中印邊境的天南河谷地 會不會成為下一個長津湖？

長津湖戰役之所以被稱為朝鮮戰爭中「最悲慘可怕」的戰役，並不僅僅是戰火的猛烈殘酷，更主要是極度嚴寒天氣導致了雙方大量戰士非戰鬥傷亡。

今天，地球的另一端，在號稱世界屋脊的青藏高原中印邊境，類似的情況或許正在漸顯端倪。

彭博社10月18日報道，中印最新一輪軍長級會談陷入僵局。據知情人士透露，中國提出從一個戰略要地天南河谷地，印度稱為德普桑盆地(Depsang Plains)的撤軍要求遭到印度的斷然拒絕。

南華早報10月17日引用外交觀察人士的話稱，在本周兩國談判失敗后，有爭議邊界兩邊的中印軍隊預計將留在原地熬過寒冬。

新德里軍事觀察家Chaturvedy Rajeev Ranjan更直言不諱地指出，雙方的姿態表明，雙方的立場都在變強硬，幾乎沒有進行有意義談判的空間。他說：「雙方都在為冬天做準備，即使在寒冷的冬天，邊境也很可能仍然火熱。」

冬季對於位於世界屋脊上的天南河谷地來說，令人聞之色變，氣候的嚴酷是長津湖的幾倍。長津湖海拔1700多米，天南河谷地海拔5200多米。長津湖最低溫度零下37度，而天南河谷地12月以後均在零下40度，最冷可達50度以下。至於世界屋脊的寒風凜冽更不是長津湖可比的。

去年中印在天南河谷地所在的邊境西段發生衝突，雙方對峙持續過冬天。印度一方不斷爆出大量士兵被凍傷的消息。更有人士透露，印方在衝突中死亡的士兵中，有幾個是受傷后凍死的。

據俄羅斯衛星新聞社去年10月12日的報道，印度陸軍副總司令在接受媒體採訪時呼籲解決防寒設備問題。他說印度的國防工業必須發展，以便能夠提供軍事物資以滿足武裝部隊的需求。知情人士說，十月以後，中印西線邊境的氣溫開始急劇下降。突如其來的大雪阻塞了印度軍隊的後勤補給線。列城的醫院人滿為患，大部分住院的士兵都是凍傷了的。印度陸軍副司令的講話表明，如果沒有及時提供防寒材料，印度士兵將因冰凍和凍傷而遭受更多的死亡。

中國得益於基建狂魔的美譽，邊防部隊的供應線比印度好得多，而世界工廠的能力，也使中國邊防部隊能夠及時得到充足的高性能防寒裝備和營房，因此去年冬天中國方面沒有士兵凍傷。但這僅僅是和平時期或者低烈度衝突下展示的情況。如果爆發戰爭，嚴酷天氣對雙方士兵帶來的致命威脅絕對不能低估。

拿長津湖戰役來說，當時美軍的防寒裝備不能說不好，正常情況下絕對不怕長津湖的嚴寒。然而戰火導致的受傷流血得不到及時救治、因落單得不到營帳庇護、軍裝損毀失去保暖功能、食品匱乏導致沒有能量補充等等，使美軍在長津湖戰役中凍死凍傷的人員不在少數。據英國BBC資料，美軍陸戰1師因嚴寒導致的傷亡人數達7千多人。

既然大家都知道中印邊境寒冬臘月的可怕，為什麼雙方都不肯讓步呢？因為這個天南河谷地/德普桑盆地，對雙方而言，都是極其重要的戰略要地。

該地面積約1500平方公里，北、西、南三個方向均被喀喇昆崙山包圍，只有向東地勢比較平坦，一條冰川河流什約克河由北向南流淌，匯入印度河。

該地區是中國阿克賽欽高原的一部分，跟拉達克一樣原是中國領土，十九世紀中葉，英國殖民者把拉達克單方面划入英屬版圖（未與清政府談判）。該地區因環境艱苦，英國從未派兵侵佔那裡。該地區雖稱為谷地或盆地其實是一片海拔高達5200米的荒原，自然條件極其惡劣，1951年解放軍進軍西藏時到達該地，但因軍需物資供應問題沒有駐兵，十餘年來基本是無人區，直到1960年印度沿什約克河走廊佔領該地區後繼續前進，蠶食中國阿克賽欽領土，導致1962年中國展開對印自衛反擊戰長后重新奪回，但由於同樣的原因中國還是沒有派兵進駐。2013年4月，解放軍在該地區設立了一個臨時營地，但後來由於與印度達成外交協議而撤離。這就導致印度乘機沿什約克河再次北上佔領該地大部分，修建了一個大型軍事基地，名為「斗拉特別奧里地」，並建有一座簡易機場——斗拉特別奧里地（Daulat Beg Oldie）機場，簡稱DBO機場，可起降C-130「大力神」軍用運輸機，該地區遂為中印兩方各佔一部分。去年中印邊境衝突前，兩方實控線（LAC）之間有18公里寬面積約為300平方公里的無人區，也是一直以來中印雙方的緩衝區。2020年衝突前印軍開始在該無人區從南向北建立了五條巡邏線，最遠的一條緊貼中國實際控制線，意圖造成控制這300平方公里區域的既成事實。中國迅速採取反制，向前推進18公里，打斷了印軍新建的巡邏線，把這300平方公里置於中方的控制下。

