以下是有關的常見問題REAL ID的方案,將有助於公眾提出的問題。
問:什麼是真正的身份證?由美國國會於2005年通過,真實身份法案頒布了911委員會的建議,即聯邦政府「設定的標準發放的身份證來源,如駕駛執照。」該法建立了國家頒發的駕駛執照的最低安全標準和身份證,並禁止聯邦機構自受理公務目的執照和身份證的不符合這些標準的狀態。各國在滿足9/11委員會的這一重點推薦了長足的進步,每一個國家有一個更安全的駕駛證今天比法案通過之前。
問:我需要做的,如果我訪問一個聯邦機構或軍事基地?開始二〇一五年十月一十日,遊客尋求進入軍事基地並利用自己國家發行的駕照或身份證必須出示由真實身份符合國家或接收到擴展的狀態發出正確識別幾乎所有的聯邦機構。當計劃訪問一個聯邦機構或軍事基地,遊客應與設施,以確定哪些標識將被接受。
Q; 將一個聯邦機構接受我的增強型駕駛證?是。指定由國土安全部在西半球旅行計劃可以接受的過境文件的狀態增強的駕駛執照(EDL一致)是可以接受的官方的聯邦目的,比如訪問一個聯邦機構或登上商用飛機。個別機構的政策可能仍然適用。
密歇根州,明尼蘇達州,紐約州,佛蒙特州和華盛頓州是目前發行的EDL的唯一州。有關的EDL的更多信息,請訪問www.dhs.gov/enhanced-drivers-licenses-what-are-they~~V。
問:真實身份並不適用於以下內容:- 進入聯邦設施不要求任何人出示身份證
- 投票或登記投票
- 申請或接受聯邦福利
- 由國家授權給駕駛
- 訪問健康和生命維護服務(包括醫院和診所),執法,或受憲法保護的活動(包括被告的進入法庭訴訟)
- 參與執法訴訟或調查
問:為什麼美國國土安全部實施空中旅行的階段?1月8日,2016年,美國國土安全部部長宣布了以下時間表進行航空旅行的真實身份法案的實施:
- 即日起,美國國土安全部將進行宣傳,教導下面的時間線的乘客,並繼續與交戰國家鼓勵符合真實身份的標準。
- 啟動2016年7月15日,TSA在與航空公司和機場的利益相關者的協調,將開始發布基於Web的公告和通知,給市民出行。
- 啟動2016年12月15號,TSA將通過標牌,講義等方法在其機場檢查站擴大對外宣傳。
- 開始2018年1月22日,乘客通過的狀態仍然是不符合真實身份法案(以及尚未被授予延期)頒發的駕駛證需要出示可接受鑒定為國內航空旅行的替代形式登上他們的飛行。要檢查你的狀態是否符合標準,或者有一個擴展,請點擊此處。乘客與狀態,符合真實身份(或已發行延期的狀態)頒發的駕駛執照將仍然能夠使用他們的駕駛執照或身份證。
- 啟動2020年10月1日,所有的空氣旅客將需要一個真正的ID兼容的許可證,或者另一種身份接受的形式,為國內航空旅行。
這個時間表認識到,遵守真實身份法案,一些國家必須改變他們的法律。它還旨在提供一個機會,讓市民更多地了解沒有一個真正的ID兼容的許可證的影響,並且使個人有充分的機會與新標準的許可證或更換前的真實身份牌獲得另一種身份接受的形式。
問:什麼時候我需要改變我怎麼游國產的?開始2018年1月22日,誰擁有一個狀態尚不符合真實身份,並且沒有收到延期將需要出示身份證接受國內航空旅行的替代形式發出駕駛執照的乘客。請參閱TSA的網站為合適的身份證名單。乘客誰擁有一個狀態符合或具有延伸成為符合真實身份的需求可能會繼續使用其許可證照常頒發的許可證。對於狀態已經符合或者擴展訪問列表,國土安全部的REAL ID網頁。美國國土安全部不斷更新這個名單隨著越來越多的國家都遵守或獲得擴展。
啟動2020年10月1日,所有的空氣旅客需要出示真實身份兼容的許可或鑒定為國內航空旅行另一種可接受的形式。真實身份兼容的許可證是一個符合,並通過符合,真實身份法案的安全標準狀態下發出的。
