摩天大樓"橫著建"!重慶這座魔幻建築把老外驚到了

京港台:2019-6-24 18:45| 來源:觀察者網 | 評論( 25 )  | 我來說幾句

摩天大樓"橫著建"!重慶這座魔幻建築把老外驚到了

來源:倍可親(backchina.com)

  不愧為「8D魔幻城市」,重慶人民對於空間的「征服欲」,又有了新的展現形式。

  近日,有港媒報道稱,正在重慶建造的世界首座橫向摩天大樓即將於今年下半年完工。這座長度超過300米的廊橋形建築,將四幢60層樓大廈連接起來,預計將在今年年底向市民開放。

  「躺」著就拿了個世界第一,這可是真·「躺贏」啊!

  而早在去年,這項工程就震撼了不少外國網友,多家外媒爭相報道,已然成為了外國人心中的又一中國「網紅建築」。

  

  

圖自CNN

  「似銀河流淌於九天之上」,說的大概就是重慶這個即將建成的橫向摩天大樓了。

  據香港《南華早報》報道,重慶朝天門這「躺」著一幢總長300米、寬30米、高約22.5米的摩天大樓,橫跨於4座60層樓250米高的塔樓頂部,被稱作世界上最高的「空中橋樑」之一。

  在8幢拔地而起的摩天大樓群中,作為最後一棟大樓的蓋頂,這幢水晶連廊成為了整個建築群的點睛之筆。

  更令人不可思議的是,建造中水晶連廊分三段三次以液壓同步整體提升,每段連接提升重約1100噸。

  先在地面拼裝完畢后,再用起重機吊到近300米的高空,與大樓連接形成廊橋,這個操作也讓工程第N+1次喜提「世界之最」。

  

  

  

圖自上游新聞

  整個建築群由加拿大蒙特利爾世博會標誌性建築生境館、新加坡濱海灣金沙酒店的創作者——國際知名建築大師 Moshe Safdie 擔綱設計。

  外形上,9個建築組合后看上去形似「風帆」,屹立於渝中半島的船頭,弧線造型的外立面,如同被風吹得微微彎曲的船帆,也寓意著山城重慶乘風破浪、揚帆起航,因此叫做「朝天揚帆」。

  報道稱,建築群集合了公寓樓、辦公樓、購物中心及酒店,預計將於2019年下半年建成,並可能在年底與市民們見面。

  

  儘管目前工程仍在緊張施工中,但早在去年,這個水晶連廊已經成為了外國媒體和網友們心中的又一中國「網紅建築」。

  英國《衛報》的報道曾將水晶連廊認作是城市規劃中解決擁擠稠密問題的「良方」之一,感慨「沒有個世界紀錄,作為中國的地標建築似乎都是不完整的」。

  

  文中表示,在像重慶這樣的人口稠密城市,設計師必須想盡辦法最大化利用有限的土地資源。設計師薩夫迪也說,「(地面上)沒有空間修建大型公園,我們就把它搬到半空中」。

  由此,他也提出了未來城市中的摩天大樓可能將要開始橫向擴展的觀點,而不僅僅只考慮豎向發展,不能再單純地把土地想象成平面二維形態。

  薩夫迪解釋道,水晶長廊就是一個重大突破,人們可以藉此直接在建築群內自由穿梭,而不用回到地面一層。

  再加上已經有德國公司推出了新款的水平垂直電梯系統,消除高度限制,水平電梯能夠在建築群內穿梭跨越。

  待到未來全市建成了相互連接的網路,也許像動畫電影《瘋狂動物城》中的「連通城市」就真的離我們不遠了。

  

  CNN在今年年初的報道中除了補充稱水晶連廊會在夜晚「變身」巨大光束,用精彩的燈光秀照亮重慶夜空之外,順帶著還「自省」了一下。

  「中國去年建造的摩天大樓比以往任何國家都多,2018年就建成了88座。相比之下,排名第二的美國才造了13座。」

  

  外媒們的這些報道,又雙叒叕讓國外網友傻眼了。

  這會是大型都市的開始嗎?也許那些我們相信多年,會在未來存在的飛行汽車也會開始出現。我覺得很期待卻又有點害怕,真奇怪。

  

  太棒了!但是還要多久才能向公眾開放呢?

  

  相對的,國內網友反倒內心毫無波瀾:都坐下,基本操作。

  

  

  畢竟這可是8D魔幻城市啊,山城重慶的立體感在世界上那可是絕無僅有的了,區區一個「躺著」的摩天大廈算什麼呀。

  

  在重慶出門永遠搞不清楚自己在幾樓,搭個電梯分分鐘有種穿越的感覺,「一鍵上天」這種操作出了重慶可就沒啥機會體驗到了。

  

  要麼就是天真地以為一直往前走總會走出衚衕,半小時后可能發現自己獨自出現在某山頂吹風,連導航都找不到你。

  

  

  開個車一不小心上了著名的「8D立交橋」黃桷灣立交橋,20條道路互相交錯,彼此高低不同。

  

  

圖自IC photo

  「這裡的山路十八彎……」一旦錯過正確出口,恭喜你喜提「高架半日游」,不繞到暈頭就別想下來了。

  

  我是誰我在哪兒?別問了,導航也不知道……

  以前遊客覺得重慶是個值得留戀的地方,現在卻變成了「想走都走不了」的城市。

  

  關鍵是這樣的橋還不止一個,秋田山車神培訓班正在前方720度旋轉的立交橋集結。

  

  折騰了一天終於下了立交橋,卻又發現停上人家屋頂上了……

  

  在巴南區界石一物流園區內的「波浪公路」上飛馳,還能體會到「飛翔」的感覺。

  

  不開車坐地鐵總行吧,可這進出站的地鐵怎麼坐著坐著有一種「深入地心」的錯覺。

  軌道交通十號線的紅土地站深度達94.467米,大約相當於31層樓的高度,要坐6個扶梯才能出去。

  

  最「騷」的是,花的輕軌錢,感受坐過山車的刺激,一個加速急轉彎,就和太陽肩並肩。

  

  坐個李子壩的輕軌,還有一大群人排著隊找角度準備「吃」你。

  

  好不容易要回家了,得先翻山越嶺,飛檐走壁。

  當地居民:其實我們進出都是坐觀光電梯的,你們這群沒見識的……

  

  「重慶歡迎你,隨你上天入地,來了之後你就別想再出去……」

  

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