趕路去上學

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趕路去上學

凌晨零點下班。在員工更衣室煮兩斤蔬菜，蔥，洋蔥，和兩個青椒。加鹽和少量花生醬吃。煮四兩咸烤雞義大利面。洗臉洗口罩，洗襪子內褲和一個布袋。1:42在摺疊床上躺下。6:50 起床。7:25坐上公交車去學校。

我原以為昨夜在員工更衣室睡覺的那個五十歲黑男今天還會來睡覺。但他沒來。也許發現我也在員工更衣室睡覺，並且他有可能搶了我的摺疊床睡覺，他覺得不好意思，所以不來。不過，上早班五點半打卡，如果坐公交車從家出發會很難過，除非自己開車。也許他出於別的原因沒來。

昨夜在停車場的兩三個客服員11:15就離崗到航站樓里休息，按理說，12:00打卡下班，離崗的時間應該在11:35，甚至11:45。離崗太早則明擺著棄崗。我推測是以前在那個崗位的客服員與主管經理斗，導致主管經理讓步，變成了由主管安排的11:15離崗。提前離崗的11:15-35這二十分鐘在航站樓里無事可做，是正經的休息。我在停車場站崗，並不覺得在那裡站崗有什麼特別累，只不過上廁所需要單程步行兩分鐘，如果慢慢晃則三分鐘。我之前工作的那個機場，也有戶外崗，最遠的崗位距離航站樓步行兩分鐘，兩百米。那裡在下班時提前二十分鐘離崗，主管開車提前十分鐘來接回辦公樓，沒覺得有啥不妥。但在這裡在下班前意外得到二十分鐘的帶薪休息，我很高興。

在機場的各個崗位，客服員是比較容易偷懶的，懶蟲笨蛋們容易出工不出力。不像其它崗位都有具體的任務，比如航司檢票櫃員需要給旅客出票並且不能弄錯，比如清潔工必須完成清掃任務，計程車管理員需要組織計程車和旅客，輪椅員必須把旅客推到指定的地點。保安也容易出工不出力，身體出現在崗位上，但沒有提供應有的服務，按機場的管理方法，對這樣的工作人員不會開除，也不會處罰。被開除的人一般是工作稍微賣力的，由於不識時務碰了紅線，又碰巧撞在槍口上，而被開除。客服員有人因為連續三次高聲吵架而被開除，有人離崗喝酒又被主管碰巧抓現行而被開除，之前機場的資深客服員一個白印男被交通局的幹部設局而被開除，沒有人因為懶笨而被開除。

那次交通局給那個白印男設的什麼局，我並無信息，事後他也沒向我透露。不過他的業務知識十分嫻熟，工作表現不錯，我推測設的局是交通局派一個神秘顧客，言辭態度表演得很惡劣，客服員如果拒絕提供諮詢服務，或故意提供錯誤的諮詢信息意圖給旅客造成損失，就會被開除。我兩三次遇到這樣的顯然是神秘顧客的表演，但無論旅客表現得如何惡劣，我都提供中規中矩的諮詢，就不會找我的麻煩。交通局似乎專門派扮演的特別可厭的旅客來挑戰像我這樣的精英客服員，專門挑看似最優秀的客服員"考驗"。那個白印男可能沒通過，被開除了。白印男做為骨幹精英客服員，大約五年工齡，從未得過一元錢的獎勵，然後被交通局設局掐了尖。但那些神秘顧客並不會用困難的劇本去考驗那些一目了然懶笨平庸的客服員。

9:23抵達學校圖書館，先在硬沙發上打瞌睡。