昨夜在計程車排隊處的兩個細節

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昨夜在計程車排隊處的兩個細節

在那個航站樓，做了奇怪的規定，因為天氣冷，所以旅客在航站樓里排隊，在航站樓外有可以坐的計程車時，再由客服員把旅客逐車從樓里送到樓外坐車。不知是誰規定的，可能是一個交通局的人規定的。

這樣排隊等計程車，則一般至少要兩個客服員組織隊伍，樓外一個客服員，樓內一個客服員。樓外的客服員見有計程車來到，則讓樓內的客服員送一個車的旅客出來上車。

我以往也在這裡管理過排隊，我一個人管理，但不是一個一個地把旅客叫出來上車，而是一次叫5－15個出來，甚至二十個。這樣樓里和樓外各有一條等計程車隊，我盯住樓外的隊伍，不準人插隊，樓內的隊伍則不管，一般試圖插隊的人都在樓外插隊，在樓內插隊的人很少。由於在樓內排隊的旅客必須得到我的准許才能出來進入樓外的隊，所以我一個人能管理上百個旅客排隊，並且沒人能插隊，誰插隊我就把誰揪出來。這樣旅客上車的速度也很快，因為經常一下來幾輛計程車，在樓外排隊的十幾個旅客很快就上完車了。

昨夜我發現的一個細節是計程車管理員的主管五十歲墨婦也在樓外，加上兩個計程車管理員。其主管搞了個在我看來的壞主意，她認為要等到空的計程車抵達計程車站，再由客服員送一個車的旅客出來上車。實際上在她參與指揮下，與我同崗的兩個女客服員就是這樣做的。

兩個計程車管理員很反對其上司的這個做法，因為導致旅客上車很慢。幾輛空計程車已經停在計程車站，幾個旅客才從樓里走出來。這樣旅客上車的速度就慢，當幾輛計程車同時抵達時，一邊是幾輛空計程車停在車道上，另一邊是幾十個旅客在樓里排著隊。

我因為正在被墨女主管開罰單，正在被白男主管指責，必須積極怠工，於是將錯就錯，按照他們的工作方法組織旅客。但我比他們做了一個調整，我在計程車仍在最遠可見的兩百米處駛來時，就用對講機告訴樓內的客服員放一個旅客出來，這樣就提高上車的速度。但這不是他們的做法。他們是要讓計程車進后，再旅客出來，相當於故意拖延時間。

我在樓外用對講機叫樓內的客服員放一兩三個旅客出來，也是他們的做法，這是對對講機的誤用。在對講機里的對話必須都是工作上必要的簡短用語，頻繁地說放一個旅客出來，這是在濫用對講機。但我將錯就錯，按他們的方法做。

在我和兩個主管發生爭執時，給我開罰單的墨婦主管和白男主管都在現場，是他倆一起給我開罰單，說我半小時前曾離崗上廁所幾分鐘，並指責我不主動問候旅客。四十歲西藏婦客服員也在場，是我用對講機把她叫來的。在樓外的計程車站，兩個黑男計程車管理員在指揮計程車，計程車管理員的五十歲墨婦主管也在場，並參與指導我們客服員如何工作，等計程車進站后，在一個一個地把旅客從樓里放出來，就是她的主意，我認為是惡意作梗，故意遲滯旅客上車的速度並延長計程車在站上停靠的時間。兩個黑男計程車管理員多次向我喊為啥不多放幾個旅客出來，顯然他們對自己上司的瞎搞十分不滿。

在樓里，五十歲白男主管在一個細節上表現出惡意作梗。十幾二十個旅客在樓內排隊，事先有拉好的伸縮繩欄桿，我為了方便旅客排隊，調整了一下欄桿。五十歲白男主管阻止我，讓旅客繞道進去排隊。這樣旅客進去排隊，需要沿著欄桿走三四個之字形，多走二三十米才能到達排隊處。

我作為基層客服員，再怎麼怠工，也是為了方便旅客，而不是找旅客的麻煩。主管的工作是抓我們客服員偷懶，但他們自己不親自接待旅客，於是主管腦子裡想出來的主意，比我們基層工人能想出來的怠工方法黑十倍。

我的那些客服員同事，再笨再懶的人，也仍然是在幫助旅客，給旅客方便，並沒有任何要找旅客麻煩的意思。主管就不同了，比如五十歲白男主管讓旅客多繞幾個回字形路線才能進去排隊。這樣的事，再大的懶蟲客服員都想不出來也做不出來。

基層計程車管理員再怎麼偷懶，也都是想著趕緊把旅客塞進計程車混蛋，而他們的主管卻想出意圖大幅度遲滯旅客上車速度，延長計程車在站上停靠時間的歪招。

我近日被兩個經理和兩個主管找麻煩。這些管理人員不親自去接待旅客，能坐在辦公室里琢磨出各種歪主意整蠱基層工作人員和旅客。