兩顆牙 - 葡萄牙西班牙 - 2。里斯本 - 傑羅尼莫斯修道院

11月24號
　　今天的計劃是去看貝侖塔，熱羅尼莫斯修道院和航海紀念碑。

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旅遊業里斯本的旅遊業對推動首都向現代化城市發展起了重要作用。里斯本西部大西洋沿岸的美麗的海濱浴場，是葡萄牙著名的旅遊區，每年吸引著世界各地100多萬旅遊者。里斯本已成為葡萄牙最大的旅遊城市。
　　葡萄牙人都說沒有看過里斯本的人等於沒有見過美景。這座美麗的城市裡最好的大街位於太加斯河口（提荷河），太加斯河流向大西洋，並形成一個名為「槁之海」的內陸海，它是世界上最壯麗的自然港口之一，以大航海家在此啟航著稱。在太陽落到北岸小山上時，里斯本驕傲地展現她的宮殿、教堂以及跨越七座小山的老街。雖然老街慢慢地褪色，但是依舊讓人記起當年的黃金時代。
　　最早在此水域泊船的是公元前1200年的腓尼基人，他們將這個後來叫做Lisboa或Lisbon的泊船處稱為「和平之港」。這座城市先是由羅馬人和西哥特人開發的，後來便是佔領了該市的摩爾人。先知的綠旗在里斯本聖喬治城堡的防禦工事上飄揚了長達400年之久。1147年，里斯本被阿方索一世領導的基督教十字軍佔領。戰爭勝利來之不易，其決定性事件是馬廷·莫涅茲的犧牲，為了讓基督徒大軍襲擊敵方大本營，莫涅茲隻身插入聖喬治城堡的大門中，活活被夾死，讓基督徒大軍得以破門而入。
　　城市的寶庫從此開始滿溢。有自里斯本出發的船隻前往非洲進行貿易，也有經由陸路而進行的買賣。當十五世紀後期，瓦斯科·達·伽馬發現通往印度的新航線、佩德羅·阿瓦雷斯·加布拉將巴西變為殖民地時，葡萄牙首都變成歐洲最富裕的城市之一，葡萄牙成為了世界強國。這個黃金時代的象徵性標誌是在太加斯河上裝修華麗的貝倫塔。經由航海所運回的黃金、白銀、寶石、絲綢、香料、珍奇植物和諸如活犀牛等動物都在這座瞭望塔附近卸下船來。
　　當曼紐爾一世在特殊場合檢閱隊伍時，他的身邊總有六頭大象和一頭馴養的豹陪伴著。感謝上帝所有的恩賜，讓曼紐爾王擁有宏偉的傑朗尼摩斯修道院，這是曼紐爾式建築的優秀典範——哥特式、摩爾式及印度式建築的結合。共花了60年時間來建築這座灰白砂岩、三層拱頂的教堂。
　　該寺院是里斯本重大災難中倖存的少數重要建築之一。一次地震、三次海嘯以及1755年萬聖節連續不斷的大火毀壞了整個城市。三萬人被倒塌的牆壓死、被波浪淹沒，或被熊熊烈火燒死。15000棟房屋、300座宮殿和110座教堂被毀壞。
　　里斯本完美的比例歸功於負責城市重建的彭巴爾侯爵的現代觀點。彭巴爾將35000㎡的商業廣場設置在太加斯河畔的一座王宮旁，如今已成為里斯本最明亮的寶石之一。凱旋門在它的北側，通向新建有對稱型碼頭的拜薩區或下城區。1988年這裡的一場火災燒毀了18座建築物。
　　羅西歐區和拜薩區接壤的地方，今天已成為里斯本最活躍的廣場，1820年，一名據稱是異教徒的人在這裡被活活燒死。離這兒不遠便是瑰麗的自由大道，行人可以在橡樹和紫葳下乘涼或是在路邊遮陽咖啡座休息。當筋疲力盡的觀光客翻閱旅遊指南，計劃他們今天剩餘的旅程時，許多里斯本人不顧汽車刺耳的喇叭聲，正享受午休時間的小憩。

