一線城市禁摩禁電其實是好事

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傻叉們的一大偏見是用消費品的眼光看待生產工具。 

你花一百萬元買輛賓士小汽車到處亂開，那是消費品，你愛怎麼花錢，就怎麼花錢，你愛怎麼消費就怎麼消費。  

但中國的快遞員騎的一千元一輛的舊電動車，是生產工具。 

快遞員每天要投遞一兩百個包裹，每個包裹只能掙兩元人民幣，如果乘公交車去投遞這個包裹，往返要投幣4元車票。 如果開小汽車去投遞，車的保養和油錢就把這兩元投遞費消耗掉了，而且小汽車進不了小巷，也沒地方停車，還要被堵車。 即使不在乎小汽車的成本，騎電動車如果每天可以投遞100個包裹，掙200元，開笨重的小汽車可能只投遞60個包裹，掙120元。 騎自行車的話又太慢太累，所以快遞員只能騎電動車。 

做為生產工具，一千元一輛的舊電動車就是比一百萬元一輛的小汽車好用。 

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