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- 回復 前兆
- 過一回兒就會好的！
小雨點0514: 對於有些乘客還是需要個緩衝的過程，例如我：一次飛漢挪威機長採取自由落體滑翔下來，落地后一片掌聲，機長致意。我耳膜快爆了，尖銳刺痛，什麼都聽不見。[em:20
- 回復 jetfighter
- 雖然民航機的剩餘推力無法與軍機相比，但是某些剩餘推力較大，機翼升阻比較高的空載現民航機在起飛離地，低空平飛加速到最大結構空速后，結合最大推力，在短時間內也可以以超過水平40度角爬升（瞬間實際迎角很小），用積累速度加推力的能量換高度，那數秒鐘的姿態與軍機沒什麼兩樣，只要在到達失速之前減小迎角改平就行。這無非就是一種能量轉換的方式。視屏中看到的787其實就是這麼做的。拋開我們以前的軍機不說，我駕駛過的幾款民航機都能做這種機動，只有持續時間的長短不同而已。
深山蘭: 具體講，是哪種地址？是你在視頻下的那種地址嗎？
波音787飛機，僅僅是拍攝角度的關係，看來好像是起飛時迎角很大，其實，民航客機的最大起飛迎角僅在十幾度的
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