　　坐上電車沒一會兒就到了。

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　　貝倫塔（英語：Belém Tower，葡萄牙語：Torre de Belém）是一座五層防禦工事，位於葡萄牙里斯本的貝倫區。它建於曼努埃爾一世(Manuel I)時期的1514年到1520年間，用來防禦位於貝倫區的港口，以及附近的聖哲羅姆派修道院。
　　貝倫塔，矗立於特茹河北岸，是貝倫岸邊兩座名塔之一。此塔不僅是見證葡萄牙曾經輝煌的歷史遺迹，也是里斯本最上遊客鏡頭的一個風景點。這是一座有著近500年歷史的古城堡，是葡萄牙有名的地標，也是里斯本的象徵，它見證了里斯本昔日曾有過的輝煌。如今它已被闢為博物館，首層還陳設有當年的大炮和炮台。 貝倫塔看盡了世間的凄涼。貝倫塔建於1500年，已有500多年的歷史，雖名為塔，但是它更像一座小型的碉堡，鎮守在河岸邊。整個塔身全部用大理石打造，底部原為儲藏室，後用來關押囚犯。每當漲潮時分，頂部的塔樓如浮在河面上，漂浮不定，美若仙境。貝倫塔位於葡萄牙首都里斯本，聳立在特茹河畔，建於16世紀初，是當年扼守里斯本門戶的軍事要塞。貝倫塔是海盜式冒險航海的見證，是葡萄牙地理大發現的起點，具有重大的歷史意義。其外形像一座碉堡，全都用大理石建造，是里斯本無數紀念碑中最華麗、最優雅的建築。
　　編輯本段歷史由來貝倫塔是為了守衛古司和入口、阻止敵人入侵建造的，是那個時代的象徵。隨著地理大發現時代的到來，葡萄牙里斯本成為了一個重要的海港。當時有必要建造一些防禦工事來防衛里斯本和它的港口。葡萄牙國王若昂二世(Joo II )最早提出一個防禦計劃。貝倫塔就是這個計劃的一部分。貝倫塔的建造也為了紀念里斯本的主保聖徒，聖文森特(St. Vincent)。弗朗西斯科·德·阿魯達(Francisco de Arruda)被任命為貝倫防禦工事總建築師。他以前在北非建造過許多防禦工事，頗有名氣。貝倫塔的建造始於1514年，由皇家工程大臣迪奧戈·德·波伊塔卡(Diogo de Boitaca)主管，當時他也負責附近的聖哲羅姆派修道院的建造。貝倫塔在1520年完工，一年以後加斯帕·德·派瓦(Gaspar de Paiva)被任命該塔的第一任長官。 隨著地理大發現時代的到來，早在15世紀末，里斯本已成為歐洲海洋探險中心。人們建造了貝倫塔，它是在原來的「格蘭德諾」遺址基礎上建立起來的。原來的「格蘭德諾」遺址曾經遭受過火災，因而，這次用石頭代替了木製結構。

　　建築風格在貝倫塔的建築風格上很容易看出弗朗西斯科·德·阿魯達的作用，他大量使用了摩爾人和阿拉伯人的藝術元素，比如說崗亭頂端的胡椒粉盒形狀的炮台。
　　為了顯示出國王的聲威，塔上裝飾了許多曼努埃爾式的象徵物，比如說厚的石繩環繞塔身，點綴石結、渾天儀或是耶穌十字和一些其他的動植物元素。其中一座石雕犀牛相當引人注目，它在崗亭的底座上，顯示了葡萄牙航海家探索海外的功績。

用途
　　隨著時間流逝，貝倫塔失去了它建造時的主要用途，防守塔霍河(Tagus River)邊上的港口。在後來的幾個世紀中，它被用作海關，電報站，甚至是燈塔。利用貯藏室被改造成的地牢，它也曾被用作為監獄。隨著時間的流逝，該塔經歷了無數次的改造。其中19世紀，改造達到了頂峰：塔本身保留了中世紀的風格，只不過要窄得多，且有四個拱頂的房間；而堡壘經改建，更加現代化，包括在原來放置大炮的地方設置了匹配物。之後，隨著新堡壘的建設，貝倫塔已經失去了它當初作為特茹河防護地的作用。據說，罪越重的犯人，就被關在越底層。當潮漲的時候，底層的犯人就會被淹死。

