中國人的裹腳審美不適用於電動車前輪

中國曾有一千年的裹腳風俗， 雖然現在不再裹腳了， 但裹腳審美仍然普遍存在， 這是為什麼在中國街上跑的自行車電動車摩托車的輪子都很小， 小汽車被特別推崇， 可能也因為輪子小。 中國人認為， 小輪子相當於小腳， 美。 

電動車或自行車或摩托車的後輪小一點無所謂， 後輪的直徑小， 只會增加滾動摩擦，多損耗一點中國人不在乎的電，汽油，或力氣， 但不會影響車輛的穩定性。 

然而前輪也做的小， 問題就大了。  自行車的前輪有在行駛時自動保持車身穩定的能力。 當車身出現向左傾倒的傾向時， 前輪會自動偏轉， 使車身向右傾斜。 當車身出現向右傾倒的趨向時， 前輪會自動偏轉， 使車身向左傾斜。 這樣車輛在動態中保持平衡， 這個過程是在沒有駕駛員干預時由自行車自己進行的， 有動力的電動車摩托車也是相同的道理。  前輪越大，車輛的自動穩定性越高， 前輪越小，車輛的自動穩定性就越低。

前輪太小，車輛的穩定性就差。 形象的例子是，常見有些人喜歡炫耀自己的車技，騎自行車時兩手不扶車把， 也能騎一段距離， 這是因為大輪子的自行車的自主穩定性好。 幾乎不會有人在騎小軲轆自行車時通過不扶車把炫耀自己的平衡能力， 因為前輪小的自行車自主穩定性差， 騎車人不扶車把時，它很快就會摔倒。

因此在中國， 正確的自行車電動車摩托車設計是： 前輪24-28寸，直徑足夠大， 使騎行安全舒適。  後輪則可以做的小如籃球， 甚至小的像蘋果， 以滿足一千年來中國人喜歡把自己的腳裹小的美感需要。