去年9月17日印度電線報（The Wire）發表印退役軍人、美國耶魯大學政治學講師施耶敘萬·辛格（Sushant Singh）題為《防長棄之不顧：德普桑平原900平方公里土地巡邏入口被封》的文章指控，解放軍在德普桑盆地拒絕印軍進入第10巡邏點至13巡邏點之間（包括第11A巡邏點）共5個巡邏哨崗進行日常巡邏，將一處Y字形路口、中間「瓶口」處封鎖，因而得以增控1962年以來最大一片土地。這一指控證實中印雙方在天南河谷地/德普桑盆地的激烈爭奪。

據有關權威人士透露，在本月中印最近一輪談判之前，中國同意從3,487公里中印邊界上的其他摩擦點撤離，但天南河谷地/德普桑盆地除外。

為什麼雙方在這塊土地上不肯退讓？因為它對中印兩國實在太重要了。

對中國而言，印軍如果從該地前出，可威脅新疆至西藏的219國道。如果印軍攻佔中方天文點哨所，然後再派出軍隊切斷新藏線，那麼中方新疆至西藏的運輸線有可能中斷，進而威脅整個邊防的安全。

如果印軍的裝甲戰車衝上喀喇昆崙山口（已通公路），攻佔中方神仙灣哨所，並前出三十里，那麼將威脅中國南疆的安全。

對印度而言，在該地區的後勤保障除空中運輸外，地面主要靠什約克河走廊的DSDBO戰略公路進行補給，這條公路可做到全年無障礙運輸，除極端天氣或大雪封山外，這是一條印軍極為依賴的重要生命線。如果中國軍隊從該地前出到加勒萬大河口，他們賴以生存的生命線，就會被掐斷，沒有後勤支援，一旦爆發戰鬥，那麼斗拉特別奧里地的印軍最終只能選擇不戰而降。

由此可見，如果中方退讓，在該地區的印軍就是懸在中方頭上的一把達摩克利斯之劍，如果印方退讓，在該地區的中國軍隊就是掐在印方喉嚨中的一塊骨刺。

據報道，印軍在該地有兩萬人員，並配備T-90等重型坦克。中方自去年增兵以來，已有50個營近一萬五千人，並配備15式輕型坦克。雙方目前在盆地聚集兵力近四萬。

據軍事專家評論，論射程、論炮射導彈，T-90和15式旗鼓相當；論坦克炮穿甲威力，自然是口徑更大的T-90佔優，但15式的火炮威力已經能夠做到與T-90保證相互摧毀，T-90的坦克炮威力相對有點「過剩」，而如果論火控系統，T-90自T-72升級而來的坦克火控觀瞄系統，已經顯著落後於15式輕型坦克上移植自99式主戰坦克的全套先進火控觀瞄系統，即所謂的「獵-殲系統」。

從另一個角度看，天南河谷地/德普桑盆地比較平坦，有利於印方的T-90重型坦克攻擊，雖然中方15式輕型坦克靈活機動性強，但在平原上能否找到足夠的掩護，還有問題，因此兩型坦克對壘，鹿死誰手，還有待分曉。

據印度媒體報道，印軍不斷加強中印邊境地區的部署，除了加強無人機部署、增派M777超輕型火炮外，還首次將米格-29戰鬥機部署到靠近中印邊境的前沿機場。印方在後方還布置的陣風戰機支援前方作戰。

而南華早報援引消息人士的話稱，解放軍也在為中印邊境地區的寒冷冬季做準備。為應對印軍在實際控制線部署的三個M777超輕型榴彈炮團，「解放軍已在邊境地區部署超過100門PCL-181輕型車載榴彈炮，其射程是M777的兩倍。此外，中國還向中印邊境地區增派了100輛PHL-191火箭發射車，其射程遠達500公里。至於殲-20戰機去年就布置在了西藏高原，以應對印軍的陣風戰機。戰機、火炮、坦克，雙方都是一番大戰的態勢。

長津湖戰役是朝鮮戰爭第二次戰役的東線，據維基百科，中國第九兵團12萬人對陣美國第10軍等聯合國軍10萬人。實際參戰兵力中方為8.7萬人（20軍為預備隊未參戰），美方為陸戰1師和第7師一部分3萬人，雙方在長津湖地區展開的兵力總計近12萬。

我們相信，中印兩國的政府和人民都不希望該地區發生激烈戰鬥，但誰也不敢完全排除萬一擦槍走火局勢迅速升溫的可能性，如果雙方控制不住最初的局面，很快就會大打起來。在雙方民族情緒是如此激烈和對立情況下，雙方政府和軍隊高層都承受不起打敗或退讓的結局，雙方最終可能不得不全力以赴，那麼參戰的部隊不僅僅是該地的近四萬軍隊，其兵力規模完全可能超過長津湖，如果戰爭曠日持久，那麼，因嚴寒天氣傷亡的人數可能高於長津湖，天南河谷地/德普桑盆地也就可能成為下一個長津湖。

當然，我們希望這種情況永遠不會發生。

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