　　現況
　　貝倫塔就像聳立在美國紐約入港處的自由女神像一樣，聳立在里斯本港口的它成為了葡萄牙的象徵。在1983年，貝倫塔被列入世界遺產名錄。站在高高的貝倫塔上，似乎看到
　　了諸多航海家前仆後繼的大膽探險——哥倫布發現了美洲新大陸，達·伽馬打開歐洲與印度的通商之門，麥哲倫則以實踐證實了「地球是圓的」真理。面對波濤洶湧的大海，航海的先驅者以生命和頑強的意志來探索人類之秘。倫塔就像聳立在美國紐約入港處的自由女神像一樣，成為葡萄牙的象徵。

離貝倫塔不遠是個軍事博物館，沒進去。

這時開始有些飄小雨了不過對俺們來說無所謂，衣服和鞋子都是防水的。俺婆姨趕緊用雨罩把寶寶的小車罩上了

等俺們轉悠好了來了三輛大巴 - 全是俺們中國來的。一下子就把本來荒無人煙的地方搞得熱鬧起來。

俺們見勢就撤了，往航海紀念碑方向走去

忘了這個飛機是什麼來頭了，被擊落的納粹飛機？

這是個燈塔？

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　　發現者紀念碑
　　百科名片
　　發現者紀念碑發現者紀念碑（葡萄牙文：Padr?o dos Descobrimentos或Monumento aos Descobrimentos）是葡萄牙紀念15至16世紀航海時代的一個紀念碑，也是里斯本其中一個著名地標。


　　位置
　　發現者紀念碑位於葡萄牙首都里斯本貝倫區巴西利亞大馬路（Avenida da Brasília）；建築物座落於聖哲維姆派修道院正前方，鄰近4月25日大橋，這個位置是葡萄牙人在航海時代出海的地方。

　　建造
　　發現者紀念碑面向廣場的一方發現者紀念碑於1940年首次在葡萄牙世界博覽會上展示，由葡萄牙藝術建築師特姆及雕刻家裡奧普度所建造。由於紀念碑起初採用了易腐爛的材料建造，因此在1960年以混凝土重建；紀念碑也於同年8月6日完成重建，以紀念葡萄牙著名航海家恩里克王子逝世500周年；1985年，在紀念碑內設立展覽廳。 發現者紀念碑

　　特徵及設施
　　發現者紀念碑是一個高52米被雕刻成一個以船為主骨的船首形狀的混凝土板建築物；紀念碑東、西兩邊分別都雕有兩個葡萄牙方型盾徽；紀念碑北面（即背向塔霍河的一面）是刻有一把大劍。紀念碑一樓是一個位里斯本歷史的多媒體展覽；二樓是觀光廳。
　　編輯本段紀念人物發現者紀念碑以恩里克王子「站」在紀念碑的船首位置，在其的東、西兩邊均雕有32名航海時代的航海家、宇航員、傳教士等葡萄牙人；下列是為紀念碑上從西至東面、由左至右的排列的人物：
　　發現者紀念碑西面的雕刻人物（1至17） 發現者紀念碑
　　發現者紀念碑科英布拉公爵彼德王子 （若昂一世二王子）
　　蘭卡斯特皇后（恩里克王子母親）
　　花馬法林 （作家）
　　卡貢沙為（多明我會修士Gonçalo de Carvalho）
　　卡亨利（方漁會修士Henrique Carvalho）
　　賈梅士（詩人；著名史詩《葡國魂》作者）
　　貢沙維斯 （畫家）
　　蘇雅拉 （編年史家）
　　高蘭哈 （旅行家）
　　迪路加 （宇宙學者）
　　易士高巴（導航員）
　　納斯彼得 （數學家）
　　亞內瓜雨（導航員）
　　安納斯 （導航員）
　　雅高若望 （導航員）
　　法蘭度聖王子（若昂一世六王子）
　　恩里克王子（航海時代航海家；若昂一世三王子）
　　阿方索五世
　　華士古達伽馬（首名經海路到印度的歐洲人）
　　巴打利亞 （導航員Afonso Baldaia）
　　卡布拉蘭（最早到達巴西的歐洲人）
　　麥哲倫（首名環航地球的歐洲人）
　　東面人物
　　發現者紀念碑東面的雕刻人物（17至33）
　　告尼魯（導航員）
　　哥迪雷 （導航員）
　　蘇沙馬添 （導航員）
　　巴雨士（作家）
　　伊士達阜·達·伽馬 （船長，華士古達伽馬父親）
　　迪亞士（航海家，最早經海路至非洲最南端好望角的歐洲人）
　　迪奧高 （導航員，最早經海路至非洲剛果河的歐洲人）
　　亞比雨果 （導航員）
　　亞爾蘇（果阿公爵，有「葡萄牙戰神」之稱）
　　聖方沙勿略 （傳教士，耶穌會創始人之一）
　　基斯土·達·伽馬 （船長）

