紐時:趙小蘭與中國「橋樑」關係引人疑慮

京港台:2019-6-4 02:46| 來源:世界日報 | 評論( 10 )  | 我來說幾句

紐時:趙小蘭與中國「橋樑」關係引人疑慮

來源:倍可親(backchina.com)

  紐約時報2日以長文報導華裔美國運輸部長趙小蘭及其家族事業與中國的關係,且稱趙小蘭拉抬了趙家的航運公司,該公司受惠於中國多項工業政策,但那些政策正使川普政府焦慮不安。

  這篇文章在標題中稱趙小蘭是川普內閣通往中國的「橋樑」,文中說明,這個形容是來自中國央視記者田薇的一場電視訪問,當時趙被稱為是「北京和川普政府間的橋樑」。

  紐時在文中透露,2017年10月,趙小蘭預定以川普政府運輸部長身分訪問中國前,北京美國大使館經濟參贊馮以宏(Evan Felsing)致函國務院,稱趙的辦公室提出一些非正統要求,包括要求聯邦政府官員幫忙協調至少一名趙小蘭家屬的旅行安排,以及有趙小蘭的親戚將隨同會晤政府官員。那封信的標題是「操守問題」。

  一名熟知此事的國務院官員說,趙小蘭的親戚相當富有,且都跟趙家的航運公司福茂集團有關,「他們的商業利益可能會因這些會晤而受到影響。」這位官員說,大使館人員知會華府之舉不尋常,表示國務院官員對此事極為關切。

  曾任美國駐華代理大使的阮大為(David H. Rank)說,趙的辦公室提出的那些要求「極不恰當」。後來趙小蘭那項出訪取消,運輸部並未說明原因,但該部一名發言人後來說,是川普總統那時召開內閣會議。

  紐時指出,趙小蘭多年來利用她的人脈和身分拉抬福茂集團,這家公司受惠於北京多項工業政策,而那些政策正是目前美中外交衝突的核心。趙小蘭是川普政府中管理美國運輸業的最高官員,但這個產業正因中國的競爭而大幅衰退。福茂集團從一家中國國營銀行收受上億美元貸款,川普政府將中國的這類政策列為美國的安全威脅。

  福茂集團總部設在紐約市曼哈坦,但除此之外,幾乎所有的業務都不在美國,該公司透過幾家馬紹爾群島的公司擁有19艘船,那些船都在賴比瑞亞及香港註冊。

  紐時根據全球運輸數據公司VesselsValue的統計,發現從2018年初以來,福茂集團船隊運送的原物料中,72%是運去中國。

  趙小蘭在他父親趙錫成創辦的福茂集團並未挂名或持有股份,但她和她的夫婿──美國參議員麥康諾(Mitch McConnell)收到過趙錫成致贈的禮物達數百萬或甚至上千萬美元,趙家也曾向麥康諾競選活動捐款超過100萬美元,而趙錫成及趙小蘭的妹妹、現任福茂集團執行長趙安吉,正是國務院那封操守問題信函中提到的人。

  運輸部發言人說,紐時有關趙小蘭在該部的工作和家族事業的關聯報導,是個「諷刺及無根據推斷交織的羅網」。

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