超音速飛機問世以前,海上巨輪是洲際旅行最流行的方式。看過電影《海上鋼琴師》和《泰坦尼克號》的,都會對當時海上游輪的豪華程度印象深刻。
隨著超音速飛機的問世,洲際飛行的快捷安全很快取代了海上巨輪。「泰坦尼克號」的沉沒,在某種程度上象徵著這個行業的消亡。
不過,任何危機同時也都蘊藏著潛在的商機。 雖然人們已經習慣了洲際飛行,但海上巨輪廣碩的活動空間,碧海藍天下的愜意,衣香鬢影的豪華晚宴與舞會,依然牽動著許多人的記憶。因此,各種專線的豪華游輪應運而生:加勒比線,阿拉斯加線,地中海線,...。
海上巨輪,漸漸發展成一種嶄新的旅遊休閑形式。它用「all
inclusive 」的噱頭,迎合人類愛貪便宜的劣根性,誘使廣大工薪階層趨之若鶩,用區區一兩千美元過一把海上豪華假期的癮。
當然,一旦上了「賊船」,才發現處處是讓顧客掏腰包的陷阱雷區。沒錯,你的吃住全包了,可是對不起,你的「喝」並不包括在內。房間里的礦泉水每瓶4美元。酒吧里一杯雞尾酒15美元。每人每天還要強制性地交13美元的小費。等到游輪靠岸,結賬一算,無端端又多出一千幾百的額外支出來。
可話說回來,游輪假期還是能夠滿足無產階級當一回資產階級的虛榮心的。每日三餐都可享受菜單點菜使喚伺者的貴賓服務;平時難得有機會一穿的黑西裝夜禮服,終於可以在游輪的正式晚宴上閃亮登場了。頂層甲板上的泳池四周的躺椅上,你可以在毒辣的太陽底下任意暴晒至渾身脫皮,以便回家后讓同事一看就明白是加勒比陽光惹的禍。
就這麼說吧,游輪豪華游是一生值得一游卻不必再游的旅遊方式。如同凱撒大帝所言:
「I came , I saw, I anchored 」(我來過,看過,拋錨上岸吧!)