　　廣場 發現者紀念碑
　　位於發現者紀念碑北面的廣場在發現者紀念碑北面至巴西利亞大馬路的是由南非贈送、施利華（Cristino da Silva）所設計的一個以馬賽克方式及採用不同種類的大理石鋪設而成的廣場；廣場上鋪設了一個直徑米的一個航海羅盤外，在中央鋪設了一幅標示了葡萄牙人在航海時代首次到達之地的路線及年份的世界地圖。在該地圖上的標示的地點包括有亞速爾群島、維德角、聖多美和普林西比、安哥拉、馬達加斯加、錫蘭、帝汶島、澳門等城市。

這會兒雨下得大了點兒，除了幾個晨練跑步的幾乎見不著別人

本來還想著有時間到對岸去瞻仰一下這個耶穌像可是這麼個能見度還是免了吧。不知猴年馬月才能來第三次。緣分哪，緣分！

走近了瞧瞧

街對面的熱羅尼莫斯修道院，不過這街可夠難過的

修道院入口。還沒看門，大家都在等。

這個修道院看著很不一樣，精雕細琢，幾乎看不到光板兒的牆。

在俺多年潛心「研究」的基礎上俺腳著葡萄牙西班牙和義大利的教堂風格比較相似，而英法德的比較接近。

歷史

　　約於1450年，Ermida do Restelo的哲羅姆派修道院為恩里克建立，並建於同一地點。1497年，達伽馬和其他船員在啟程至印度前的那一夜曾在此祈禱。現時舊院已年久失修。

　　新院由曼努埃爾一世（Manuel I，1515年－1520年）計劃興建，以紀念達伽馬從印度有功而歸。本來該修道院是用以供艾維茲王朝（House of Aviz）成員作舉行葬禮之用，但後來亦演變為供將要離開的海員們作祈禱之用的教堂。

　　該修道院於1502年開始興建，工程為期50年。它的建築材料為當地出產的金色石灰岩，稱為「pedra lioz」。修道院的興建是由東方香料的5％稅額支付，而胡椒、肉桂、丁香屬於例外，收入會直接徵收。 以此得來的收入讓建築師有足夠的預算保證成事。 修道院的建築需要數額不斐的資金，也就是指建造在巴塔利亞修道院[2]內的阿維茲神殿的工程得暫擱了。

　　該修道院的建造由迪奧戈·德·波伊塔卡（Diogo de Boitaca）負責，其具曼努埃爾式（Manueline）建築風格（迪奧戈·德·波伊塔卡基本上就是該建築風格的始創人）。迪奧戈·德·波伊塔卡會建教堂、修道院、聖器室（sacristy）及修道院食堂。繼他以後的是西班牙人Jo?o de Castilho，他約於1517年接管該修道院的建築工程。Jo?o de Castilho漸漸地把該修道院曼努埃爾式的建築風格構思改為文藝復興建築風格。1520年，曼努埃爾一世死後，哲羅姆派修道院的建築工程逐漸停滯不前。

