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今天賣了半車瓶子１３。３０美元

作者：qwxqwsean 於 2017-2-14 14:13 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:移民生活

今天騎自行車去賣了半車瓶子，得１３。３０美元。　之所以說是半車，因為大部分是塑料瓶，總重大約３０斤，按一車運６０斤計，只能算半車。　不過我能運３０斤瓶子去賣，也是我的執行能力優秀的標識，雖然微不足道，但在美國，絕大部分人都做不到。　

這１３。３０元的瓶子是我最近一個多月積攢的，其中大約５元的瓶子是我零星撿的，其餘是我的兩個室友把他們喝完的瓶子贈送給我的。

在超市用反向售貨機賣瓶子的時候，見有個中年白男排在我後面。　此男帶了大約價值１。５元的塑料瓶來賣。　此男衣著乾淨，彬彬有禮，看似一個富人。　

我同時使用三台機器賣瓶子，塑料瓶，易拉罐，和玻璃瓶機。　他排在我後面等了十幾分鐘，我能體會到他等的不耐煩。　但我的塑料瓶也很多，不想把機器讓給他優先使用，我霸住三台機器，尤其是塑料瓶子機，但我動作很麻利地賣瓶子。　這是我的操作能力優秀附帶給別人帶來的好處:　正因為我在他前面賣瓶子，正因為我很麻利，才讓他少等了幾分鐘，如果換成別的美國人慢騰騰，他就要排隊多等幾分鐘。　

不過富人也有意思，開車２０英里，排隊等２０分鐘，來賣１。５元的瓶子。　我知道富人大都很閑，能利用自己的閑暇時間來體察一下勞動人民的疾苦，也算不錯。

回程時我發現我的自行車後輪右側有連續６根輻條和軸的連接處斷裂，這個後輪快報廢了。　而我只剩下一個備用的２７寸公路賽車後輪可用，是一輛新的２７寸車上的後輪。　看來我只能把那個後輪從新車上拆下來裝到我這輛舊車上。　我不願意放棄舊車而騎那輛２７寸新車，因為按我的標準，新車都是功能不合格的，要花十幾個小時改裝調試。　

美國的公路賽車都是小姐車，弱不禁風。　我騎車只是有幾十次攜帶了６０斤的瓶子，就導致一次后軸折斷，一次后軸瓦爆裂，以及這次單側連續六根輻條和車軸的連接處斷裂。　美國的公路賽車幹不了重活，即使干中等強度的活:　由我這個體重１２０斤的人騎，攜帶６０斤的貨物，就頻頻導致後輪的承重結構折斷。　

今天給自行車換了個後輪，找到一個以前撿的２７寸後輪，這樣就不用從新車上拆後輪了。

核對發現是２７寸的，但型號稍小，認為可以用。　然後調軸鬆緊，加鋼圈內側的墊條，裝內外胎，安上試騎，然後再調軸鬆緊，調后變速器，加潤滑油。　現在軸還偏松，但暫時能騎。　

這件事如果換成別人，估計就把車子扔了買新車了。　也就是我才會這麼艱苦樸素堅持讓舊車頂崗。　自行車的後輪損耗太大，這是換的第三個後輪，這是我為什麼一度試圖讓前輪載重。　如果沒有足夠的備用後輪，這車就報廢了。　

我曾試圖保留鋼圈和輻條，只更換后軸和飛輪，但預測工作量太大而放棄。　這些自行車的飛輪沒有留可供拆卸的側孔，無法拆下飛輪。　可能是自行車的設計者不相信會有人拆飛輪，所以把飛輪設計成一次性的。　