南京，又是南京----人命幾何？

南京，又是南京----人命幾何？

12/14/2009

今年6月30日，張明寶醉駕撞倒9人，其中當場死亡5人的特大交通肇事案，在網路上傳播的紛紛揚揚，可這樣的故事並沒有引起有車一族富人們的廣泛警醒，他們仍然我行我素地違章駕駛，把百姓的生命當兒戲，這裡是又一份報道，「老教師母親斑馬線上被車禍奪命」（ https://big5.backchina.com/space.php?uid=276439&do=blog&id=47951），那麼，筆者要問：為什麼這些私家車駕駛者會這樣的肆無忌憚地違章駕駛呢？

讓我們看一看這樣一組數據（來自江蘇省高級人民法院）。

根據江蘇省統計局、國家統計局江蘇調查總隊發布的《江蘇省2008年國民經濟和社會發展統計公報》，現將2008年度我省相關賠償費用標準所依據的統計數據通報如下：

城鎮居民人均可支配收入　 18680元    【51.17元/天，1556.7元/月】

農村居民人均純收入     　7357元    【20.16元/天，613.08元/月】

職工年平均工資            31652元   （半年15826元）

這組看上去似乎和交通肇事無關的數據，其實是你我百姓的性命價格（請注意，這不是價值），有關肇事的「罪犯」就可以憑藉這個「法律依據」進行賠償，也就是說，您是個30歲的城鎮無業遊民，被撞死了，按60歲的理論壽命計算，您的親屬可以獲得18,680 x 20 =37，3600元，這就是您的價格，這裡，有人要問了，為什麼不是80歲理論生命，為什麼60-30=20年，咱了解到的規定是，任何交通事故死亡賠償額，不能超過20年的平均收入，也就是說，你活過100歲，也只能理論賠償20年。不過，作為無業遊民，您的親屬可賺大了。當然，活過60歲的人，理論壽命就可以是80歲，在80歲前交通肇事死亡賠償，就看離80歲有多遠的距離了。

如果您是農村人，那就倒霉透頂了，不管您是否是家庭的頂樑柱，賠償標準連城市無業遊民一半都不到。城市職工的賠償額相對較高，可和咱們口號中高喊的「生命無價」相比，似乎也不足掛齒。但如果被撞的人是高收入白領，那就是倒血霉了，因為，理賠「無法可依」啊。

回到上面發生的這個交通事故報道，在和當事人家屬交談后，筆者理出了一個頭緒，一個67歲的高級退休教師，每月的退休金5442元，如果按80歲壽命計算，可以獲得848,952元，但如果參照「法律標準」，她的親屬只能獲得242,840元（幸虧沒有按照城市無業遊民的待遇），差了60多萬，且不說因為老人意外死亡導致的家屬精神和生理上的傷害，最起碼，老伴的餘生被毀了。因為母親過早地意外離去，健康的父親未來餘生的精神和生活上的照 顧，一下成為子女沉重的話題。目前雙方僵持在人的價格上了，即便受害一方願意折半價，但仍然得不到對方的認可，於是，法律途徑成為無奈的選擇。但誰又能保 證，遠在美國的子女，能夠打贏這場人力、物力和關係消耗巨大的官司呢？

這就是為什麼中國一些富人們，敢於視百姓的生命為兒戲，試想一下此案例，如果用老人退休金折算同樣的錢，肇事的司機可以撞死3個同年齡的退休老人（包括高知老師，不包括老幹部，撞了老幹部，肇事司機吃不了兜著走），如果是更老的老人，還可以多撞幾個，如果是農村人，那就N個了。

我們很難用西方「人人平等」的價值觀來考慮中國發生的問題，但我們應該懂得尊重個人生命的價值，法院出台的參照標準如果成為少數「人上人」的護身符，那麼，人的生命價值在某些人的眼裡，就會成為草芥，就會讓一部分人「自我」膨脹，使原有的社會貧富矛盾激化。

試想一下，上述老教師被撞案例，如果保險公司參與賠償了（事實上，保險公司已經全額或大部分理賠了），肇事的司機會「放血」幾何？即便是這樣區區幾何的小數字，對一個「一級建 築師」而言，仍然僵持不下，筆者不禁想問：如果是你的老母親出現這樣的災難，你自己會如何想、如何做、如何希冀他人的良心撫慰呢？

如果能用自己能力所及，來彌補自己奪去他人生命的罪過，這是一個道德社會做人的起碼準則。如果做不到這點，再富裕的人，也只是吃飯造糞的機器而已。人，不可以這樣無恥的活著，無恥地站在他人的痛苦之上，沒有內疚地活著。

祈禱，咱如果出車禍，就出在美國；再祈禱，回國后出車禍，千萬出在北京、上海、深圳等富裕城市，那樣的話，咱生命的價格多少還可以體現一點。