倍可親

誰是漢奸

作者:laozeishiwo  於 2011-11-28 00:29 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:熱點雜談|已有68評論

        最近討論漢奸是咱倍可親的熱點話題。剛才在倍可親看到這樣一篇文章,我很好奇,這算漢奸行為嗎?有位站里老兄自我總結出漢奸的兩條標準:1)勾結本民族以外的勢力;2)從事危害本民族的事情。我照此分析了一下這篇文章:要說有沒有勾結民族意外勢力?似乎有。自己的娃娃還在做運牲口般的車裡上下學,這面還在給別國送校車,你說不勾結境外勢力似乎說不過去。有人會說這是為了外交。那是扯淡。中國建交這麼多年來,打了多少金元炮彈,可真正的朋友有幾個?若說危害本民族利益,那是板上釘釘的肯定。本可以自己的娃娃享受的校車「慷慨」的送予他國,這不是損害民族利益是什麼?老百姓掙了錢捐了稅,本該享受應有的待遇,現在學是他國百姓享受,說嚴重點這簡直就是賣國啊!有人又要說這是咱國家運籌帷幄,外交所需——還是那句話,先讓自己的百姓享受了再運你的籌帷你的幄去。
                           
                心寒了!寧贈遠邦不予家奴么?看中國捐助馬其頓校車有感
                                                                             轉載自 倍可親
  看了中國向歐洲國家馬其頓援助校車這一新聞,看樣兒要想在中國坐上中國的校車基本不現實了,但這其中的寓意卻相當深刻,其實在跟大家隱約的透露著一些信息,只有在國外才有可能坐上中國送的校車,悄悄的暗示大家快走吧。真可謂是用心良苦呀。

  當我看了這個新聞,我竟然很麻木,我覺得其實這筆錢只不過變成了一批客車送了出去,即使不是送客車的話這些錢也不知道會落入誰的口袋或者變成什麼東西一樣送出去,只不過這次就跟康菲石油一樣:「我就是送了,你們能怎麼滴吧」,既然在這樣的節骨眼上用這麼明顯的東西還好一頓片龍,那隻能說明一個問題,就是根本不在乎P民的看法。

  我們真的寒心了

  本月11月16日上午,甘肅省正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園黃色校車在附近村莊一一接到小孩后,飛馳返回榆林子鎮的幼兒園。9時15分,這輛核載9人、實載64人的金杯麵包車與一輛大翻斗貨車在榆林子鎮西街道班門口正面高速相撞,麵包車被撞毀,共死亡的20人中,18名是幼兒園孩子。

  2009年9月8日,河南鄧州幼兒園校車墜河,5人死亡、3人重傷;

  2010年12月28日,湖南衡南縣松江鎮校車墜河,14人死亡、6人受傷;

  2011年9月26日,山西靈石一校車與貨車相撞,7人死亡、5人受傷……

  近年來校車事故頻發,可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關注。

  屢屢發生的校車事故,我們政府的解決辦法就是,凡是不符合規定的校車,一律停運。至於孩子們如何上學,政府就無聲了。

  廣西壯族自治區柳州市柳江縣流沙鎮18日校車停運后,下午放學,孩子門只能步行回家。如果路上不能碰上同村人的「順風車」,他們要步行兩個多小時才能到家。

  中國還有那麼多學生上學要走懸坡、滑鐵索。沒有牢固的校舍,禦寒的衣物,營養的午餐。

  政府這些都看不到,政府看到的是富裕的歐洲地區的馬其頓的孩子們,先後向馬方提供了人員培訓、學校改建、電腦物資等多個援助項目,為馬其頓經濟社會發展做出了巨大的貢獻。

  在甘肅校車事故剛剛發生的十天後,在中國孩子的上下學問題還沒有解決的情況下,政府又迫不及待的向馬其頓無償援助校車。

  作為中國人,我真的寒心了。

  試問:難道我們的外交政策真的是延續慈禧太后的寧贈遠邦不予家奴么。

相關報道:中國向馬其頓援助校車 幫助改善學生學習環境(組圖)

