85人稱因奧迪車致癌,相關部門正處理 (組圖)

京港台:2019-4-16 19:53| 來源:澎湃新聞網 | 評論( 6 )  | 我來說幾句

85人稱因奧迪車致癌,相關部門正處理 (組圖)

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  4月16日,第十八屆上海國際汽車工業展覽會開幕,當天是媒體日。據《齊魯晚報》消息,七點四十分左右,「四葉草」18入口處一輛被攔住的車特別顯眼,車上坐著奧迪異味維權代表豆豆和方太。

  

  本文圖均自齊魯晚報

  此前,二人曾給記者傳來身著維權T恤的照片:她們身著白色T恤,黑字寫著「豆豆」和「方某」,名字下方分別是「奧迪A4車主 白血病患者」和「奧迪Q5車主 白血病死亡」,手持橫幅。

  「一汽-大眾奧迪始終對我們的投訴不予理會,我們沒有辦法,被逼著只能這樣。」豆豆從山東煙台來到上海,目的就是引起奧迪官方的重視,解決過去幾年她的遭遇。

  針對車輛異味長期投訴,16日凌晨5點左右,奧迪官方回復齊魯晚報·齊魯壹點:「依據具備CNAS、CMA等車內空氣質量認證資質的多家第三方權威機構多輪送檢,以及具有同等國家認證資質的一汽-大眾氣味檢測實驗室對批量車輛的質檢監測,依據「乘用車內空氣質量評價指南(GB/T 27630-2011)」結果顯示,一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準範圍之內,不會對人體健康造成傷害。

  

  奧迪車主豆豆

  人自稱因奧迪車異味致癌

  在她們的背後,是85名自稱因為奧迪車而致癌的同病相憐者,以及超過3000人的奧迪車「異味」投訴群體。85人中包括豆豆和方太的老公,跟方太的老公一樣已經離世的共7人。

  4月9日,豆豆在煙台接受了記者採訪。此前她在海南呆了一個多月,因為做完造血幹細胞移植手術后肺部排異嚴重,醫生建議她去療養。再早之前她在北京呆了一年多,因為她得了急性髓系白血病M2后,近60歲的父親為她做了造血幹細胞移植。

  「整個人生被改變了。」豆豆說,2018年1月確診白血病後,為確認病因,主治醫生曾諮詢過她家裡是否裝修過、是否接觸過有輻射的物質、工作性質、遺傳因素等。豆豆在確認這些情況都沒有引發白血病的誘因后,全家人將病因集中在一輛奧迪A4L車上。

  

  豆豆提供的車輛證明

  豆豆購置於2015年5月的這輛奧迪A4L生產於2015年3月。2017年3月,大眾汽車集團(中國)、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司聯合開展服務行動,旨在「解決部分車輛可能存在的因隔音材料引起的內部異味問題,保障車內舒適體驗」,其中奧迪車型涉及奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A3共三個。

  在公布的車型和生產時間範圍內,豆豆的車正在其中。方太老公方先生的奧迪Q5購置於2014年12月30日,生產於2014年12月11日,同樣在前述公布的車型、時間範圍內。方先生於2016年8月23日確診為急性髓系白血病M2,住了13個月院後去世。

  

  豆豆的入院檢查,治療證明

  豆豆治病花了一百多萬,現在「不能生孩子,不知道哪天就沒了」,方先生前後花了三百多萬,方太現在背負著一百多萬的負債,獨自養著兩個孩子,「活著的唯一目標就是給老公討個說法。」

  像她們一樣被一輛車改變了命運的,經過豆豆過去一個月來的統計,目前共有85人。「這些人共同且唯一的懷疑方向,就是有一輛異味嚴重的奧迪車。」豆豆說。

  

  

  截止15日,異味投訴者統計的患病情況

  這85人當中,血液病患者50人(白血病34人)、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。分車型看,85人中奧迪Q5車主27人、奧迪A4L車主31人,奧迪A3車主8人。

  「我們不僅代表病患,也代表3000多投訴人來向奧迪討說法。」豆豆和方太表示。

  國家相關部門聯繫投訴者

  據了解,懷疑開奧迪車而得了白血病的維權者目前已經超過3000人。自3月份「豆豆在哭」公眾號的一篇網路文章引發社會關注以來,「奧迪車異味」事件持續發酵,但一汽-大眾奧迪始終沒有公開表態。

  此前,奧迪官方曾通過公關部門回復齊魯晚報採訪函,表示通過權威檢測,車內有害物質均在國家標準之內。「中國質量認證中心等多家第三方權威機構(具備CNAS、CMA等認證的檢測資質)多次對一汽-大眾生產的奧迪車輛進行檢測,結果也顯示車內甲醛和苯的含量均在國家標準範圍之內,不會對人體健康造成傷害。」

  豆豆和方太也希望全國的車主都能主動去做車內有害物質檢測。但她們同時擔心,奧迪官方不會以車主自檢結果為依據來應對,而奧迪出具的說明始終得不到她們的信任。

  

  豆豆分兩次自行做的車內空氣質量檢測

  3月21日,豆豆等人分別向國家市場監督管理總局、深圳市消費者委員會投遞了舉報材料,並遞交了33名受害者的詳細信息(診斷、車本、死亡證明等)。

  據豆豆介紹,缺陷產品管理中心已經致電豆豆核實情況,中消協也於4月1日致電幾位受害者代表,雙方進行了溝通。「相關部門在迅速、認真地處理奧迪致癌事件。」豆豆表示。

  深圳市消費者委員會的負責人也表示,他們還在案例徵集和調查階段,將會根據調查結果制定後續方案。2017年,深圳市消費者委員會曾針對116宗奧迪車異味投訴,對23輛奧迪Q5做過車內空氣質量測評,均檢出甲醛、TVOC,部分車輛檢車5種污染物。

  4月15日,本報記者就「奧迪車異味投訴」再度向奧迪公關部門進行採訪。16日凌晨5點左右,奧迪官方回復齊魯晚報·齊魯壹點:「依據具備CNAS、CMA等車內空氣質量認證資質的多家第三方權威機構多輪送檢,以及具有同等國家認證資質的一汽-大眾氣味檢測實驗室對批量車輛的質檢監測,依據「乘用車內空氣質量評價指南(GB/T 27630-2011)」結果顯示,一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準範圍之內,不會對人體健康造成傷害。

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