紐約市有很多拉客的人力三輪車,但生意很少,一個車夫一天拉不到幾單生意。 紐約市的人寧可自己走路幾公里,也不肯坐人力三輪車。
相比之下,中國,印度,越南等窮國的人力三輪車,黑三摩二摩托,只要不被交警城管嚴厲打擊,都會生意興隆。
窮國的窮人也是經常坐三輪車的。 中國的黑三輪二輪的運價並不便宜,大約是合法計程車的80%, 如果一段一公里的路程,計程車預計收費5元,那麼人力三輪至少要收費4元,但窮人們還是會在覺得需要的時候,選擇坐人力三輪車,而不是自己走路。 這是因為,窮人對人力三輪等黑出租的運價很熟悉,雖然沒明碼標價,但還是會很大方地向車夫詢問一下價格,並且願意講價,車夫如果開始把價格說高了,也願意主動降下來,儘可能地拉到生意。
然而像美國這樣的富國的富人,卻不肯坐人力三輪,也不敢坐黑計程車,為什麼呢? 不坐人力三輪是小費害的,小費使服務價格膨脹,也讓人覺得服務價格不透明,有被宰的可能。 大家都在感覺上認為紐約市的三輪車會很貴,也就不願意坐了。 如果紐約市的人力三輪明碼標價5美元/英里,或許會有很多人坐,但不明碼標價,又被人默認要收小費,運價就變的不透明,給人感覺坐一英里要支付5美元以上的某個不確定金額,覺得太貴了,寧願自己步行。
美國人不敢坐黑出租,一方面是因為美國是個警察國家,開黑出租拉客的話,立即就會被人報警,即使沒人報警,警察也會抓的很嚴厲,犯法嘛,所以在美國很少有黑計程車,想坐也沒的坐。 二方面是美國人的治安差,人與人之間的敵意濃重,美國人都自覺地把任何人視作潛在的敵人,美國人如果坐黑計程車,乘客要一路舉著手槍對準司機的腦袋,才敢坐,人與人之間一點信任都沒有,黑出租在美國也就沒有市場。
美國的服務業就像紐約市的人力三輪一樣,由於有小費限制,人與人之間敵意太重,服務業永遠都會保持落後狀態。 小費使價格膨脹讓人們覺得消費不起,敵意使人們都把所有人都默認為分分秒秒準備拔槍拔刀互殺的仇敵,既然都已經默認別人是仇敵了,誰還願意讓仇人為自己服務?
相比之下,中印等窮國的服務業都是很興隆的,由於不收小費,價格大致透明,人與人之間的敵意沒那麼嚴重,即使當地收入很低的窮人, 也會很大方地掏錢坐人力三輪和各種黑出租,吃各種飲食業,僱人幫搬運東西,僱人擦皮鞋,修鞋,縫補衣服,修自行車,理髮,按摩,叫雞,等等。