  
心寒了!寧贈遠邦不予家奴么?看中國捐助馬其頓校車有感


  
崔大使與阿里菲副總理交換捐贈校車文書


  
心寒了!寧贈遠邦不予家奴么?看中國捐助馬其頓校車有感


  
崔大使參觀校車


  
心寒了!寧贈遠邦不予家奴么?看中國捐助馬其頓校車有感


  2011年11月25日,中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。中國政府代表駐馬其頓大使崔志偉正式將援助校車交付馬副總理阿里菲。

  崔大使在致辭中表示,中國是一個發展中國家,正全面推進小康社會建設。雖然面臨經濟結構調整、發展模式創新等諸多挑戰,但一直對外提供力所能及的援助。中方已先後向馬方提供了人員培訓、學校改建、電腦物資等多個援助項目,為馬其頓經濟社會發展做出了貢獻。此次援馬校車將進一步改善馬學生的學習環境,體現了中方對中馬關係的高度重視。

  阿里菲副總理對中方無償援助表示感謝,並表示今後將會繼續與中方密切合作,推動各領域交流合作進一步向前發展。

  援馬校車製造商中國鄭州宇通客車股份有限公司代表出席了儀式,並介紹了校車的功能情況。

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發表評論 評論 (68 個評論)

回復 fanlaifuqu 2011-11-28 00:39
條理清楚!
回復 門外照斜陽 2011-11-28 01:23
其實這在以前早有先例,60年代大飢荒時, 中國從加拿大進口了點糧食,在往中國運的時候,阿爾巴尼亞說也缺糧食,向中國求援,結果,中央指令,運糧食的船改變航向,把糧食直接運往阿爾巴尼亞(見阿外長的回憶錄)。
回復 dwqdaniel 2011-11-28 02:11
對外瘋狂賣國----為的就是要人家「不干涉中國內政」,中華民族,貪上這個吃裡扒外虛偽政黨,倒霉大了。
回復 laozeishiwo 2011-11-28 02:16
門外照斜陽: 其實這在以前早有先例,60年代大飢荒時, 中國從加拿大進口了點糧食,在往中國運的時候,阿爾巴尼亞說也缺糧食,向中國求援,結果,中央指令,運糧食的船改變航向 ...
很多人會說:「我們要把眼光放遠,不要只顧眼前的吃飽飯,而要支持國家長遠的韜略」。我覺得這類人簡直就是自己吃的飽飽的,然後來說輕鬆話:如果自己百姓都餓死了,長遠韜略誰去受益?!
回復 laozeishiwo 2011-11-28 02:20
dwqdaniel: 對外瘋狂賣國----為的就是要人家「不干涉中國內政」,中華民族,貪上這個吃裡扒外虛偽政黨,倒霉大了。
是啊。就算我是一個小國領導人,現在吃透了中國所謂的「不干涉中國內政」的底線,我也會利用此訛詐中國,於兩岸之間取利。可我國政府還在繼續做這種吃力不討好的事情。
回復 dwqdaniel 2011-11-28 03:50
laozeishiwo: 是啊。就算我是一個小國領導人,現在吃透了中國所謂的「不干涉中國內政」的底線,我也會利用此訛詐中國,於兩岸之間取利。可我國政府還在繼續做這種吃力不討好的 ...
和當下相比,我覺得秦檜,汪精幹的那些事兒,簡直就是冤假錯案。
回復 Thompson 2011-11-28 04:08
前幾年很多日本人也在網上大罵日本政府,說不該年年將錢送給中國,尤其是在海上和中國發生矛盾的時候。美國也有類似事件,說不該每年支援"自己的債主"中國西部貧窮地區一千多萬美元,議員威協要將國際開發署的經費砍掉。人均起來中國雖不是富國,但經濟總量已是世界第二,不說從道義上咱們不能對比自己窮、小、弱的國家一毛不抜,就是從外交手法上這種國與國之間的遊戲也不能缺席啊?!

