越南女每天到中國取快遞 父親發明能拉一噸貨單車

京港台:2019-10-13 05:12| 來源:中國人的一天 | 評論( 15 )  | 我來說幾句

越南女每天到中國取快遞 父親發明能拉一噸貨單車

來源:倍可親(backchina.com)

  跨國網購,這是越南女孩團金燕每天都要做的事情。相隔兩岸的中國河口和越南老街,被無數的小商品交易,連接在一起。

  

  中國雲南邊境小城河口,與越南老街市一橋相隔。這裡每天都會出現這樣的場景,很多越南人排隊出國,在中國境內拿了快遞后,推著能拉一頓貨的超級單車返回越南。這都是因為中國發達的網購,手機購物、送貨上門,在越南還很少見。25歲的團金燕,已經對每天出國拿快遞這件事習以為常。她說:「這裡的快遞老闆都認識我,我每天都來。」兩年前,團金燕本想在河口學好中文,並在河口找一份好工作,卻意外發現中越兩地電商貿易的商機。從此,她一邊讀書學中文,一邊通過電商平台下單,把價美物廉的中國商品轉賣到越南,收入竟比原來的預期高几倍。如今,團金燕先會用「越南朋友圈」把大家零散的需求化零為整,然後在中國的電商平台上下單,再把商品轉運到越南,化整為零發送。她每天早上都會從幾個物流點把貨集中起來,風雨不斷。

  

  近些年邊境小城河口發展迅猛,更多小商品批發檔口與日俱增。團金燕說:「過去河口和老街都很窮,而現在河口這幾年完全變了模樣」,河口口岸的小樹苗,已長成了大陽傘。

  

  每天上午八九點中,她就會從老街通關後來到河口。她在兩地倒騰小商品,除了因為會中文外,關鍵是她因為在中國讀過書,才有了能在中國辦理手機卡和銀行賬戶的機會,所以才能通過手機買貨下單。河口邊境的一些檔口,雖都是批發為主,但主要進貨渠道也基本都是電商平台。量大從優,靈活機動。

  

  團金燕每次收到貨后,會第一時間打開每一個包裹檢查並核對訂單。曾經有一次她把貨拿回去后,發現數量少了不少,但是訂單太多,最後總也沒搞清楚是哪裡出了差錯。

  

  河口的每家物流公司團金燕每日必跑一遍,貨少就自己騎電單車拉,貨多則顧輛三輪車,最後再用老街特有的「超級單車」裝貨,報關通關。口岸有許多小貨場,越南商販都會喊車夫們運貨通關。

  

  20多年前,在中越邊境老街,一位丈夫體弱多病,干不動重活,妻子則跟所有的男人一起用自行車拉貨干苦力。丈夫看著心疼,卻出不上力,就想了個可以讓貨放得更多更省力的改裝方法。從此,「超級單車」出現在河口,併流傳開來。故事裡的這位丈夫就是團金燕的父親。

  

  過去口岸來往的車夫們運送的多是農產品,兩地貿易往來的頻繁,更多的中國貨被車夫們以螞蟻搬家的方式進口到越南,厲害的車夫可以用「超級單車」拉一噸多的貨物,以節省關稅、利率差價等成本。為此,兩邊口岸只能通過限高桿加以限制。至今團金燕的母親還在推車拉貨。這輛被老街人用到極致的「超級單車」,在團金燕眼裡,是父親能給母親為數不多的一點「愛的證明」。

  

  目前越南還沒有電子商務,稅收則是以門面和倉庫估算。每天所有的貨一到越南,她就會立即通過物流發給客戶,從而不用倉儲,實現避稅。偶爾來不及時,才會把貨臨時儲存在閨蜜的倉庫中。團金燕和閨蜜是一起學中文的同學,現在都在自己做「跨境電子商務」。在越南,一般公務員的月收入在3000元上下,而團金燕通過努力,收入可以達到6000-8000元。

  

  攬生意,幫客人找貨,然後再替客人執行在中國網購的所有流程,回到越南后打包完畢,立即通過物流發往各地。幾乎所有的活都是團金燕自己干,她所有的努力,「就是為了能讓母親減少些壓力」。如今父親已經去世,團金燕成了家裡的頂樑柱。

  

  越南老街的中國小商品城裡堪比小義烏,各種商品玲琅滿目,團金燕偶爾會去對比下店鋪價格。一款在她朋友圈賣的最好的降溫風扇,在實體店鋪中也有的賣。同樣因為競爭加大,實體店鋪利潤都被壓得很低。

  

  團金燕閨蜜的倉庫中掛著越南國父胡志明的照片。刷手機,是她每天從早到晚的工作。由於她面容姣好,又喜歡打扮,總會吸引各種目光。人們一邊喜歡風言風語、品頭論足,一邊對新鮮事物又充滿好奇。她的生意圈中,都是能在網路里暢遊的年輕一代,她自己也是其中的「網紅」。

  

  在越南老街,一家玩具店鋪門口的老闆左顧右盼著,在中國河口,一家店鋪老闆開門迎客。

  

  河口與老街,如今商貿往來愈加頻繁,兩地隨處可見的當地苗族、壯族,更是兩地割不斷的紐帶。

  

  在飽受貧窮的邊境線上,過去、現在、未來,團金燕一家人其實都在愛的力量中堅持前行。新潮的事物引領著世界向前,團金燕現在所做的,也許會成為越南電子商務的雛形。

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