　　1550年，建築師Diogo de Torralva重新開始了該修遁院的建築工程。他加入了主教堂、唱詩班的席位，並完成了該修道院內兩個樓層的工程，僅採用文藝復興的建築風格。他的工作於1571年由Jér?me de Rouen（亦稱Jerónimo de Ru?o）完成，他最後在建築中加入了一些古典的元素。該修道院的工程於1580年正式結束，因為西班牙的埃斯科里亞爾修道院建設工程已耗盡所有經費。

　　1755年，哲羅姆派修道院在經歷大地震的洗禮后，仍然屹立不倒，且更甚的是，它並沒有什麼損毀。1833年，葡萄牙的教會宣布停止使用哲羅姆派修道院。這以後，它開始年久失修，而其牆壁亦已開始嚴重斷裂。西南方的塔後來被加上一個圓頂（cupola）。

小寶也得以下了「坐騎」活動活動腿腳

同學們請注意寶寶腳上的涼鞋

這是個葡萄牙名人的墓。這人看樣子在葡萄牙很有名兒。再不然就是俺孤陋寡聞。查了一下維基百科這人是個小說、詩作者，記者，歷史學者和政治家。生於1810年。

牆壁，走廊，地面的雕刻裝飾無不以登峰造極為目標

牆上雕的，一看就是不差錢兒！

懺悔室。老外這喜歡做些新鮮事兒 - 誰幹了壞事兒還非得跟別人嘮叨嘮叨不成？這要在中國直接派公安聽就行。沒準兒能破好些無頭案。

這走廊的地都做得那麼費工夫

不知道哪裡在放音樂，小寶聽見了就舞將起來，注意涼鞋。其實俺們沒有辣么惡毒，她坐在車上時是裹著毯子的，氣溫沒有到動人的地步。

由此上二樓去看教堂

聖瑪利亞教堂

　　南門的雕像
　　[編輯] 南門

　　南門是哲羅姆派修道院的一扇華麗的主要大門，由Jo?o de Castilho設計，一般認為這是Jo?o de Castilho一生最偉大的作品之一。南門很大，它高達32米，寬達12米，延伸至兩層樓高。它由很多山形牆（gable）和小尖塔（pinnacle）包圍著，還有很多精細的雕塑。

　　南門上方的弧形頂飾（Tympanum），其半浮雕顯示了聖熱羅尼莫一生的兩個情景。左邊的情景描述：聖熱羅尼莫為一頭獅子把刺從腳中拔出，獅子亦因而成了他最好的朋友。在右邊的情景描述：聖熱羅尼莫在沙漠中。中間的拱肩（spandrel）上有曼努埃爾一世的徽章。而碼頭壁龕中的劍大概在描繪航海家恩里克。 拱門飾、三角面與弧面部分無論哪裡都包含曼努埃爾的元素。

　　貝倫的聖母像立在拱門飾上的基座上，在它之上則立有聖彌額爾的塑像，而頂端有聖令十字（Cross of The Order）。 大門和兩旁的邊緣充分裝飾的大窗非常融合。

　　西門左側：跪下的皇后
　　[編輯] 西門

　　西門是歌德建築風格與文藝復興建築風格之間過渡期的一個好例子，它是於1517年由Nicolau Chanterene建成。這工程大概是Nicolau Chanterene在葡萄牙的首個工作。

　　其弧形頂飾描述了受胎告知、基督誕生及顯現。門的兩邊均充滿著很多雕像，在這些雕像中間的是曼努埃爾一世和其第二任妻子Maria of Aragón，呈跪下的姿態。他們的旁邊為守護神聖熱羅尼莫及洗者聖若望。

　　支撐著西門的疊澀由一些小天使雕像作裝飾。


　　[編輯] 內部

　　拱形天花板及作為裝飾的圓柱
　　迪歐戈·伯伊塔克在單拱頂下用了五天建立三通道教堂的基礎，一個明顯的標誌指稍微伸展交叉道至唱詩席。門廳的走廊和中殿高度大約相同，教會的牆和檐口一樣長，隔邊是開始建設的毗鄰的修道院。