幾輛Bus值幾個錢?這種支援的計剗估計也不是一時心血來潮就拍板的,從規化、談判、到實施怎麼也得一年兩年的,又有誰能預先知曉這交手日期會和國內的一起校車事故撞板呢?

所以啊,不是中國政府漢奸(日本政府曰奸、美國政府美奸),是你們這幫上竄下跳的人弱智 弱智在英文叫idiot;在日文叫什麼來者?估計是"八格牙路"。 ,哈哈
回復 活水湧泉 2011-11-28 04:17
支持樓主,我喜歡這篇文章。
回復 Thompson 2011-11-28 04:18
一幫子哭死爹,一有什麼事,把放大鏡做的眼鏡往鼻上一架,立馬就能嚎啕大哭。得,又免費教你們一堂課了。           
回復 awang9988 2011-11-28 04:19
dwqdaniel: 和當下相比,我覺得秦檜,汪精幹的那些事兒,簡直就是冤假錯案。
  
和當下相比,我覺得秦檜,汪精幹的那些事兒,簡直就是冤假錯案。
回復 laozeishiwo 2011-11-28 05:16
Thompson: 前幾年很多日本人也在網上大罵日本政府,說不該年年將錢送給中國,尤其是在海上和中國發生矛盾的時候。美國也有類似事件,說不該每年支援"自己的債主"中國西部 ...
不要再迷信GDP了。經濟總量第二那是GDP, 但人均呢?中國是個大國,一人一塊錢合起來都是一個大數字,但是就因為這個總和大數字,你能說中國是全球第二大富國嗎?國富不叫富,民富才叫富。
你拿美國日本說事兒。人家是已經民富了,以這篇文章里的例子來說,人家孩子已經坐上安全合格的校車了,然後再援助他國,這樣可以說的過去。可我們是自己還沒有,就先「慷慨」給他國人了。這就不太能說得過去了吧?
幾輛巴士,像你所說,對於國家來說不值幾個錢,可為什麼就這不值幾個錢的東西我們不能先給、或者也給自己的孩子坐上呢?!
最後,請有理說理,不要人身攻擊,否則請您還是去其他地方噴嘴裡的污物吧!
回復 HappyUSANA 2011-11-28 05:34
門外照斜陽: 其實這在以前早有先例,60年代大飢荒時, 中國從加拿大進口了點糧食,在往中國運的時候,阿爾巴尼亞說也缺糧食,向中國求援,結果,中央指令,運糧食的船改變航向 ...
是劉主席的指示
回復 安徽農民 2011-11-28 07:03
HappyUSANA: 是劉主席的指示
是不是老毛太無能了,什麼事情都有老劉做主。
回復 布衣人 2011-11-28 07:11
理解帖主的憂國憂民之心。不過,對網上轟動新聞要冷靜思考。若事先多些功課,文章才有針對性。
中國向馬其頓援助校車這一事情有其歷史背景。 自2007年以來,馬政府就公交車項目共組織了5次招標,經過激烈的競爭,中國鄭州宇通公司最終競標成功,合同金額為3550萬歐元之巨。去年4月鄭州宇通公司與馬其頓簽署生產202輛雙層公交車協議。然後今年四月隆重舉行首輛雙層公交車交接儀式,馬副總理出席。總之,這事主要是啇務性質,賺了人家一大筆錢。2011年11月25日,中國援助馬其頓校車項目交接儀式可以理解為商務活動的回饋。把這事與漢奸什麼的急於掛鉤就不合理了。
回復 HappyUSANA 2011-11-28 07:12
安徽農民: 是不是老毛太無能了,什麼事情都有老劉做主。
據我看到的信息是說:外交部反映阿方的請求,劉主席直接就發電報要求在太平洋上的貨船轉向阿爾巴尼亞,說不定毛根本就不知道,因為他退居二線了。說到這裡,再次罵一次美國,當美弟得知中國是從加拿大每糧食后,立即要求加拿大停止出貨,導致中國沒有得到想要的糧食。
回復 安徽農民 2011-11-28 07:25
HappyUSANA: 據我看到的信息是說:外交部反映阿方的請求,劉主席直接就發電報要求在太平洋上的貨船轉向阿爾巴尼亞,說不定毛根本就不知道,因為他退居二線了。說到這裡,再次 ...
原來你是根據某條消息(不知真假),的大膽假設而已。
即使毛真的是退居了二線,你認為他會不知道嗎?
如果毛真的是退居了二線,那麼文革前的成績應該屬於老劉。
回復 kingoftheworld 2011-11-28 07:41
布衣人: 理解帖主的憂國憂民之心。不過,對網上轟動新聞要冷靜思考。若事先多些功課,文章才有針對性。
中國向馬其頓援助校車這一事情有其歷史背景。 自2007年以來,馬政 ...
that is piece of bullshit.