旅客可以檢查美國國土安全部的REAL ID網頁,隨時了解您的狀態是標準,可以檢查與該問題有關如何獲取一個兼容的許可證駕照的國家機構。早期的狀態變為兼容,越有可能,你將能夠獲得一個符合許可作為正常更新周期的一部分。
問:如何將公眾通知這些變化對航空旅行的?在2016年1月8日,美國國土安全部部長公布的時間表實施的最後階段的真實身份法案,通知將作出鑒定為國內航空旅行1月22日有效的改變的旅遊人士,2018年國土安全部將開展宣傳,教育廣大旅客對時間線,並繼續與交戰國家鼓勵符合真實身份的標準。
啟動2016年7月15日,TSA在與航空公司和機場的利益相關者的協調,將開始發布基於Web的公告和通知,給市民出行。
啟動2016年12月15號,TSA將通過標牌,講義等方法在其機場檢查站擴大對外宣傳。
問:未成年人需要有駕駛執照飛國產的?TSA不要求18歲以下的兒童與在美國同伴旅行時提供身份證明。同伴將需要接受鑒定。
問:一本護照我唯一的其他選擇,如果我的狀態是不符合?第TSA目前接受一些其他形式的身份證明文件,並會繼續這樣做。有關的鑒定登上飛機接受表單的詳細信息,請參閱TSA的網站。
問:美國國土安全部試圖建立我們的所有信息的全國資料庫?第REAL ID是一套國家標準,不是一個國家的身份證。REAL ID不產生駕駛證信息的聯邦資料庫。每個司法管轄區繼續發出自己獨特的許可,維護自己的記錄,並控制誰得到這些記錄和在什麼情況下獲得。REAL ID的目的是使我們的身份證件的一致性和安全。
問:為什麼美國國土安全部宣布這個嗎?截止日期已經被改變無數次,那麼為什麼不能在此等待?自2013年,根據美國國土安全部所公布的分階段實施計劃,聯邦機構已開始實施聯邦設施和軍事基地。該部並沒有先前宣布的時間表實現空中旅行。時間已經到了完成法的實施,以支持確保公眾的安全和保障的總體目標。
問:國家仍然從美國國土安全部收到的擴展?是。美國國土安全部將繼續提供擴展功能,如保證。擴展是期限最長為一年,如果一個國家展示了對合規方面繼續取得進展可以連任。擴展是不是一個長期的替代品的狀態成為標準。所有國家都必須在法律的角度成為標準 - 無論,還能防止其它文檔的負擔,從落在他們的居民。
問:發生在誰出現無符合許可證的旅客怎麼辦?請問TSA是來者不拒?美國國土安全部一直與各國各地真實的ID合規年,並已提供了技術援助,贈款和他們的其他支持。我們還提供了兩年多的實施提前通知相對於國內航空旅行,以便有足夠的時間對所有國家實現達標,或潛在的航空旅客以獲取ID的另一種形式,如果他們的狀態,不符合真實身份。
開始2018年1月22日,誰沒有從一個標準的狀態,或已被授予延期(狀態許可證的旅客不遵守國家的/地區可以在這裡找到完整的列表)將被要求提供備用接受鑒定。如果旅客不能提供有效的身份的可接受形式,它們將不會通過安全檢查允許的。
啟動2020年10月1日,每一位旅客需要出示真實身份兼容的許可或鑒定為國內航空旅行另一種可接受的形式。
問:為什麼有的國家還沒有標準?這不是法律?真實身份是聯邦機構的授權,限制的情況下,他們可能會接受國家頒發的駕駛執照和身份證為公務目的。參與國是自願的,但聯邦機構自受理駕駛執照或身份證從不符合國家為公務目的(例如,登上飛機,訪問聯邦機構,並進入核電廠)禁止。
問:如何真實身份實施的影響的國家提供駕照和ID某些非公民/非法移民?REAL ID允許符合國家頒發的駕駛執照和身份證申請人的身份無法保證或為其合法存在尚未確定。事實上,一些國家目前發出這樣不符合要求的卡,無證個體。這些卡必須明確說明在他們的臉上(在機讀區),這是不能接受的公務目的和必須使用一個獨特的設計和顏色,從兼容的卡區分開來。美國國土安全部警告不要假定藏有不符合要求的卡表明持有人是一個未公開的個人,因為一些國家頒發的許可證不符合安全要求無關的原因合法存在。
其他問題?其他問題可能會被發送到國家頒發的身份證支持的國土安全部辦公室osiis@dhs.gov。