　　西班牙建築師及雕刻家若昂·德·卡斯蒂略於1517年繼續進行該工程。他完成了單牆、肋架拱頂（ribbed vault）和橫跨教堂的19米寬窗花格。交叉甬道的橫向拱頂有著缺少間壁和圓柱的大膽設計，伯伊塔客原本就有交叉甬道三隔間如此設計的計劃。交叉甬道的未有支撐的拱頂讓人感覺像飄在空中。

今天是星期天，這兒貌似還有活動，底下有人走動

看著挺滲的

他們這兒的彩玻璃畫兒很有風格色彩鮮艷而且是人物為主，別地兒看的都是拼圖

俺們也就看個熱鬧，門道是搞不明白了

二樓再轉轉

幾乎能看見的地方都「雕龍畫鳳」，不差錢兒啊不差錢兒！

外景，這傢伙叫一個宏偉，呼呼啦啦一長溜。別人看完了在裡面躲雨，俺們就不陪了。

這就是那個很牛差差的大門

從河邊通往羅西奧廣場的步行街

奧古斯塔凱旋門，正對著河邊的廣場

飯點兒到了俺們開始學模吃飯的地兒。凡是門口有人兜攬生意的餐館俺們一概不進，最後找了一家看著順眼的。這是餐館牆上掛的盤子。

　店堂里的壁畫，貌似這邊很流行瓷磚貼的畫。寶寶一直睡到俺們快吃完了才醒，真是個乖孩紙！

雨還在下著，俺們裝備齊全，完全不受影響。當然比起天氣好的遊興還是差點事兒，但是比木有準備要強百倍。

奧古斯塔廣場緊挨著河邊

　奧古斯塔凱旋門，到此一游照

奧古斯塔大街，通向羅西奧廣場。今天一直在下雨，俺們的防風防水裝備派上了大用場，沒有樣俺們失望。
　　里斯本的老城區什麼都看著很破舊，一副俺家祖上很闊的排場。徜徉其間還是令人有所感悟的。

這幾條老街道都是馬賽克拼的圖案，俺腳著很有排場

回酒店打個盹兒。這是俺們房間的西門子彩電，多少年都沒見過這樣的電視了。

等俺們一覺呼起來天已經黑了。俺們突發奇想的要去看看在城邊兒上的古羅馬水渠，問了一下前台的人，俺們被告知走著去差不多要倆小時而且是一路上坡並且不一定有燈光。俺一聽就來勁兒了拉著全家老小就出門兒了。回頭想想俺們應該做公交車去走下坡回來。

　　外面的雨下得不小

雨中城堡

羅西奧廣場

俺們在風雨里散步了一個多小時，走到羅馬水渠附近時看看那個方向一片漆黑。估計十有八九是看不上了。研究了會兒公交車線路一車坐回了羅西奧廣場。跋山涉水了這半天總的找個好地方搓頓飯吧？

　　廣場附近應該不是便宜的地方。最後俺們選定了這家

50多歐兩人份兒晚餐都在這兒了。加上酒水啥的這頓飯共耗資70多歐。不過吃得很滿意。

不明白靠海邊這海鮮怎麼還這麼貴聶？

　　吃飽喝足了回酒店。這時已是夜深人靜了。還在下雨。要不是俺們帶的裝備好這就木法玩樂。不過照相還是受了些影響。

這就是那個著名的santa justa電梯了，據說設計師跟埃菲爾鐵塔出自一人。上次來顛兒顛兒的上去了。這次覺著是在沒啥意思。這個電梯的作用是把坡底下的人運到坡上面去。里斯本有很多這樣的電梯。

再欣賞一下馬賽克鋪的路

葡萄牙的啤酒也不咋樣。

俺家寶寶的小靴子只剩一隻了留個紀念吧

酒店房卡。回到酒店訂了明早去機場的計程車俺們便歇了。