影響中國經濟發展」的說法，我就有保留表示同 意。從長遠看，民主憲政會對國家長治久安、健康發展有利，這我完全同意。但實行民主憲政的初期，肯定會對經濟發展產生影響。蔣經國搶在實行民主前，靠著強 權政治推出的「十大建設」項目，錢不夠沙特湊，儘管當時反對的人不少，以後也逐漸被認可，至今為台灣人民津津樂道。在台灣有關「誰對台灣貢獻最大」的民意 調查里，蔣經國始終穩居首位，實際上台灣人看重的不僅是開放黨禁報禁，主要還是看得見、用得著的「十大建設」。

就拿拆遷來說，中國如此大面積的拆遷，在老外看來根本就是不可想象，不止一個老外這麼對我說過。前一段有位官員說了句「沒有強拆就沒有新中國」，惹得眾網 友憤怒不已，恨不得食其肉寢其皮。我也不知道網友有什麼憤怒的，這位官員不過說出了事實真相而已：解放初期是無條件拆，還要把房主批到斗臭；現在的是給一 定補助，不服者黑社會手段伺候。網友憤怒的結果，無非就是使說實話的官員越來越少，打官腔，說套話官話廢話的官員越來越多。

民主國家對釘子戶完全是毫無辦法，日本成田機場的瘸腿跑道在那明擺著，凡是去過日本或在那裡轉機的網友，都可以看見那「風能進，雨能進，國王不能進」的7 家釘子戶。60年代，日本政府計劃在成田機場修3條跑道，由於計劃用地上的農民拒絕搬遷，政府只得忍氣吞聲，換了個農戶相對稀少的地方，但這裡的農民還是 拒絕出讓土地。拖到1971年，日本政府動粗，大舉強拆，結果1號跑道在1978年終於建成，用去了整整12年，代價是搭上了13條人命，其中5條命是鎮 壓暴力抗法的日本人民警察，經費預算也翻了十番，日共也藉此發動農運，革命實踐了一把。2號跑道借韓日世界盃東風，總算是修出來了，不過因為釘子戶沒法解 決，短了幾百米不說，還改變了方向。所以至今2號跑道只能起降短程中小飛機，遠程大型客機還是無法在成田機場起降，而且為了保證這七戶人家的休息，成田機 場在夜間還沒有航班。至於3號跑道，日本政府早已徹底放棄，僅兩條跑道就折騰了44年，哪還敢再折騰，有那份賊心沒那份賊膽。現在，日本人終於想通了，與 其費這麼大財力去拆遷，不如填海造地，關西國際機場就是這個思路的產物。

因為日本是中國的近鄰，很多人都去過（去年海外留學生數量又排在了第一位），即使去歐美國家，很多航班也要從日本轉機，所以不少人都對日本成田機場的瘸腿 跑道指點江山激揚文字，藉此說明對民主與專制的優劣。篡改一句魯迅語錄就是：「一個瘸腿機場，自由派看見民主制度對個人權利的保護，左派看見民主制度的低 效與無能」一種觀點認為，「以多數人未來權利的名義，剝奪公民的現實權利，貌似是一種共同責任理想，其實是強盜邏輯。是大家一起當強盜，打劫幾個手拿果實 的人，丟給他們一點點施捨。」 是這7個釘子戶制止日本政府的過度開發，沒有7個釘子戶，就沒有關西國際機場。而另一些人（恐怕還是大多數人）認為，成田機場是一個保護極少數人的利益而 損害絕大多數人的利益的經典案例，提醒中國絕不能要這樣的民主，即使搞民主也得把該基本建設搞起來再說。

對於國內暴力拆遷的反應，不能一概而論。像有些政府賠償不到位，巧取豪奪所引起的群體事件，一般百姓是同情的。而那些個別釘子戶，別看網民們個個怒火燃 燒，據我的觀察，現實中民眾的態度是感情上同情，理智上認為這種人就應該被收拾。我的一個學生家是老工業區的，政府搞房地產開發準備把他們的宿舍樓拆掉， 經過業主代表和房地產開發商反覆談判，終於達成了協議。具體拆遷時99%住戶都挺順利，就兩戶倔老頭不肯搬，輪流做工作也還是做不通，最後是動用拉閘斷電 停水停氣，甚至雇傭小混混搗亂等手段才把兩個老倔頭制服。據他說他們宿舍居民對此都很氣憤，認為政府太軟弱，影響了大多數人的入住，云云。
　　
當局現在談政治改革基本上就是大忽悠，用「漸而不進」的戰術來應付：一不給出具體內容，二沒有時間表，跟當年毛主席「資本主義一定要滅亡」和今日左派的 「社會主義最終一定會勝利」、民主派的「中國一定要崩潰」，都屬於一個路數。溫總理「風雨無阻、至死方休」之類的言論依我看要麼就是做秀，要麼就是站著說 話不腰疼。都說胡左溫右，實際上這是「黨左政右」，明擺著政治改革最後要胡錦濤來運作拍板，最後承擔責任的是胡總。人家冒這麼大的風險圖什麼啊？當今領導 人的行事特點是蕭規曹隨，在老鄧的「強有力的政權加充滿活力的經濟體系」的框架里，靠慣性繼續走。無論胡總還是習副，其實就跟常見的地方官差不多，都是靠 著吃吃喝喝吹吹拍拍上來的，沒什麼神秘的，用不著港台報紙花那麼大的力氣分析。

像第五代接班人習胖子和阿強（習近平、李克強）跟我的年齡經歷也都差不多，應該說我對他們的內心世界還是有所了解的。總起來說，這些領導人一無革命理想二 無大無畏魄力，換句話說既沒賊心也沒賊膽。絕不會像老一輩無產階級革命家們那樣，為了一個既定目標，「不惜一切代價」地帶領全國人民一起奮鬥或胡鬧。所以 這些人禍國殃民的能量有限，但也不會冒風險去搞什麼政治改革。經過毛時代的政治運動和近三十年的一切朝錢看，像彭德懷那種人基本上已經絕跡。如果放在今 天，收拾彭德懷根本等不到毛主席發話，官僚們早就一起動手把他掐死了。但是如今這些官僚也不是一無是處，他們一路摸爬滾打上來，平衡各種利益的能力超強， 對基層那套「酒滿飯停，不行也行；飯飽酒醉，不對也對」非常熟悉，軟硬兼施把下邊制的服服帖帖。而且他們處理各種麻煩也有一定辦法，並不是像外界傳說的那 樣都是全方位草包。

既然是外無壓力內無動力，我實在想不出胡錦濤為什麼要搞政治改革。況且，本民族對於民主自由的需求本來就不高，「不自由毋寧死」、「若為自由故二者皆可拋」都是舶來品，不過說說而已，民主自由從來沒有成為本民族壓倒性需要。

【未完待續】

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