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上夜班,煮飯,白天在公園長椅睡覺
前夜和昨夜我在機場上班。輕軌檢修停運,需要客服員引導交通。
替代輕軌的是幾條臨時免費大巴線,應該怎麼坐這些大巴,只有我們特崗的工作人員懂,機場的普通員工也不懂。所以原有的輕軌旅客基本上只能接受我們這些特崗工作人員的引導。
我的崗位在一個最大的輕軌站,旅客在在那裡轉車去往各個方向。同崗三個客服員。第一天我的同事是兩個六十歲黑墨婦。第二天不知沒啥她倆都沒來上班,換成一個六十歲黑婦和一個四十歲個黑男。
在整個機場,大概總共二十二個客服員和兩三個客服主管在崗引導客流。
發了六七個手提式擴音器。我所在的輕軌站三個客服員發了兩個擴音器。是一個大喇叭,手感五六斤重,裡面有四節乾電池。我心想這啥年代了做的喇叭還這麼笨重。
大約因為嫌重,第一天上班時兩個墨婦同事拒絕使用喇叭,一次都沒用過。我估計其他領了擴音器的客服員可能沒有人使用。而我上班始終在用它。
第二天同崗的兩個同事沒有發擴音器,三人中只有我一個人有。按理我應該讓他們共用,但我認為即使給他們用,他們也會拒絕用,並且如果被他們用了,我又要再用酒精擦過才能用,所以我故意不主動讓他們用,而他們也未曾提出用我的喇叭。
對我來說喇叭太好使了。我發明了一個辦法把它挎在右肩膀,需要用時隨時端起來用。它把我的聲音放大十倍。這樣在戶外,二三四十米外的人也能聽清我的話。
在那個輕軌站的二十個左右工作人員,只有我一個人在用喇叭,所以我的聲音最大,用來指路,疏導客流效果非常好。因為在現場只有我一個人用話筒,所以表面上我的話語權最大,影響最大。
第二天同崗的兩個同事工作很賣力,尤其是原本顯得懶的六十歲黑婦。我估計是因為我用大喇叭工作,比較公共形象比較閃亮,她不想和我相比顯得太弱,所以特別賣力地工作。
第一天趕路去上班時,因為需要擠時間煮飯,我把原本從地鐵走到輕軌站的十七分鐘步行,急行軍壓縮到十四分鐘。節省三分鐘則導致體積消耗大增。步行時速六公里,體力消耗比時速五公里高得多。
第一天煮了四兩核桃粥和三兩義大利面。上班時吃了一個橙子個一袋薯片零食。
上完第一個夜班,次日早上下班時煮了兩斤撿的洋蔥和兩粒自製的咸牛肉丸子。白天在機場外的一個公園長椅躺睡了兩個小時,沒人驅趕。然後回機場時在路邊撿了別人遺棄的半個大號的比薩餅,撕開成四角。然後在辦公樓休息室用微波爐煮成比薩糊,同時又煮了四個撿的洋蔥。還吃了一個蘋果。
第二天上夜班吃四角比薩煮成的糊。
下班后坐地鐵回唐人街,在包厘街227號吃了午飯後在附近的公園長椅躺睡了一個多小時。
然後在包厘街227號吃晚餐。