在美國給自行車加潤滑油都不容易

以前在中國騎自行車，只要找到任何一種廉價的「機油」就可以，都好用，沒有問題。　

我在美國騎自行車，則發現難以找到好用的潤滑油，當然可以去購買專門的給自行車用的潤滑油，大約１０美元一支，　像我這樣的窮人，　不認可這樣的價格。　

於是我去買３美元一支的Engine oil，貌似中國的「機油」，其實不是，美國的Engine oil里被摻入了某種膠水一樣的有機物，其中的石油成份走失后，殘餘的東西有很高的粘性，像不幹膠的膠一樣，如果用在飛輪和鏈條上，會把飛輪鏈條都粘住不能轉動。Engine oil　說明書上說了是用在汽車發動機里的，只能在高溫下工作，並不能用做自行車的潤滑油。　

Engine oil還分為不同品種，我至今沒搞清楚不同品種的區別，但知道有的品種粘結性高，有的低。　最便宜那種三美元一支的黏性不大，可以用作鏈條的潤滑油，但氣溫降到負十攝氏度時會黏性驟增，把鏈條飛輪粘住。　我房東這裡有兩瓶不同品種的Engine oil，　一瓶黏性稍小的，有次在使用時被我不慎碰倒了，瓶里只剩下１０毫升。　另一瓶則是黏性很大的，常把鏈條飛輪粘住。

此外能當潤滑油的就只有ＷＤ-４０，但它基本上是溶劑，並不適合大劑量地用作潤滑油，而且明顯很貴，我也不好意思用來潤滑自行車。　　

在網上試著查一查怎麼給自行車潤滑，都是商家的廣告，網頁只建議網購什麼牌子的專門用來潤滑鏈條的油，十美元左右一支。那口氣就是威脅讀者如果不花錢購買他們的某牌子的自行車鏈條專用的潤滑油，就別想騎自行車。　我不接受這樣被宰，中國那麼多人騎車，誰會去買很貴的專用潤滑油？只要是普通的「機油」，只要別像美國的這樣摻了大量膠的Engine oil就可以了。

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食用油應該是不能做自行車潤滑油的，它容易被空氣氧化，並且氧化後會黏性大增，變成黏合劑。

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在中國騎自行車，從來不會發生不從自行車專業商店購買自行車某個部件專用的潤滑油，就不能騎自行車的事。
　

美國的Engine oil被大量摻膠水，不一定是必需的，可能只是因為廠商想阻止人們把它用做潤滑油。　

如果有懂行的人不妨來指點一下:　美國的Engine oil里都被摻了膠水，目的是什麼？

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美國的自行車都是裸鏈的，又經常要露天停放，所以每隔幾天就要給鏈條加一次潤滑油。如果圖便宜，就用Engine oil，　但美國的Engine oil經常被加了膠水，會把鏈條飛輪粘住。　如果去購買專用的自行車鏈條潤滑油，對窮人來說又太貴。　所以在美國騎自行車的人，很多人都有和潤滑油有關的煩惱。　

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你那麼不在乎價格，與其把昂貴而主要用途不是潤滑的ＷＤ-４０當潤滑油，　不如去買十美元一小瓶的專用的自行車鏈條潤滑油，　而且還會被告知它只能用在自行車鏈條上，　不能用來潤滑踏板或鋼線。

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噴劑裡面潤滑油成份很小，你用量小是因為你不常用，你如果騎自行車，估計一年也騎不了幾百公里，　而且也不懂得保養。

把ＷＤ-４０當潤滑油用的人，真的不如去買一瓶專用的潤滑油。

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加個潤滑油都不會的人，以為用豆油，或者用ＷＤ-４０就可以，


發覺Engine oil里被摻了膠水而不質疑為什麼的人，


這樣的糊塗蟲們卻喜歡炫耀自己多麼有錢，但連這麼簡單的事都不會幹的人，能有什麼工作能力？　

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3元50毫升也算deal了。

機油3元950毫升。

你們很少騎車，即使騎車，也對加潤滑油缺乏印象。

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你這論調不就是不購買一小瓶專用於自行車鏈條的潤滑油，就不能騎自行車嗎？　中國有幾億人天天騎自行車／電動摩托車/三輪車，他們不同意。　

中國城鄉到處都是自行車／電動摩托車/三輪車，你對中國街上的騎車人說，如果他們不買你提到的十幾元一小支的鏈條的潤滑油，就不能騎車。你估計他們會不會認為你是神經病？

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潤滑油不一定要用在自行車上，其它比如汽車，摩托車，掃雪機，剪草機，滑板，遊艇，還有美國人多少都有些電動工具，日常經常要用潤滑油，很多美國人只知道ＷＤ-４０是潤滑油，為了增大銷售額，廠商有可能往機油里加粘性樹脂，阻止人們把機油當做潤滑油。　

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美國人的自行車，平均騎２０００公里就扔垃圾，用不用潤滑油不重要。　你如果問美國人有什麼潤滑油可用，大部分人會說ＷＤ-４０，因為他們不懂。

中國人的自行車，在９０年代以前，平均每輛自行車騎５萬公里以上才報廢。　當然現在中國人也很少騎自行車了，現在主要騎電動車。