又一起!深圳賓士車主稱天窗無端開,4S店:特殊功能

京港台:2019-4-15 09:10| 來源:「深廣電第一現場」 | 評論( 8 )  | 我來說幾句

又一起!深圳賓士車主稱天窗無端開,4S店:特殊功能

來源:倍可親(backchina.com)

  「深廣電第一現場」微信公號4月14日消息,家住深圳寶安沙井的楊先生前段時間喜提新車,然而楊先生卻表示,花了40多萬買的新賓士還沒怎麼開問題卻不斷,這讓他十分鬱悶。

  

  事主:新車到手兩天,車輛開始出故障

  

  楊先生說,2018年10月份,他從南山區的南方騰星賓士4s店,花費四十二萬元,全款購買了一台賓士E200L型號的轎車,可是新車開回去的第二天就出問題了。

  

  事主:天窗無端開啟,擔心滲水隱患

  4S店的工作人員對車輛進行了好幾天的測試,並沒有發現問題,楊先生也就沒太把這事放在心上,可沒成想,新車開回家沒幾天,又出現了新的故障。

  

  事主:多次檢修問題依然存在

  楊先生說,自此之後,無論車上是否有人,車輛天窗經常都會出現自動開啟的現象,即便是經過檢修,可問題還是沒有得到徹底的解決。不僅如此,楊先生說,在這之後,車輛的還出現了各式各樣的故障。

  

  事主:新車問題難修復遭遇店家「踢皮球」

  無可奈何,楊先生再次找到南方騰星4S店,但是4S店依然沒能檢測出任何問題。楊先生說,對於車輛出現的狀況,對方至今也未能給出有力的解決方案,只是讓楊先生繼續觀察車輛的情況。這讓楊先生無法接受。

  

  4S店:天窗自動開啟竟然是「特別功能」!

  今天下午,記者跟著楊先生再次來到了南方騰星4s店,售後經理陳先生表示,車輛自動開啟天窗的換氣功能,是這輛車的一個特別功能,對於給客戶帶來的不便,這位工作人員卻始終無法解釋清楚。

  

  4S店:多次檢測均未發現車輛存故障

  4S店方面表示,此前經過門店工程師多次檢查,始終未發現車輛存在故障,也就無法進行維修。

  

  今天下午,他們也會對楊先生的車輛再做一次檢測,如果車輛依然無法檢查出問題,將申請更高級別進行檢測,協助楊先生解決問題。

  

  無獨有偶,寶安的肖先生最近也遇到了類似的情況。新買的賓士車剛開一個多月,車上的故障燈就亮起來了。為了解決這個問題,他這幾天也沒少費心思。

  

  今年2月25號,肖先生在寶安區中升之星賓士4S店,花了48萬多,全款買了一輛賓士E300L。沒想到這車剛買一個多月,在自己開車回老家過清明的時候,車上的故障燈突然亮了,肖先生趕緊回來找4S店維修。

  

  賓士4S店:新車碳罐壞了

  4月11號,肖先生再次把車開回4S店檢查,他說這次工作人員找到了問題,告訴他是碳罐壞了,需要更換。今天記者和肖先生再次來到4S店,4S店工作人員表示,他們已經聯繫其他4S店,從別處調來碳罐,明天肖先生就能來店裡更換。但是工作人員也說了,換了碳罐也不一定能保證故障燈不會再亮起。

  

  4S店工作人員表示,對於發動機上的腐蝕痕迹,還需要技術人員現場判定,才能確定是不是汽車質量出現了問題。肖先生告訴記者,現在就算是故障排除了,他還是覺得自己吃了虧,這剛買的新車就出現了問題,他實在難以接受。

  

  同樣是賓士車,西安的一位女車主最近上了熱搜。因為她剛買的新車剛開出4S店,就出現發動機漏油的情況,而4S店給出的方案不是換車,而是更換髮動機。這讓女車主難以接受,最終只能坐到4S店裡坐在賓士上哭訴。

  那麼消費者到底為何會遭遇購車維權難?又該如何解決呢?

  

  西安市市場監管局高新分局也在調查后確定,當事車主發現故障是提車當天從4S店開了10公里左右路程后,機油故障燈亮起。目前西安市已成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組,正調查車輛在銷售前是否存在質量問題。並再次責成4s店儘快落實退車退款事宜。

  律師:西安女車主已經進入售後階段

  律師表示,從法律的角度上來講,因為車輛的上牌已經完成,新車的所有權,已經從4S店轉移到了消費者的手裡,那麼無論這輛新車開了多久,出現的問題都屬於售後問題,而在售後階段,根據相關法律,要達到一定的條件,消費者才能夠選擇換貨和退貨。

  

  專家:三包政策中的退換車條件過於嚴苛

  專家介紹,在汽車三包政策實施之前,車輛是否能夠進行退換,除了依據合同條款以外,純粹靠車主與4S店協商,沒有硬性條件。而2013年10月汽車三包政策正式開始實施,讓車主在售後服務上確實有了更多保障。

  

  然而專家也表示,儘管三包法讓售後看上去更有法可依,但對於退換車的條件要求也更為嚴苛,如同一故障修理超過5次可換車,自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內,發動機更換兩次仍不正常可退車,等等。實際上依據汽車三包政策來看,西安的這位剛提了新車的車主,其實不符合退換車條件。

  

  專家:「第三方」檢測費用高,消費者鑒定成本大

  專家表示,在眾多投訴的案例中,最終通過鑒定實現維權目的的消費者微乎其微。一是在於車輛質量鑒定費用高昂,普通消費者難以承受。另一個原因就是現有汽車質量方面的檢測機構少,鑒定程序繁瑣、周期較長。在多數情況下,汽車出了質量問題,都是廠家自行鑒定,這種既當「運動員」又當「裁判員」的現狀,讓消費者無法認可檢測數據或鑒定結論。

  

  專家:保留相應證據,與4S店積極溝通

  深圳市消委會汽車專業辦公室專家鄭漢成介紹,一般消費者發現新車出現問題之後,如果符合三包的規定,應該保留好相應的購車票證,與車輛進場檢測的相應證據,同時及時與汽車4S協商解決,達到協商無果的情況下,可以直接聯繫汽車生產廠商介入。若是依然未能得到滿意答覆,消費者可以向消委會進行投訴。

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