發現海上明顯油跡 馬航飛北京客機恐失事

法新社消息，本周六馬來西亞和越南當局正全力尋找一架失蹤的馬航客機。這架飛機在南中國海海域失蹤。人們擔心機上239人或全部遇難。越南交通部副部長Pham Quy Tieu向德新社表示，救援人員已在越南海域發現幾公里長的油跡。

該架航班號為MH370的波音777-200ER型客機事發時正執行馬來西亞首都吉隆坡前往中國首都北京的飛行任務。飛行途中，航班與空中管制失去聯繫數小時。

法新社援引馬來西亞航空集團首席執行官葉哈亞(Ahmad Jauhari Yahya)表示，該架飛機從吉隆坡國際機場起飛大約兩個小時后與空管失去了聯繫。在記者招待會上他說：「我們現在的首要任務是與緊急救援人員和當局合作。」

這架飛機的目的地是北京，北京機場航班時刻表上最初顯示該航班是「推遲」狀態，後來改為「取消」狀態。

曾有越南媒體引述該國海軍將領Ngo Van Phat稱，飛機墜落於該國南部海域富國島嶼附近，越方已經派出船隻前往失事地點。

但該名將領此後接受路透社採訪時否認了這一說法，他僅僅表示根據飛機飛行速度和失聯之前的最後確知方位，估計該架客機可能墜毀於馬來西亞海域。

馬來西亞航空公司方面稱，航班墜毀的消息尚未得到確認，目前仍在等待相關單位搜索行動的結果。

路透社報道稱，飛行航班追蹤網站flightaware.com的信息顯示，MH370航班在起飛后爬升至35000英尺高度，飛越馬來西亞東北部空域，但一分鐘之後，應仍處於爬升狀態的航班從網站追蹤記錄中消失。

馬航首席執行官葉哈亞透露，機上共有來自14個國家和地區的227名乘客，其中153名中國公民（包括一名嬰兒），38名馬來西亞人，12名印度尼西亞人，6名澳大利亞人以及4名美國人（包括一名嬰兒）。此外還有紐西蘭、烏克蘭、加拿大、俄羅斯、義大利、奧地利和荷蘭人。中國媒體普遍報道稱，MH370航班乘客中包括「154名中國人」，這一數字中包括了搭乘該次航班的一名台灣公民。

另外，機長、53歲的Zaharie Ahmad Shah從1981年就加入馬航。副駕駛員是27歲的Fariq Abdul Hamid，他從2007年加入馬航。這架飛機服役超過11年。

中國和泰國當局均表示，這架飛機沒有進入他們的領空。中國外長王毅談及此事說道：「這個消息讓我們都很揪心，祝願每一個人都能平安。外交部以及我們有關的駐外使領館已經啟動了應急機制，我們在全力地了解具體情況。"

馬航表示，這架連夜飛行的客機從吉隆坡起飛，目的地是北京，在飛行途中並沒有發出求救信號。

無助的親友

馬航在北京麗都飯店召開了記者會，而悲傷、焦急而憤怒的失蹤客機乘客親友則被蜂擁而來的媒體記者團團包圍。

在機場接機的人們沒有等來按計劃於周六早上6：30抵達北京國際機場的這架馬航班機。一名20多歲的男子正在安慰一位悲傷的老婦人，她可能是他的母親，在媒體向她喊問問題的時候，這名男子扶她到一個安靜的房間。他指責航空公司：「他們真沒用。我不知道為什麼他們還沒有發布任何信息。我們等了四個小時，他們所告訴我們的只是在新聞發布會上透露的少量細節。」

馬來西亞海事執法機構發言人Faridah Shuib表示，馬來西亞當局出動了飛機、兩架直升機和四艘船隻在南中國海東部沿海海岸展開搜尋工作。菲律賓當局表示，將派遣3艘海軍巡邏艇和一架偵察機協助其工作。

路透社援引中國官媒新華社本周六報道，越南、馬來西亞和新加坡在越南土珠島（Tho Chu）以南海域展開對一架失蹤馬航客機的聯合搜救行動。該報道表示，該信息基於中國民航所得到的越南民航方面有關MH370失系航班的有關情況通報。

法新社援引馬來西亞交通部長希沙穆丁（Hishammuddin Hussein）周六表示，馬來西亞政府目前「沒有信息」，也不能確認失蹤客機已經墜毀，但迫切要求向越南方面了解詳情。

德新社報道，越南國家援救部門發言人Pham Hoai Giang接受報刊「VTC News」採訪時表示：「我可以確認這架飛機並不是失蹤，而是已經墜毀。」根據越南海軍消息，馬來西亞和越南的搜救隊伍已經啟程前往可能的出事地點。

越南民航局(Civil Aviation Authority of Vietnam)局長Lai Xuan Thanh表示，越南空中交管沒有與該機取得聯繫。這架飛機「在進入越南領空前一分鐘失去了所有的聯繫和雷達信號」。

他擔心飛機可能已在越南墜毀。他說，所有情況都還有待證實，在和飛機失去聯繫時，沒有關於當地惡劣天氣的報道。

南中國海是存在領土主權爭議的地區，尤其是中國和菲律賓之間的矛盾尤為突出。

菲律賓西部軍區司令德韋拉圖爾達（Roy Deveraturda）表示：「像這樣的緊急時刻，我們要超越國界和問題，共同展現團結的決心。」

根據德新社的報道，中國國家主席習近平和總理李克強向航空和運輸部門發出呼籲，與其他國家有關部門加緊通訊。外交部副部長謝杭生緊急約見了馬來西亞和越南使節。

波音777機型有著良好的安全記錄，自從1990年代中期投入使用以來，發生事故次數極少。去年7月韓國亞洲航空公司波音777-200型客機在美國舊金山國際機場降落過程中發生事故，造成三人死亡。

如果相關報道屬實，這將是波音777-200ER投入使用19年以來所發生的最為嚴重的事故。