此次有關贈車報道非媒體自報,源自外交部網站http://mk.china-embassy.org/chn/xwdt/t881407.htm,由住馬使館供稿。該外交部稿稱此為中國對馬無償援助


是政府的行為?還是宇通汽車的企業行為。但是,看報道,「崔大使在致辭中表示,中國是一個發展中國家,正全面推進小康社會建設。雖然面臨經濟結構調整、發展模式創新等諸多挑戰,但一直對外提供力所能及的援助。中方已先後向馬方提供了人員培訓、學校改建、電腦物資等多個援助項目,為馬其頓經濟社會發展做出了貢獻。此次援馬校車將進一步改善馬學生的學習環境,體現了中方對中馬關係的高度重視。

阿里菲副總理對中方無償援助表示感謝,並表示今後將會繼續與中方密切合作,推動各領域交流合作進一步向前發展。」
回復 布衣人 2011-11-28 08:25
kingoftheworld: that is piece of bullshit.

此次有關贈車報道非媒體自報,源自外交部網站http://mk.china-embassy.org/chn/xwdt/t881407.htm,由住馬使館供稿。該外交部稿稱此 ...
行,你引用外交部網站的,那末你為什麼不看看外交部網站有關另外信息。賺取3550萬歐元是真是假?賺了巨額外匯有所回饋有所贈送還是合理的吧?!冷靜點,理智點。什麼bullshit的話請自律!!聽清楚了沒有?

http://www.fmprc.gov.cn/chn/pds/gjhdq/gj/oz/1206_28/1206x2/t679758.htm
http://www.fmprc.gov.cn/chn/pds/gjhdq/gj/oz/1206_28/1206x2/t817571.htm
http://www.yutong.com/news/yutongnews/10/15864.shtml
回復 kingoftheworld 2011-11-28 08:33
布衣人: 行,你引用外交部網站的,那末你為什麼不看看外交部網站有關另外信息。賺取3550萬歐元是真是假?賺了巨額外匯有所回饋有所贈送還是合理的吧?!冷靜點,理智點。 ...
wow, i am telling you to stop shitting around.  賺取3550萬歐元? damn, you even dont understand the difference between profit and cost. The contract money is not the money you earned. How much labor and materials consumed for these buses?
回復 布衣人 2011-11-28 08:53
kingoftheworld: wow, i am telling you to stop shitting around.  賺取3550萬歐元? damn, you even dont understand the difference between profit and cost. The contract mo ...
中國汽車產品進入歐美一直受人為阻撓,主要手段是在標準取捨與測試條件上做文章,馬其頓是歐盟成員國。搞技術與啇務的人都懂,牽涉標準問題不是一個廠家可以解決的。總之 這筆合同的簽暑本身就是一個重大突破,來之不易。無論對廠家與國家都是大好事。一般廠家的外貿活動不會上外交部網站的。至於每輛車售價多少你去算一下再說話。不乾不淨的話一再出口,你受過西方教育還是紅衛兵教育的?

與講髒話的人的討論就到此為止了。

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