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再也不敢坐國航了！

作者：jinren  於 2016-4-12 20:15 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:新聞+舊聞|通用分類:熱點雜談|已有37評論

關鍵詞：北京飛往, 國際航空, 共同社, 日本, 中國

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發表評論 評論 (37 個評論)

回復 jinren 2016-4-13 06:33
總裁判: 開飛機的一定是中共黨員。
哈哈哈，京人我想到了那個南海上空製造撞機事件的二楞子王雷
回復 jinren 2016-4-13 06:35
天涯看客: 這樣的事情發生過好幾次了，不同的是過去都是在國內。。。
國航如何真是慣犯，那真的不可以再搭乘國航了
回復 jinren 2016-4-13 06:36
jc0473: 可以記錄入擠死你大全了
不擠死你也要嚇死你的節奏
回復 dwqdaniel 2016-4-13 06:36
jinren: 哇噻！這麼說來這是個普遍現象了？！國航不能乘坐了
一年前我在微信群里看到的視頻，機師英文聽力太差勁了，差點出事
回復 jinren 2016-4-13 06:37
fanlaifuqu: 人有多大膽，地有多高產。都是膽子大的！
不怕犧牲排除萬難去爭取降落
回復 jinren 2016-4-13 06:39
dwqdaniel: 一年前我在微信群里看到的視頻，機師英文聽力太差勁了，差點出事
TMD炒煎人命哇
回復 總裁判 2016-4-13 06:39
jinren: 哈哈哈，京人我想到了那個南海上空製造撞機事件的二楞子王雷
白死。中美關於此事的第一輪談判，讓全國人民團結得象一個人；第二輪談判，中方在談判將近結束的最後關鍵的五分鐘時，向美國認錯，但要求美國也認錯，美國說你先認錯，中國說：好！美國於是也認了錯，雙方皆表示不追究對方的過錯。第二輪談判全國人民不知道，所以迄今他們仍舊團結得象一個人似的。
回復 jinren 2016-4-13 06:41
長河明月: 沒明白指揮塔的英文。以前有個視頻，國航的駕駛員和紐約機場指揮塔的對話，二十分鐘之後，老美直接暈倒，「這活兒沒法幹了！」 基本上是雞對鴨講。
看來是機長機師的問題，這裡塔台的航管人員英文是絕對不會有問題的。剛才我還懷疑是否是日方塔台人員的英差勁
回復 jinren 2016-4-13 06:43
越湖: 「……但該國航機師發聲確認指令內容后，仍直接強行著陸」
確認后還做不遵守，不知想的啥。
估計是語言問題，或者是太累了分神？總之，是國航管理不善
回復 jinren 2016-4-13 06:43
笑臉書生: 此駕駛應法辦,或永遠不準開飛機
完全同意
回復 jinren 2016-4-13 06:44
你懂的: 天朝奇事多，沒有撞機是萬幸。應課以重罰。
奇葩事件！樓上有朋友說類似事件在咱們紐約機場也發生過，汗吶！
回復 jinren 2016-4-13 06:46
總裁判: 白死。中美關於此事的第一輪談判，讓全國人民團結得象一個人；第二輪談判，中方向美國認錯，但要求美國也認錯，美國說你先認錯，中國說：好！美國於是也認了錯，
只要面子不要裡子的流氓政府
回復 xqw63 2016-4-13 09:35
jinren: ＋1。是要關注日本方面的調查結果。樓上有其他朋友說這類國航烏龍事件在美國也常有，看來問題不小。
  
回復 越湖 2016-4-13 13:20
jinren: 估計是語言問題，或者是太累了分神？總之，是國航管理不善
也許真的聽錯了，誤解了。不過想想可能發生的事，真tmd的恐怖哦。
回復 mwmblinds 2016-4-13 15:18
這不是第一次了，控管方有點欺中方的意思，臨時變化著陸安排時往往拿中方的航班作墊刀頭；而中航的駕駛一是心裡不舒服，二是為了省油多拿節油獎，三是目測下降航路中有間隙可以加塞，就大膽違抗控管指令強行著陸；有點可怕。
回復 someguy 2016-4-14 12:22
樓主你矯情什麼。這件事本來就是，雙方都有責任，日本人瞎指揮在先，中國人不聽指揮在後，怎麼就只有國航不能坐了？起碼應該加上，日本也不能去了，才公平。
回復 劉小曼 2016-4-16 21:00
沒蓋的，鐵里煲
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