比想象還遭 中國連發布數據 經濟全面放緩超預期

京港台:2019-11-12 07:19| 來源:李正鑫 | 評論( 33 )  | 我來說幾句

比想象還遭 中國連發布數據 經濟全面放緩超預期

來源:倍可親(backchina.com)

  中國在一周內連續發布的經濟與金融數據顯示,物價上漲、工業下行與乘用車銷量下跌等,在貿易戰的影響下,經濟全面放緩超出市場預期。

  

  11月11日,中國央行公布的金融數據顯示,10月新增信貸及社會融資雙雙大幅低於預期,10月新增人民幣貸款6,613億元,創下2017年12月以來新低;當月末廣義貨幣供應量(M2)同比增長8.4%,10月末人民幣貸款餘額150.59億元,同比增長12.4%;讓市場意外的是10月社會融資的大幅低於預期,6,189億元的水平與近幾年歷史同期相比都屬於較低水平。分析人士表示,實體融資需求整體疲弱態勢不改。

  交通銀行金融研究中心分析師陳冀在研報中寫道,M1低位徘徊,社融弱於信貸,很大程度上反映出當前經濟下行壓力仍大的背景下,制約因素仍在於需求不足。

  長城證券首席債券分析師吳金鐸認為,數據走弱主要原因在於:1、當前實體經濟面臨較大下行壓力,使得人民幣貸款需求下降。工業增加值和製造業景氣度下滑,基建和地產數據都未明顯改善,供需均弱,是人民幣貸款需求下滑的主因。2、10月以來貨幣政策中性偏緊。10月儘管有MLF調降5個基點,但多次公開市場操作落空,TMLF缺席,以及LPR未調降,顯示資金面偏緊。

  中國汽車工業協會11月11日公布10月乘用車銷量為192.8萬輛,同比下滑5.8%。面臨經濟增長放緩,以及中美貿易戰所導致的需求疲軟,中國汽車市場正在連續第二年緊縮。今年1至10月乘用車銷量與去年同期相比下跌11%。

  包括乘用車、卡車和大巴在內的汽車銷售總量10月下滑0.6%,至230萬輛。自2018年6月以來,中國每個月的汽車銷量都是負增長。

  中國國家統計局11月9日發布的數據顯示,10月份中國工業生產者出廠價格指數PPI出現三年來最大的跌幅。由於需求下降和貿易戰的影響,中國製造業持續疲軟。

  PPI是反映企業盈利狀況的一個主要指標。10月份,該項指數年比下跌1.6%,這是2016年7月以來的最大跌幅,高於分析師們預期的下降1.5%。

  工業的通貨緊縮問題因原材料價格的下跌而加重,與10月份製造業活動萎縮的其它指標大體是一致的。中國官方的採購經理人指數(PMI)已經連續第六個月處於榮枯線以下。

  《路透社》引用長江證券首席宏觀分析師趙偉的話說,「總體需求依然承壓,PPI層面的通縮可能會持續下去」;「PPI或許會保持在一定的負增長區間之內。」

  與此相反,10月的消費者物價指數CPI卻出現八年以來的最大升幅,達到3.8%。推升這一指數上漲的主要原因是包括豬肉在內的一些民生產品價格大幅度上漲。

  西南證券首席分析師楊業偉對媒體表示,9月生豬存欄和能繁母豬環比跌幅雖然較7、8月有所收窄,但環比依然下跌,顯示生豬存欄和能繁母豬存欄並未見底,這意味著未來豬肉價格存在繼續上升的壓力。同時,隨著中國新年豬肉需求高峰來臨,豬肉價格上漲壓力可能進一步加大。

  造成中國豬肉供應嚴重短缺的原因是非洲豬瘟。這場災難的爆發給中國的養豬業帶來了毀滅性打擊,數百萬頭豬死亡,養豬者也失去了增添養豬數量意願,非洲豬瘟對中國豬肉市場的影響還沒有結束。

  消費者物價指數(Consumer Price Index,縮寫作CPI),在經濟學上,是反映與居民生活有關的產品及勞務價格統計出來的物價變動指標,以百分比變化為表達形式。它是衡量通貨膨脹的主要指標之一。一般定義超過3%為通貨膨脹,超過5%就是比較嚴重的通貨膨脹。CPI往往是市場經濟活動與政府貨幣政策的一個重要參考指標。CPI穩定、就業充分及GDP增長往往是最重要的社會經濟目標。

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