此刻,我竟然祈禱期待馬航失聯客機被劫持在某個荒蕪的地方
搭載239名乘客的馬來西亞失聯客機已經八十多小時了,至今仍杳無消息,全世界從媒體、普通民眾到乘客家屬焦灼,悲痛,祈禱,呼喚。
在這場與時間和生命競賽的大搜救中,消息一個接一個傳出,很快又一個接一個地被否定、澄清,希望就像肥皂泡很快破碎。馬來西亞官員昨天稱,MH370失聯客機是一個「前所未有的謎團」,各國專家在媒體上的分析充斥著從恐怖襲擊、劫機到飛行員自殺、高空解體等各種猜測,但每一種猜測都不能讓人信服。
10日,這場罕見的大規模國際空海搜救進入第三天。CNN10日稱,參與者來自8個國家和地區的34架飛機、40艘船隻「在每一寸海面上搜尋」。路透社稱,美國海軍的一架P-3巡邏機周一在馬六甲海峽北部以及馬來半島的一側——MH370最後發出聯繫信號的地點搜尋,該巡邏機每小時能覆蓋搜索1500平方英里。美軍第七艦隊指揮官威廉在一份電子郵件聲明中說,「我們的飛機能夠清楚發現水中的小塊殘骸,但迄今發現的都是垃圾或木頭。」10日晚,馬方宣布將搜救範圍擴至100海里。
路透社10日援引馬來西亞一名涉及調查工作的消息人士的話稱,沒有能迅速發現任何殘骸,這暗示飛機可能飛行途中在3.5萬英尺的高空解體,殘骸大範圍散落。但報道同時引述美國政府消息人士的話說,美國檢查了該國間諜衛星,但未發現高空爆炸證據,該消息人士稱,美國衛星完全覆蓋這個地區。
「為什麼關於失聯馬航客機的線索這麼少?」美國有線電視新聞網10日分析說,飛行員沒有發出求救信號不足為奇,飛行員最重要的是操控飛行,緊急情況可能佔用飛行員的全部精力,而向地面求救對當時的形勢來說幫助不大。另外,從馬來西亞北部海濱到越南東南沿海有250英里,等於從費城到匹茲堡的距離,飛機當時飛行高度為3.5萬英尺,即使雙引擎失靈,從這個高度也將滑行120英里,需要搜索的地區相當於整個賓夕法尼亞州這麼大。文章稱,調查至少需要幾個月。
中國交通運輸部海上搜救中心、總值班室副主任卓立表示,10日晚「南海救115」抵達現場后,失聯海域現場參與搜救的中國艦船將達3條,11日晚10時中國的搜救力量將達到6艘艦船和3架直升機。
卓立說,現在的搜尋範圍是從公布的失聯位置開始,參考海洋局實時提供的海流預報,對最有可能的地方進行重點搜救。
卓立表示,理論上以平行線搜尋方式,按照每條船一天搜尋面積約3000平方公里,估算每天艦船的搜尋能力近兩萬平方公里,同時11日兩架海軍直升機和一架海事巡航直升機將參與搜尋,效率更高。預計在多國聯合及飛機搜尋下將較快完成約10萬平方公里的疑似區域搜尋。
儘管傳來的消息意味著馬航失聯客機凶多吉少,機上的人員生還的可能微乎其微。但是239名乘客的生命牽動著我們每個人的心,我們期待著,祈禱著,呼喚著,村民小皮狗說得好:「我不放棄呼喚和深深祈禱:真愛不會在世間消失」,不到最後一刻,我們決不放棄。
此刻,我竟然祈禱著期待著馬航失聯客機被劫持在某個荒蕪的地方,劫機犯只是如同索馬利亞海盜那樣索取贖金。生命是無價的,只要機上所有的人員都活著!